スバル レガシィツーリングワゴン 「スバルの職人魂を感じますプロから見て レガシィーWとセダンはとてもいい車だと思います、BG系とBH系がとても良い。 車好きにも雪道に行くにもそし」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スバルの職人魂を感じますプロから見て レガシィーWとセダンはとてもいい車だと思います、BG系とBH系がとても良い。 車好きにも雪道に行くにもそし

2008.4.1

総評
スバルの職人魂を感じますプロから見て
レガシィーWとセダンはとてもいい車だと思います、BG系とBH系がとても良い。
車好きにも雪道に行くにもそして走りもスポーツカー並み
今ミニバンとか背高な車が売れている中ステーションワゴンで峠でも雪道でもOKで走りやすい
この車は「買い」ですね
個人的にはBG系のレガシィーがすばらしいと思いますがBH系もなかなか良い車ですよ。
今の現行型はちょっとトヨタの影響で(トヨタ株主ですから)スバルらしさが無くなり出たとき
「え?トヨタ社製?スバルらしくない客にこびた車になったな」って思いました。
トヨタが好きならトヨタ買えばいいですがスバルはスバル職人魂を現行は捨ててしまったように思います。
販売のトヨタ(売ること売れるのが一番)、職人のスバル(いいものを作る)で良かったのですが
ですからBH系をお勧めします。
満足している点
みんな言っていますが水平対抗エンジンがすばらしい
エンジン効率がとてもよくトヨタでも日産でもホンダでも作れなかったエンジンは一級品
それでいて300万も出せば買えてしまうスバルの技術を感じます。
スバルらしい物の考え方
他メーカーとちがい足はビリュスタインとかオーディオはマッキントッシュとか「もちはもちや」に
スバルはシャーシとエンジンは一級品、他はどうしても開発費が少ないため劣ります。
ですからその道のプロに任せて「足はあなたのメーカー、オーディオはあなたの所を付けます」と分けています。
全部自社でやらず他社部品をつけて販売
ですがさすがスバルさんセッティングがうまく「いいね」という車を作っています。
4WDにも触れとかなければ
もうこれは日本でいや世界でも4WDはスバルは一級品
トヨタなどスバルを手本にして4WDを作りましたが作れなかった。
乗ってみればわかります。
不満な点
販売が下手
ディーラー行ってスバルは買わないって思った方も多いと思います。
販売が下手なんですよねスバルさんって
特に思ったのがカルディナとレガシィとステージアを悩んでいた方が最終的にカルディナになりました。
値引きもスバルはあまりせず強気!結局トヨタになりました。
販売をもう少しうまくやれば車はいいのですから売れるともいます。
ターボもいいけどノンターボも最高
エンジン自体良いのですからターボを無理に選ぶ必要が無い
ノンターボのNAのほうがいいくらい
あまり馬力だターボじゃないとダメとか先入観もたずノンターボの方が案外マッチングいいと思っていてください。
燃費が良くない?
そうでしょうか私も乗りましたが最低8kmは走りますし10~12kmは走るように思います、
燃費は車重の軽さと排気量で大体決まります
私のお客様で3000ccのレガシィーのノンターボ乗っていますが燃費悪くないと言っています
私もGT-Bとブライトンと2.0NAをのっいていましたがターボだと燃費は少し良くない位にしか思いませんでした。(ガソリン気になるならノンターボがお勧め
整備性は良くない
一般の方はあまり関係ないですが「整備はしにくい車」です、プロにとっては整備やりにくい車
エンジンは20万キロでも大丈夫な位良いエンジンです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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