スバル レガシィツーリングワゴン 「スバルの馬！　型落ちもいいとこの2000ｃｃのステーションワゴンですが 決して馬鹿にできないパワー、外見もまだまだ現役です！（と自分に言い聞かせる」のユーザーレビュー

スバルの馬！　型落ちもいいとこの2000ｃｃのステーションワゴンですが 決して馬鹿にできないパワー、外見もまだまだ現役です！（と自分に言い聞かせる

2013.6.4

総評

スバルの馬！　型落ちもいいとこの2000ｃｃのステーションワゴンですが
決して馬鹿にできないパワー、外見もまだまだ現役です！（と自分に言い聞かせる
何より手軽に状態の良い5MTターボを入手しやすい、
「壊れても修理交換中古で上等！」な方、お勧めです。

満足している点

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不満な点

同じ車がいつでもどこでも走ってる・・・
気持ち良く加速～～！！と思ったらツインターボの谷間で息切れ・・・
ブレーキが弱い！踏む！弱い！踏む！ガタタタタタタ！！(ABSが効いてる音)
レガシーなの？レガシィなの？　某オークションの検索ワードでいつも迷います

デザイン

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内装：黒ベースオンリーで高級感ありますが埃が目立ちます　ハーフレザーのシートが座り心地、外見共に良好
外装：流石スバルの馬ですね　細マッチョなボディは今でも現役

走行性能

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良く走り良く曲がるんですが、ターボとターボの谷間に違和感を感じます　当方のブレーキはスライド式の2POTなのですがブレーキ弱いです、ABSの効きが強いと言うか・・・すぐガタガタと効いてしまうのも気になります、寧ろABSスグ効いちゃうんじゃ返って運転が怖いですよ

乗り心地

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当方のレガシィはビルシュタイン純正、乗り心地はクッと沈んでキュッと戻ります　良い足です　シートもハーフレザータイプの物ですがそこそこのホールド感　足については完成度高い車だと思います　ロールも感じません　ただバネの戻りがちょっと強いのか曲がってる最中わだち踏むと足が跳ね返るイメージ　速度にもよりますが・・・　飛ばさない人からすればただの硬い足ですよ。。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験