スバル レガシィツーリングワゴン 「初めて買った車です 会社に入って4年、目標にしていた車を買うことが実現しました。スバルにしようとは考えていましたが、その時フォレスターとレガシーと迷っ」のユーザーレビュー

初めて買った車です 会社に入って4年、目標にしていた車を買うことが実現しました。スバルにしようとは考えていましたが、その時フォレスターとレガシーと迷っ

2007.12.28

総評

初めて買った車です
会社に入って4年、目標にしていた車を買うことが実現しました。スバルにしようとは考えていましたが、その時フォレスターとレガシーと迷っていて、考えているうちにちょうどレガシーがマイナーチェンジするということでちょっと高いですがレガシーにしました。
　もう乗って17000kmになりますが、運転もしやすいし総合的に見て非常に買ってよかったなと思いました。長く付き合えそうです。

満足している点

・ＳＩドライブ。Ｉ（ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ）はあまり回転をあげようとしないので燃費走行をしたときは良い貢献が出来ると思います。走りも実用で使えば不満はありません（低回転のﾄﾙｸを制御でよくしている？）。Ｓ（ｽﾎﾟｰﾂは）名前の通りアクセルを踏めば回転が上がるので走りたいときに最適です。回転が上がるにつれて加速はすごいです。高速はこのモードにします。Ｓ＃は・・現状、緊急に加速が必要なときぐらいしか使いませんがやはり・・すごい。
・タコメーターの燃費メーター。リアルに分かってすごく重宝します。自分はなるべく燃費を良くしようとそれを見ながら運転してます。平均燃費もほぼ合ってます。
・エンジン音はいやな音は感じません。むしろいい音かなと思います。（ただ以前のレガシーのサウンドが本当はよかったですが・・）
・外観。自分はかなり好きです。
・ライトを付けたときの内装がレッドに光るのも○。スポーティーっぽくて良いです。
・走る、止まるなど基本的な外回りの作りは他のワゴンの中では最高の部類に入ると思う。４ＷＤだし、多目的に使うことができるのも良いです。

不満な点

・オーディオ。かなりスピーカーのビビリ音が目立つ。それがいやになったのですぐにスピーカーを変えました。
・燃費。自分は通勤で使うのが主でほぼ渋滞な状態なので通常で使うよりも悪いのが当然ですが、もう少しよければ・・。エンジンが冷えた状態だとかなり悪い。まあしょうがないのかな。
・内装。金額の割りにちょっと・・。作りも金額に見合わない感じがする。（外回りにコストがかかっているからかな・・）
・タイヤのブレーキダストがかなりでる。車を洗って少し走ったらもうホイールが汚れていました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験