スバル レガシィツーリングワゴン 「初めて学生の時に15specBの外装を見た時からいつかは乗りたいと考えていたが、内装をよく見ていなかったので、実際に乗ると少しがっかりしてしまう。し」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めて学生の時に15specBの外装を見た時からいつかは乗りたいと考えていたが、内装をよく見ていなかったので、実際に乗ると少しがっかりしてしまう。し

2015.1.5

総評
初めて学生の時に15specBの外装を見た時からいつかは乗りたいと考えていたが、内装をよく見ていなかったので、実際に乗ると少しがっかりしてしまう。しかし、そこはレガシィ。家族や会社の方からは評判もよく、玉数の多さから、中古部品の入手には困らない!!自分のBP5の型では、だいぶボディや足回りが熟成されているので、長く乗っていけそうな気がします。
満足している点
-
不満な点
・ミッションのショックがデカイ。
・プロジェクターライトの為、道路上の物がはっきりと見えず、対向車とカーブですれ違うと怖い思いをする。
・プラグ交換が大変。
・社外ナビを取り付ける為のAVオーディオパネル(ぼったくりパネル)がやたらと高い。
デザイン

-

・内装は、コストが掛かっていないようにみえてしまう。
・タイヤハウスが広めなので、18インチタイヤなのに、大抵他人からは17インチに見えるといわれる。
走行性能

-

アクセルを踏んだときのもっさり感がどうしてもなれない。
雨や雪の路面では、すぐにABSが働いてしまう。以前のっていたランエボ6に比べると、全然ABSは良くないと思う。
乗り心地

-

購入時ネットで中古を見つけ、新潟から青森まで乗って帰ってきたがあまり疲れなかった。
短い距離を乗ると、車がもっさり動くので、ストレスを感じる。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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