スバル レガシィツーリングワゴン 「【爽快！！！】 レガシィ３ｄａｙｓモニターに当選し　 ＳＶＸの頃から憧れだった フラット６＝３０００ｃｃ＝３．０Ｒに 試乗することが出来ました 実質２」のユーザーレビュー

【爽快！！！】 レガシィ３ｄａｙｓモニターに当選し　 ＳＶＸの頃から憧れだった フラット６＝３０００ｃｃ＝３．０Ｒに 試乗することが出来ました 実質２

2007.11.2

総評

【爽快！！！】
レガシィ３ｄａｙｓモニターに当選し　
ＳＶＸの頃から憧れだった
フラット６＝３０００ｃｃ＝３．０Ｒに
試乗することが出来ました
実質２日間６００ｋｍのドライブでしたが
その濃密かつ爽快な走りは充分堪能できましたね
試乗車はマッキントッシュオーディオではなかったのですが
純正オーディオでも　充分な音響を奏でてくれました♪

満足している点

まずパッケージングが素晴らしい
全幅１７３０ｍｍで３ナンバーですが
普段コンパクトカーにしか乗り付けてない女性が
乗り換えても違和感ないと思います
でも　大人の大柄な男性４人がキチッと着座できる点は
特筆に値いしますね
ｓｉ－ｄｒｉｖｅの効果のほどには半信半疑でしたが
こうも　エンジンフィールの特性が変化するものかと驚きました
特にスポーツ♯モードでは　ためらいもなく
一気にレッドゾーンまで回転します
ですが　騒々しいのとは無縁で　
車内には快適なスバルサウンドがフォーンと微かに響くだけです♪
レオーネの頃からの伝統かつ熟成の進んだＡＷＤの効果で
多少やんちゃな走りしても　路面の設置感は抜群で
【全く不安はありませんでした】人馬一体ってところなのかな？

不満な点

内装につきますかね
確かに１ｓｔレガシィの頃から比べると格段に進化遂げてるのですが
一番目に付くステアリング周り。。。パドルスイッチに
各種スイッチがゴチャついた感があるので
もう少し　スッキリまとめて欲しかったです
あと内装の色合いも　もう少し色気が欲しいですね

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験