スバル レガシィツーリングワゴン 「ちっぽけな車 レガシィーという先入観からこの車に乗るとトヨタの売れにくい車? 本当に個性が無くなった普通の車内装も安くなったし細部までこだわっているよ」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ちっぽけな車 レガシィーという先入観からこの車に乗るとトヨタの売れにくい車? 本当に個性が無くなった普通の車内装も安くなったし細部までこだわっているよ

2010.6.4

総評
ちっぽけな車
レガシィーという先入観からこの車に乗るとトヨタの売れにくい車?
本当に個性が無くなった普通の車内装も安くなったし細部までこだわっているようでいない
パネル類の多少のガタ シフトレバーのやすぽい。高級車でも取り入れてない感じゲート式が多い
燃費は2500にしてはいいが、車重をもっと軽くしてゴルフ並みに燃費を良くしてほしい。
エンジンは時代遅れの使えないものと批判するトヨタ乗りのおじさんがいるがまだまだ捨てきれない技術だ。
AWD も機能遅れ古臭い4駆使えないと批判している人がいるがフルタイムにしてはいいのでは滑りだしてから4駆になるのは運転もしにくいのでは?全天候型とはいえないスタンバイ4駆の方が古いのでは?
前後駆動配分もしますし。いざというときの安心さはさすがですよ
トヨタ乗りだった方は比べる車種がおかしい。ヴォクシー・エルグラ・クラウン・LS・ヴィッツ・オルティア
比べる車はないさすがレガシィー
満足している点
機械的技術は素晴らしー
使いやすさ
広々
安心のある走り
ボディーの強さ
静か
不満な点
5ナンバーサイズではない
室内がやたらとシルバーを使い安っぽい。メッキがいい
シートのデザインは前マークX に似ているが乗り心地は違う
カルディナとよく比べられる
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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