スバル レガシィツーリングワゴン 「レガシィツーリングワゴン2.5i Eyesight」のユーザーレビュー

SilentVoice SilentVoiceさん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

レガシィツーリングワゴン2.5i Eyesight

2015.12.27

総評
良い事も、悪い事も言いました。
でも、相対的に良い出来だと思います。
レガシィツーリングワゴン最終形なので、大切にしていきます!(^^
満足している点
外観はエアロもついて問題なく、レガシィ良いです(^^
でも、CM3だって良い感じなので、どちらも最高です!
不満な点
内装は・・・ん~~いまいちあか抜けない感じ。
13年前に発売されたCM3の方が、造形・色合・質感共に上です。

ここは、ハッキリ言います。「がんばりましょう。」
色合い、デザインどれをとっても中途半端。

どうせなら、GT系はスポーティ。25iはラグジュアリーと、住み分けてもおもしろかったかもですね。
デザイン

-

走行性能

-

GTではないので、「強大なパワー!」はありませんが、必要十分!
出足ももたつく事無く、スッと出てくれるので文句なしです。

現在の札幌は、異常なほど路面がツルツルなので、最低限のパワーがあれば十分。
それよりも、もっと高性能なスタッドレスがほしいです(^^;

乗り心地

-

アコードワゴン(CM3)から比べると硬め。
硬いのですが、パンパン跳ねる感じではないのが嬉しいですね。
CM3がネコ足だったので、味付けの違いが感覚的にも大きいかもしれません。

静粛性・振動は不満を感じないレベルです。
静粛性・振動を気にするなら、クラウンやフーガを買いましょう(^^
私はミニカーやプラモしか買えませんが・・・(笑)

積載性

-

積載量は、CM3も悪くなかったので、甲乙つけがたい感じです。
燃費

-

燃費は間違いなく、レガシィでしょう(^^
まだ納車になったばかりなので、計測はこれから!
価格

-

故障経験
まだないです。

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