スバル レガシィツーリングワゴン 「ホイールアライメント調整後」のユーザーレビュー

ホイールアライメント調整後

2016.3.20

総評

大好きです♪

満足している点

エクステリア＆インテリア＆機能

不満な点

フォグランプは、豆電球w

デザイン

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走行性能

-

4,000rpm～5,000rpmで大分回るようになりましたが、
5,000rpm以上ではトルクダウンします。
まるでディーゼルエンジンの様なフィーリングです。

もっとパワー感が有ると良いのですが。

乗り心地

-

ホイールアライメント調整で、激変しました。

１）後輪の引きずり感解消
２）ロードノイズ激減
３）リアの突き上げ感が解消し、リアサスがしなやかに動くように。
４）転がり抵抗が激減。「す～～～」と進むように。
５）直進性改善

高速100km/hでのゆらゆら感が不満。
低速でこれだけ硬めなのに。。。。。

どこか、煮詰めが甘いのだと。

積載性

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ロードバイクの乗せ方は、未だ検証出来てません。

燃費

-

NA車なので、
マニュアルモードで回しても、
燃費が余り変わらないのにびっくり。

自分がマニュアルモードで遊ぶほうが、
iモードより燃費が良いです。

iモードは低回転なので、ノッキング気味なのでは？

価格

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故障経験

左前後タイヤのトゥーインが上限ギリギリ、
前輪のキャンバー左右差がスペックアウトでした。

調整で激変しました。