スバル レガシィツーリングワゴン 「フロント・スタビブッシュ交換後」のユーザーレビュー

昼クライマー 昼クライマーさん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.5i アイサイト tS_AWD(CVT_2.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

フロント・スタビブッシュ交換後

2016.7.16

総評
部品交換を繰り返し、大分マシに成って来ました。
もう一息。

おすすめ度は、各種部品交換後の現時点の状態。
満足している点
乗り心地が悪い癖に、ロールすると言う最悪な足周りが、
乗り心地はかなり改善しました。

フロントのロールは増えてしまいましたが。
不満な点
リアスタビを強化しているせいで、
φ23mmのフロントスタビではバランスが悪く、
車が斜めにピッチングします。

早くフロントスタビを強化したいです。
デザイン

-

走行性能

-

N/A
乗り心地

-

フロント・スタビブッシュをSTI専用品から、一般品へ交換しました。

ロードノイズ大幅低減!
乗り心地大幅改善!

フロントのロールは増えて、コーナーリングの姿勢変化にワンテンポ遅れが。
ベース車のフロントスタビ径φ26に対し、何故かtsはφ23mmなので。

排気音の室内への共鳴音が大幅に低減しました。

硬いフロントブッシュは、百害あって一利無し。

積載性

-

N/A
燃費

-

N/A
価格

-

故障経験
N/A

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