スバル レガシィツーリングワゴン 「唯一無二の不思議なクルマ」のユーザーレビュー

唯一無二の不思議なクルマ

2016.3.10

総評

ほぼ新車同様の中古（購入時走行距離3000km）を購入し、約3000kmほど走りました。
生粋のレガシィユーザーには不評のボディサイズも私にとってはジャストサイズで大変満足しています。
この大きさとエンジンとAWDでこの値段の安さというのは唯一無二の個性でしょう。
これだけで買う価値がありました。
走りの観点からみたら、全く面白くない。
でも道具としてみたら最高のクルマです。
できればずっと大事に乗り続けていきたいと思っています。
あ、アイサイトにほとんど触れませんでしたが、オートクルーズ使ってません（笑）
でもレーン逸脱警報や発進警報は気が利いていて良いと思います。

満足している点

・フル乗車でも余裕のエンジン
・乗り心地の良さ
・内装（本革シート）
・車体の大きさ
・斜め後ろからの見た目（笑）

不満な点

・エンジンのモッサリ感
・燃費の悪さ
・逆光が強いとアイサイトがキャンセルされる

デザイン

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走行性能

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前期型なので、2.5リッターのターボです。
5人フル乗車でも全く重さを感じさせない余裕のパワーがあります。
ただし発進時はダルいです。電スロの設定でしょうが、モサ～っとしています。
そのくせ気が付くとそれなりの速度に達しているという。先代モデルのような暴力的なターボではないです。大排気量NA的な乗り味。
余裕がありすぎてアクセルをベタ踏みすることがほとんどないので運転が楽しいとはあまり思えない。（笑）

乗り心地

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乗り心地は大変良いです。私のレガシィが17インチということもあるかもしれませんが。
同乗者からも不満が出たことは一切ありません。
静粛性は、それほどでも。
ロードノイズはあまり気になりませんが、エンジン音がそれなりに騒々しいです。
また、少し大きめの音量でオーディオを鳴らすと音が外に漏れます。
不快な振動を感じることはありません。

積載性

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積載性は大変満足です。3人で2泊3日程度の荷物なら余裕で詰め込めます。
むしろここが重要で選んだようなクルマです。
ただし座席回りの収納があまりないのはマイナスです。ここらへんの細かいところが充実してたら100点満点て感じです。

燃費

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悪いです。都内の市街地走行メインで、7km/l前後。高速メインでも9～10km/lくらいです。ここは前もって覚悟して購入したのであまり気にしていません（気にしないようにしています）

価格

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故障経験

特にありません。