スバル レガシィツーリングワゴン 「比較したBMWはターボ車でもアイドリングストップ機能はついていましたので、レガシィでできないことは無いと思います。後付けでできたら不満の一つ解消でき」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT DIT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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比較したBMWはターボ車でもアイドリングストップ機能はついていましたので、レガシィでできないことは無いと思います。後付けでできたら不満の一つ解消でき

2013.10.30

総評
比較したBMWはターボ車でもアイドリングストップ機能はついていましたので、レガシィでできないことは無いと思います。後付けでできたら不満の一つ解消できますね。ランプ類はゆくゆく変えていきたいと思います。
満足している点
-
不満な点
アイドリングストップ機能が無いこと、ランプ類がLEDで無いことです。
デザイン

-

ディープシーブルーパールのカラーに惚れて購入しました。ドアの取っ手をシルバーに変えればよかったと思っています。
走行性能

-

街乗りは、燃費悪いです、5-7km位がよいところです。高速はアイサイトを駆使して東京から盛岡まで行った際には、110km/Hで設定して、途中キャンセルを数回しても、13.7km/Lがでました。ハイオクガソリンでの燃料の割高感は否めませんが、DITのパワーを考えると高速導入路や料金所過ぎの加速感は大変満足しています。
乗り心地

-

DITだけのサスペンションがそこそこ堅く、水平対向エンジンということもあって曲がった後の立て直しはよいと思います。
積載性

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燃費

-

価格

-

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