スバル レガシィツーリングワゴン 「納車1ヶ月(3000km)走行してみて」のユーザーレビュー

納車1ヶ月(3000km)走行してみて

2016.1.9

総評

BPのA型からD型に乗り換えるという位、本当にいい車です。

これからもずっと大切にしていく事はもちろん、楽しいカーライフを過ごしていきたいと思います。

満足している点

パワー感、コーナリング時や全天候での安定性・安心感、エクステリア、インテリア、ボディサイズ等、高い次元でバランスよくまとまっていると思います。

不満な点

インテリアの見た目の質感はだいぶ上がってきましたが、例えばスイッチを押すと、その周辺のパネルのきしみがあったり等、本当の意味での質感はやや劣る様な気がします。

これもやはり許容範囲、大きなマイナスポイントと言うわけではありません。

デザイン

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走行性能

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SI-DriveのIモードだと全般的に穏やかだが、SやS#モードへ切り替えると、やっぱりターボ車だなと感じさせるパワー、レスポンスへと変化する。

前車に装着していたスロコンの装着を予定していたが(そのまま付けれるかは未確認)、SI-Driveのみでもちゃんと特性を変えられるので、十分満足しています。

乗り心地

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乗り心地に関しては、やはりパワーに見合う脚の硬さを感じましたが、特別、家族からも不満の声もないので、ファミリーカーとしても許容範囲だと思っています。

コーナリングの正確さ、安定性は文句ナシのレベルだと思います。

積載性

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歴代レガシィに言えることですが、使い勝手もよく、本当に広々です。

後席を倒してフラットにすれば、タイヤホイール2セット(17インチと18インチ各1セット)は余裕で積載できます。

燃費

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2.0Rの時は、おおよそ12前半だったのに対し、同じ使用条件でおおよそ11前半、ターボ、重量増に伴う結果だと思いますが、もちろん許容範囲、想定内です。

価格

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故障経験

リアゲートのダンパーはヘタりやすいかもしれません。