スバル レガシィツーリングワゴン 「トヨタ車から乗り換え トヨタウィッシュ１．８XSパッケージからの乗り換えです。 以前、BG（GT-B)レガシィに乗っていたので 『またレガシィに乗りた」のユーザーレビュー

トヨタ車から乗り換え トヨタウィッシュ１．８XSパッケージからの乗り換えです。 以前、BG（GT-B)レガシィに乗っていたので 『またレガシィに乗りた

2008.9.10

総評

トヨタ車から乗り換え
トヨタウィッシュ１．８XSパッケージからの乗り換えです。
以前、BG（GT-B)レガシィに乗っていたので
『またレガシィに乗りたい！』
とずっと思っていました。すると、あ～ら不思議…ウィッシュの調子が…
私の場合、家族がいてあまり回して乗らないからターボ（GT)は初めから考えていませんでした。
一年落ちの中古（走行２８００キロ、ディーラーデモカー）の2.0RスペックBを購入です。
購入後、2ヶ月が経ちました。
まずはエンジンから
ウィシュからの乗換えなのでトルク＆パワーは十分！（１８０馬力）
高速では、ストレス無く追い越し可能！
静粛性もかなり高いものがあります。ちょっとした高級車感覚です。
燃費は、町乗りリッター１０。
高速は、燃費をかなり意識してリッター１５走りました。（びっくりです）
続いて足回り
スペックBは、ビルシュタインなので山道でのカーブなどは超～安定しています。
２．０Rの中古を買う方、スペックB！おすすめです。
シート
帰省で500キロ走りましたが、腰が悪い私（脊椎すべり症）でもほとんど痛みが出ない！
ウィッシュの時は、1時間毎に休憩をしてました。
本当に、変えて良かったし乗るのがいつも楽しみです！
（比較したウィッシュと価格がだいぶ違いますが）
これから雪山の季節なので、雪道での走行が今から楽しみです。

満足している点

上記で書いた通り、良い車です。
よく書かれている、ディーラーの対応は
すごく親切でちょこちょこ『お車の調子はいかがですか？』などの電話も来ます。
先日、近くを通りかかったので寄ったら“オイル無料券”をくれました！
店舗によって違うのでしょうね。っていうより、人間性かも…

不満な点

今の所、特に見当たりません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験