スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

荷室の広さ

2023.1.14

総評

荷物が沢山積めるところが良いけど過去に乗ったレガシィのなかでは満足度は低いかな。E-BG9の250Tが良かった。

満足している点

2名で車中泊ができる4WDワゴン

不満な点

ハンドルが軽すぎ、直進安定性が良くない、センターが曖昧、シャーシが緩い

乗り心地

柔らかいというより腰がないという感じ。

少ない6気筒車

2023.1.13

総評

これからは電気自動車に置き換わるとは思うので最後のガソリン車だと思って乗り続けます

満足している点

スバルの６気筒

不満な点

燃料が大食らい

乗り心地

specBなので足は固めのはずだが思ってよりはガチガチではなかったので乗り心地は良い

走り

2023.1.7

総評

色々言われるBRですが最高です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

純正では少々硬いですがSTiからリリースされている フレキシブルドロータワーバー F フレキシブルドロースティフナー F　ターボ車用（RH） フレキシブルサポート R ステーリヤキット を装着し...

壊れなければ良い車

2023.1.5

総評

・結婚し子どもが生まれるのでとクーペから乗り換えましたが座席も広く、荷室も広くその点は満足でしたが故障が多すぎたため乗り換えました。故障さえ少なかったらまだ乗っていたと思います。

満足している点

・流石の2.5リッターターボの4駆速く雪道でも心強かったです。 ・純正シートがどっしりとしていて割と好みでした。 ・リアシートも広く背もたれが調節できるのが良かったと思います。 ・デカい、広い、安い

不満な点

・乗り始める前のブレーキトラブルに始まり、降りる直前のミッショントラブルまでとにかく故障が多く部品が高価だったイメージです。 ・内装が安っぽかった

乗り心地

・どっしりゆったりと

デカいけど慣れたら大丈夫

2023.1.2

総評

サイズ感は慣れが必要ですが、用途によっては最適かも。購入してから約9年。今となってはデカ過ぎるわけでもなく、他のクルマもかなりデカくなってて、コンパクトカー以下でないとあまりサイズは変わらない気がしてきた...

満足している点

十分な車内空間で大柄なお客様が複数人乗っても大丈夫な事と不満の無いエンジンパワー感、長距離移動がかなり楽です。

不満な点

やはり日本の街中では、狭い道を走ったり、駐車する時にクルマのサイズ感が大きく感じてしまう事。 運転席側シートベルトのバックルをドアを閉める時に収まりが悪く、伸びたままで、ドアで思いきり挟んでしまう事。治...

乗り心地

ビルシュタインの純正ショックは固いと言えば、硬いししなやかと言えばしなやかだと思います。ただ、クラウンクラスくらいの乗用車と比べられると、話にならないくらい乗り心地が固いみたい。私には最適な足回りで乗り心...

初めてのマイカー！

2023.1.2

総評

とても満足する車です。 今はミニバンに乗っていますが、ミニバンが不要になったらまた乗りたいと思える車です。

満足している点

当時の最新安全装備！ フルタイムAWD！ 使い勝手もとても良いです！

不満な点

不満というわけではありませんがマフラー両側出しであって欲しかった。

乗り心地

スバルは硬めと言われますが、特に乗り心地が悪いとまでは思いませんでした。 長時間の運転も苦になりません。

最速ワゴン‼️

2022.12.30

総評

先代のレガシィツーリングワゴンからの乗り換えでしたが全ての面で進化していました。 ただやっぱり燃費は相変わらずでした…。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ビルシュタインダンパーはやっぱり良かったです。

ゲレンデエクスプレス

2022.12.30

総評

この車で毎週スキー場へ行ってたのが懐かしい。

満足している点

とにかく速い‼️ ボクサーサウンド最高‼️

不満な点

乗り心地は悪かった。 後やっぱり燃費はお世辞にも良いとは言えません…。

乗り心地

-

運転の楽しさと居住性の良さ

2022.12.30

総評

４～５人乗車でのドライブは全く問題ありません。 燃費は下道だけだと市街地で８～8.5、高速のみだと13～14、高速とした道を走ると12前後になります。 荷物はとてもたくさん入ります。 S...

満足している点

そもそもCVTなんて面白くないと思っていました。過去に乗っていたウィッシュもいい車でしたが運転が楽しいかと言われたら、そうも思わず。 でもレガシィはいい意味で裏切ってくれました。 仕事で必要な荷物...

不満な点

燃費がもう少し伸びてくれればうれしいですがこんなもんでしょう。冬場のエンジンが温まる時間がほかの車より少し長い気がします。 塗装も弱いようです。

乗り心地

前車がSUVですしその前はローダウン。純正のサスとタイヤがこんなに静かで乗りやすいってなると、このままでいいかなって気がします。

いい車です

2022.12.30

総評

概ね満足．

満足している点

この車の美点は，走行性能(power)と足回りがノーマルでも負けていない事 車内が広くて同乗者には評判がいいです．

不満な点

前の車に比べ静音性がイマイチ． 手始めにYOKOHAMAのdbに履き変えましたが購入時の気の迷いでインチアップしてしまったのであまり変わらず(涙)

乗り心地

ダンパーがビルシュタインなのでやや硬めのセッティングです． この車は前の車のような荒々しい感じではなく高速道路では非常に快適です．

Sエディション

2022.12.30

総評

Sエディション

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

その名に恥じない造り。

2022.12.30

総評

どんなに離れた場所へも楽しく運転して行けることを求めたらこの車でしょう。

満足している点

16年もたった車を購入したのに、ドアが気持ち良い音でドンと閉まる。足回りがバタバタしない。加減速が思い通りにできる。運転するのが楽しい、まさにレガシィ（引き継がれるべき遺産）

不満な点

豪華な内装に価値を見出す人からは低評価。 走りに貢献しない装備はついていない。だからいいとも言える。

乗り心地

決して柔らかくはないが、ビル足が心地よく路面状況を伝えてくれる。

経年してもイイクルマです。

2022.12.23

総評

とうぶん乗り続けます！

満足している点

使いやすい!サイズ手ごろ!…イイ音◎

不満な点

-

乗り心地

-

同車種でもターボとは全然違う

2022.12.22

総評

友人のを試乗させて頂きました。 以前同車種の2.0GTを試乗しましたがパワーの出方が全然違って驚きました。結構な傾斜の坂道でもモリモリとしたトルクでグングンと力強く進んでくれました。ターボも良いですが大...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走りが気持ち良いツーリングワゴン

2022.12.22

総評

友人のを試乗させて頂きました。 スバル車独特の排気音もそうですが、少し踏み込んだだけでガツンと来るパワーが素晴らしく良かったです。 MTモード付ATでしたが、変速時に多少のタイムラグはありますが十分で...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車です

2022.12.21

総評

全体的にいい車ですが、燃費を気にするならおすすめしません。

満足している点

外観は風格があり、内装にチープさは無し。シーケンシャルターボのドッカン的な加速感は最高です。

不満な点

停車時のエンジンの横揺れがありますのでエンジンをかけての仮眠はつらい。燃費悪し。

乗り心地

-

弄りが楽しい車ですね❗

2022.12.16

総評

燃費以外問題ないです。👨‍🔧 走り/弄りの両方が楽しめるAT車として他に欲しい車が見つかりません❗✨ まあ、あっても買えない価格なのですが・・

満足している点

ボディサイズにパワーと申し分無いですね❗ 燃費は、良くないですが0～100km加速に5秒台で地を這うように走ってくれるボクサーエンジンが魅力的です。

不満な点

重量とパワーに対してブレーキが甘過ぎです。 いくら片押しブレーキでパッドやローターを変えても無駄ですね❗ 最低限ブレンボが必要かと思います❗👨‍🔧

乗り心地

最近、ショックが弱くなってきてるような？

a

2022.12.11

総評

1

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一台有れば、ほぼ満足できる

2022.11.27

総評

また乗りたい車

満足している点

速さ、積載量、車中泊出来る

不満な点

ワゴン車では、不満無し

乗り心地

-

乗ることがたのしくなる車

2022.11.25

総評

60ｋｍ過ぎたあたりからの異音の調査が今後の課題ですが、大変気にいっています。

満足している点

運転のし易さ、レスポンスの良さ

不満な点

異音

乗り心地

-