スバル レガシィツーリングワゴン 「良い車です 購入して数年、75000km乗りました。 年に数回「この車買って良かった」と思わされることがあります。 今日もしかり。成人式の今日は私の住」のユーザーレビュー

良い車です 購入して数年、75000km乗りました。 年に数回「この車買って良かった」と思わされることがあります。 今日もしかり。成人式の今日は私の住

2013.1.14

総評

良い車です
購入して数年、75000km乗りました。
年に数回「この車買って良かった」と思わされることがあります。
今日もしかり。成人式の今日は私の住んでいる関東首都圏が大雪に見舞われました。
関東(首都圏)人は雪に慣れている人はさほど多くありません。
したがって、突発的に大雪が降ると町のあちこちで事故…車の動きも牛歩です。
私も「今年は雪が降っても大して積もらないだろう」とあまい予測をし、スタッドレスに履き替えず今日を迎えてしまった訳ですが^^;
諸用で外出することとなり雪の中仕方なく車で移動しましたが…
長所に続く↓

満足している点

○AWDの安定性（ノーマルタイヤでもそれなりに走れてしまう^^;）
FRのBMWさんやベンツさんがハザードつけて停車していたり、交差点で３シリーズさんが苦戦していたのをみて、変な意味でなく「レガシィでよかった…」と思いました。
やはり悪路での安定性はこの車（というかスバルのAWD）の真骨頂なのでしょう^^
アウディのクアトロもいいのでしょうね^^
○水平対向エンジン（結構静かです）
振動も少なく、車内いるときはエンジン音も静かです
○基本的な動力性能（普段もそれなりに速い）
悪路ではなくて普段使いの場合でもコーナーリング時などに基本性能の高さは感じることができます
本当に地面に吸い付いて走ってると感じることができます
○外観（BP型はカッコイイ！個人的意見です）
日本人とってのジャストサイズのワゴンですし、見た目も大人しいけどスマートな感じが好きです
○レガシィという特定の地位
レガシィは派手さはないけど地味でもないので、レガシィで営業に行ってクルマ好きの方の相手をしてもあまり敵愾心を持たれません（オタク車の印象も最近薄まった？）
「いい車だよね～」とお褒め頂くことしばしば（笑）
これってヴェルファ○ヤとかランサーエ○リューションとか、クセがある人が多く乗るような車だとダメなんですよねぇ（特に私のいる業界では）

不満な点

×サッシュレス
たまにウインドウの上下で「キィー！」
×4AT（発売当時からでもCVTか5ATにして欲しかった）
燃費にも影響するし、ギアチェンの際にギクシャクする事がある（プログラムが×なのかな？）
×内装
やはり世界のTOYOTA様と比べると内装は作りこまれてない（丈夫でない）まぁ、許容範囲ですが（笑）
と、色々抽象的な評価ばかり並べてしまいましたが、家族４人までならハッチ部分もかなり荷物を載せられるので、買って損しない車だと思います。
衝突の際の安全性も高いようですし。
私はまだしばらくこの車乗ります。他に惚れるような車が無いので
（アイサイト付インプレッサスポーツは乗って見たいけど）
この車に後付でアイサイトが付けばなぁ～蛇足でした^^

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験