スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
16.1 万円 〜 470.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.2 万円 〜 374.8 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
KELCHIOR R32さん
グレード：2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.28
- 総評
- スポーツ走行とファミリーカーとしての役割を両立できるいい車でした。
- 満足している点
- パワーがあり走行安定性高くサスは硬すぎずしなやかに動き運転することがとても楽しい車でした。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Juniasuさん
グレード：GT-B E-tuneⅡ_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.26
- 総評
- 友達と4人で出かけたり、家族と買い物行ったり、キャンプやらスキーやらのレジャーだったり、ちょっとしたスポーツ走行だったりいろんな人のニーズに合うかも。低燃費ニーズはガン無視だけど。
- 満足している点
- 積載性ヨシ！定員5人十分！エンジンパワー280馬力！ボクサーエンジン！フルタイム4WD！純正シートの質がいい！中古が高騰中だけどまだ手頃？規制が今に比べて緩い時代の車だからカスタムベースにはめっちゃ良い。...
- 不満な点
- 燃費が悪い。高速道路でも11.5km/Lギリいけるくらいで街乗りはガソリン撒き散らし。20年も前の車でUSBなどないからシガーソケットから電源取ったり工夫が必要。いつ壊れるかドキドキ ブレーキが物足りない
- 乗り心地
- 結構硬めでも嫌な硬さじゃない。
-
初澄さん
グレード：3.0R_spec.B(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.3.9
- 総評
- 燃費は仕方ない 私のは5ATですが6MTは泥沼らしいです。 ススメはしませんが良い車です😅
- 満足している点
- とりあえずこの型が好きで中古で3台乗り継いでいます 6発が欲しくて３台目に入手。 音とフィーリングには満足しています😊
- 不満な点
- やはり高額納税車と燃費 部品代の値上がりかしらね😓
- 乗り心地
- -
-
だーく50wさん
グレード：2.5GT Sパッケージ_AWD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.3.6
- 総評
- 先代レガシィの様にガリッゴリな走りは出来ないかもしれないけど、ワインディング、レジャー、フォーマルなシーンで多用途に使える一台だと思う。 室内も広いしスバルが得意なAWDで雪道も強い、 S#で踏み込め...
- 満足している点
- 車内は広いし2.5Lターボエンジンは扱い易く時に滑らかだけど踏めば強烈なトラクションと共に押し出されます❗️ BR、BMレガシィはレガシィの中では駄作と言われます。 先代より一回り大きなボディー、重い...
- 不満な点
- ・グレード次第だけど装備が少ない。 ドアアンロック、ロックは前席、リアハッチでしか出来ない。 ・シフトレバー前方のスペースが絶妙に狭くてシガーソケット使いにくいし大した物が置けない、スマホは置けない。...
- 乗り心地
- -
-
D'Oikawaさん
グレード：TStypeR_4WD(MT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.4
- 総評
- この年式の後に出た４代目の方がスペックは良いらしいのですが、やっぱり総合的には自分の車が一番でしょうか？いまだに現役で走っているのを見かけると嬉しくなります。
- 満足している点
- 兎に角ずっと探していた車なので大満足です！ ツインカムも４WDもMTも全てがお気に入りです！ リアガーニッシュが秀逸！ 願わくば新車で乗りたかったな〜！
- 不満な点
- 欲を言えばもう少し馬力があっても良かったかな？ 中古で買ったので販売店に対しては色々と不満もありますが、まぁ今はちょっとづつ手を入れているので我慢でしょうか。 燃費は勘定に入れていないのでまずまずです...
- 乗り心地
- -
-
やっぱ車が好き！レガシィ乗りのKさん
グレード：2.5GT Lパッケージ_AWD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.2.28
- 総評
- 都心部ではオーバースペック過ぎる！ でもそれでいい！と言ったところです！ 車としてはスバルの中で高級の部類に入る車なので完成度は高いです！ 0〜100も5.9秒とあたまわるいですねぇ笑 でもそんな...
- 満足している点
- 全体的に好き！ それの一言です！ 荷物積めて速くて乗り心地もいい車です！ それに今となっては価格も底をつき... コスパ最高な車だと思います！
- 不満な点
- 燃費！ぐらいですかね笑
- 乗り心地
- 乗り心地はBP5の時のようなバケットシートではないです！ フアフアした乗り心地になった感じがします！
-
あつやまさん
グレード：2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.25
- 総評
- 私のカーライフで最長記録更新中〜 手放す事ができないクルマです こんなに長く乗るとは思ってませんでした 可能な限り乗り続けたいと思います
- 満足している点
- 唯一無二のマイ レガシィです。 新車から20年経過しました！ 老体ですが、元気です
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- 現在はビルシュタインBSS車高調ベースの K2GEAR REIZ 車高調をオーバーホールしながら使い続けています。車高の割に乗り心地は抜群です。
-
みっちゅさん
グレード：2.5i アイサイト Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.25
- 総評
- 人を安全に運ぶ、荷物を運ぶ、の目的なら、最高。自分の嗜好を入れて選ぶなら、選ばれなかった車。
- 満足している点
- 2.5NAのわりに、低中速トルク豊富で、扱いやすい。マッキントッシュがいい音を出してくれる。後席がリクライニングできる。
- 不満な点
- 中間加速が、遅い。雑味のある気分の悪いエンジン音、パイロットスポーツがついているが、タイヤノイズも大きい。せっかく3.0Lのエンジンがあったのに、NAならこれを載せて欲しかった。税金面で敬遠されるでしょう...
- 乗り心地
- -
-
☆海さん
グレード：2.0GT DIT スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.2.18
- 総評
- 2010年以降、BR型と長く付き合っていますが致命的な不具合も不満も無く、この先も乗り続けたい気持ちでいます。特にデザインで損してる(某ヒョーロン家の酷評は強烈でした)等、世間的評判は芳しくありませんが、...
- 満足している点
- 程よい音量で聞き心地良い4発水平対向サウンド。力強い出力と、悪くない燃費。コの字前夜のシンプルなテールランプはじめとしたリアビュー、ガーニッシュはメッキよりボディ同色で尚よし。足を伸ばしてリラックス出来る...
- 不満な点
- 大きめのシートはレカロに手を伸ばす程では無いものの市販の腰サポートグッズを使わないと疲れます。 その位で、致命的な不満点はありません。
- 乗り心地
- 今は中古セットの純正ビルシュタインとSTIのスプリングの組み合わせ。硬さを感じますが不快とまでは思いません。AWDの安心感もあり、オールシーズンで快適にロングツーリング出来ています。足回りは経年劣化か山道...
-
egu352さん
グレード：2.0i_AWD(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.2.8
- 総評
- 現在14万キロオーバー。 2年で3万キロほど走りました。
- 満足している点
-
キャンプ、アウトドアに使い易く、尚且つ移動も楽しめる。
古いクルマなので星ひとつマイナス
- 不満な点
-
ダッシュボード、シート、ドアトリム、ステアリング、シフトノブ、、
この2年でくたびれてた内装は大体交換しました。
- 乗り心地
- -
-
seaza00147さん
グレード：2.5i Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.8
- 総評
- 初めてのスバルですが、いい車です。
- 満足している点
- 釣り道具がいっぱい乗る 洗車が楽 (笑) 運転が楽
- 不満な点
- 分かって買ったけど、燃費が悪い
- 乗り心地
- -
-
ReiGoofyさん
グレード：2.0GT DIT スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.2
- 総評
- 走行性・居住性・スタイルと気に行ってますが燃費がねぇ！
- 満足している点
- ハイパワー低重心でアイスバーン峠道を這うように走ってくれる
- 不満な点
- ノーマルブレーキだと焼けて止まれません！
- 乗り心地
- 後部座席は、悪いですね！
-
RETTUBさん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.28
- 総評
- 車体も比較的安く、普段乗りにはちょうどいいと思います。
- 満足している点
- 室内と荷室の広さ。
- 不満な点
- もう少しパワーが欲しい。 ノアから乗り換えてすぐはパワーあるなーって思いましたが慣れると少し物足りなさを感じます。
- 乗り心地
- スバルっぽい乗りあじな気がします。
-
なすらんさん
グレード：2.0GT_アイサイト_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.25
- 総評
- とっても満足
- 満足している点
- 人が５名乗車、荷物も載って、健やかに走る。乗り換える車がありません。
- 不満な点
- アイサイトが付いるためにオーディオが変更できないこと。
- 乗り心地
- -
-
三重ベースさん
グレード：2.5GT アイサイト Sパッケージ_AWD(AT_2.5) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.1.4
- 総評
- 荷物も積めて、加速も良く バランスの良い車です👍 車高を落とすとよりスタイリッシュに😍
- 満足している点
- 長距離運転が疲れない😆 荷物が沢山積める👍 結構パワフル😋
- 不満な点
- 強いて言えば 内装が後一歩💦 そこまで気になりませんが🤣
- 乗り心地
- 柔らかすぎず 丁度良い👍
-
kamasadaさん
グレード：2.5i アイサイト Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.27
- 総評
- アフターパーツも比較的多く、いじって走り遊べる車だと思います。長く乗り続ける為には、小まめなメンテナンスが一般の国産車に比べると多く必要だと思います。
- 満足している点
- ホイールベースも広いので、高速安定性があり、4WDとしての駆動力も兼ね備えている。国産車としてのツーリングワゴンとしては、申し分ないと思う。アイサイトの性能もまずまず良いかな🆗
- 不満な点
- スバルの最高級車の割に内装は貧弱。ノーマルは車重の割にブレーキも甘いので、ブレンボに変更したい所。サスペンションも乗り心地重視過ぎてロールが大きいので、ワイディングロードでの安定が悪い感じがする。これも、...
- 乗り心地
- -
-
www12wwwさん
グレード：2.0R_spec.B_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.19
- 総評
- BPレガシィの完成形やと勝手に思ってます。 コツコツ直しながら乗り続けます。
- 満足している点
- 走る・曲がる・止まる 基本的な造りがしっかりしてるんだなぁ、と感じます。 ノーズが軽いので、回頭性が良くて操って楽しいハンドリングマシンです！ 思ったトコロに走れます！
- 不満な点
- 無い！燃費は半分くらい趣味だから諦めてますし。 強いて言えば経年劣化で足廻りがヤレてきてます。 が、安っすい中古パーツ探しもなかなかオモシロイですよ！
- 乗り心地
- お世辞にも良いとは言えない。 そんな事気にしたら負けです！
-
K2Rさん
グレード：S402_ワゴン_AWD(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.13
- 総評
-
悪目立ちしないところが良くて、知る人ぞ知る感じがたまらないクルマですね。今となっては激烈に速いわけではありませんが、たとえば高速道路の合流とか、登り坂の追い越しとかで「S#」モードに入れたときのEJ25タ...
- 満足している点
-
S402は、STIのSシリーズの中では人気が無いようなのですが、おかげでリーズナブルに入手できました。
私のは車体色が黒で、WRブルーとかの派手な色では無いのですが、なにより地味でカッコ良いところがお気...
- 不満な点
-
不満は無い、といったら元も子もないですね。
やはり限定車の弱みというか、部品が特殊だったり、部品代が高かったりすることが不満ですかね。
また、このころのスバル車全般なんでしょうけど、外装・内装ともに耐...
- 乗り心地
-
以前乗っていたBL5 2.0GT Spec-Bと比べてですが、乗り心地はとても良いことにビックリしました。フレキシブルタワーバーとかピロボールとか、STI製の専用部品とか、BL5よりだいぶ剛性を高めるよう...
-
sonikoさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
タケノコ三太郎さん
グレード：2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.4
- 総評
- 非常にいい車でした！ FA20のスムーズな加速と不満と入ったものの意外と好きだった大きなボディの安定した走りは、このグレード(2.0GT DIT系)でしか味わえないので、ぜひ一度乗ってみてほしいです。 ...
- 満足している点
- まず初めに・・・ 今回のレビューは、5年以上前に所有していたBRレガシィのものです。覚えている範囲で書くため、はっきりと答え？を出さないところもあるかと思いますがご了承いただければと思います。 ...
- 不満な点
- 特にありませんでしたが・・・ しいて言うならボディサイズだったかな？ 正直世間で言われていたほど気にはならなかったのですが、「エクシーガよりも大きい」というところに少し驚いた記憶がありますw 参考ま...
- 乗り心地
- (スバルの中では)よかったです！ ずっと「乗り心地が良い」と思って乗っていたのですが、何かのタイミングで、GJアテンザワゴンに乗ったのですが、その時から「あれ？少し硬い？」という感覚になりましたwww
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