スバル レガシィツーリングワゴン 「良い点、悪い点含め内容の濃い車だと思いま...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良い点、悪い点含め内容の濃い車だと思いま...

2003.11.8

総評
良い点、悪い点含め内容の濃い車だと思います。この車は走行性能が良く車内も広いためすべてのシーンで楽しめると思います。私は3年目の車検を迎えたことと結婚し5MTでは自分しか運転できないことを理由に買い替えました。今にして思えば最初にオートマチック車にしていれば買い替えすることはなかったと思います。買い替えの検討時に新型も試乗しましたが乗った感じが旧型とあまり変わらなかったので同じ車を買うのもつまらないと思いやめました。
いい車であると思いますがどうしてもジャダーだけは許せませんでした。
満足している点
1、4WDならではの安定性
実際に乗っている間はわからなかったのですが現在所有しているFFの車と比べるとすばらしかったと思います。山道を走行するときは特によかったです。
2、強大なエンジンパワー
2500rpmを超えたところからのパワーはすばらしいものがありました。ターボ車には初めて乗りましたが車好きにはたまりませんね。(ターボがかかるまでの間はまったくだめでしたが・・・)
3、ブラックフェイスメーター
走行性能には関係ありませんがエンジン始動時の演出はメカ好きにはたまりません。
不満な点
1.ジャダー現象
書かれている方はあまりいませんがクラッチが冷えているときの発進時におこるガタガタというノッキングのような現象(ジャダーというらしい)にはずいぶん悩まされました。購入後1年後くらいから出始め、ディーラーに相談したところ「強大なエンジントルクを4輪で受けるためクラッチに負担がかかるのです」と説明され修理はできないと言われました。このような現象は致命的であると思われます。
2、塗装が弱い
購入後半年ぐらいで運転席側フロントフェンダーの端面から塗装がはがれてきました。現在トヨタ車に乗っていますが端面の処理の仕方はさすがトヨタといった感じです。是非見習ってほしいですね。もちろん無償で修理してもらいましたが・・。
3、意外としょぼいエンジン音
私もそうですがスバル車を購入される方はあのボクサーサウンドにあこがれると思いますが、車内ではあまり聞こえません。走行時はモーターのような音だけが聞こえます。純正マフラーではありましたがちょっとがっかりでした。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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