スバル レガシィツーリングワゴン 「なかなか　いい車ですよ 購入して、２年ちょっとの感想です。重量1.5t未満で、トルク35kgf。走りは、初めのうちは、まるでジェットコースターです。馴」のユーザーレビュー

なかなか　いい車ですよ 購入して、２年ちょっとの感想です。重量1.5t未満で、トルク35kgf。走りは、初めのうちは、まるでジェットコースターです。馴

2008.6.19

総評

なかなか　いい車ですよ
購入して、２年ちょっとの感想です。重量1.5t未満で、トルク35kgf。走りは、初めのうちは、まるでジェットコースターです。馴れると、普通です。また、あまり飛ばさなくなります。前方が１００Ｍ以上開いてれば、アクセルを踏みますが。カーブは、オーバーに言うと、勝手に曲がってくれます。サスのクッションは、アルミ製のアームと外国製の何とかのもののおかげかイイですよ。一度、味わってみてください。燃費は、4WDのターボとしては驚異的（遠出；11、市内；6～10　です。）。この車は、4WDなんだと分るのは、バックでいっぱいまでハンドルを切ったときに感じる4WD特有のデメリットを感じるときだけです。雨天等の安心感は、なかなかグッドです。飽きっぽい私の場合、ここ４年の間に、高級車、次に普通車が楽に購入できる程度の軽自動車の後、このレガシーを手に入れ、ハマりました。最初は、グーンとくる加速、次にサスペンション（こんなにペチャンコタイヤなのに）、勝手に曲がるコーナーリング、今は音です。と、言っても、他にも色々イイ車はありますので（超静かとか）、試乗しますが・・・。

満足している点

適度な動力性能。お買い得だと思います。（個人的には、あまり売れてほしくないですが・・・。）

不満な点

高すぎるタイヤ（ペチャンコすぎる。スタッドレスも高い）。ペースを上げようと思うと、少し重たい、ブレーキが甘い（RX-7なみだと嬉しい）。フロントガラスにハーフシェイドウがない（眩しい）。ハンドルにテレスコップがない、助手席に電動シートがない（最近のはあるが）。シートが低い（腰痛持ちには辛い）。他社のカーステとの相性が悪い。空調の外気取入切替ＳＷをハンドル近くに設置してほしい。オートライトがない。スペックＢとは区別してもイイから、動力性能は今のままで、タイヤは６０、ガソリンはレギュラー、ユニバーサル仕様にも対応できるものをつくってほしい。できれば、あと、ほんの少し車内が静かだと尚、嬉しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験