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スバル レガシィツーリングワゴン 「ＢＨ、ＢＰと乗り継いできましたがＢＲが一番好きです。ＢＲにかかわらずとにかくよく曲がります。あとＳＴＩのフレキシブルタワーバーは絶対つけてください。劇」のユーザーレビュー
kaichi7さん
スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.5i アイサイト Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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ＢＨ、ＢＰと乗り継いできましたがＢＲが一番好きです。ＢＲにかかわらずとにかくよく曲がります。あとＳＴＩのフレキシブルタワーバーは絶対つけてください。劇
2014.4.14
- 総評
- ＢＨ、ＢＰと乗り継いできましたがＢＲが一番好きです。ＢＲにかかわらずとにかくよく曲がります。あとＳＴＩのフレキシブルタワーバーは絶対つけてください。劇的に運動性能が上がります。足回りも最高です。自分はＳパケですが、台車で借りたビル足なしの乗り心地の良さに正直心動きました。内装のチープさはレガシィ乗り継いだ自分はそんなに気になりません。それを補うに余りある走行性能があります。現行はデカくなってダメと良く言われますが自分はデカくなって室内にゆとりができて逆に嬉しいです。運転していてデカくて困ったこともありません。峠で振り回せなくなったとか言ってる人がいますが、そもそもレガシィはそんな車ではありません。そういう人はインプＳＴＩをどうぞ！って感じです。レヴォーグは実車も何回も観ましたが好きになれません。ＢＲ好きの自分はこの先どうすれが良いのか困っています。アウトバックにしてくれということなのでしょうか。
- 満足している点
- ①エクステリアが好み。
②走行性能が良い。高速、山、一般道、全て良し。
③室内が広い。特に後部座席の広さと後部座席のリクライニングは好評。 - 不満な点
- 車高が高い。下げるとアイサイトの保証が出ない。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
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9.8 万円 〜 470.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.2 万円 〜 374.8 万円
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