スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (151ページ)
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- 中古車本体価格
-
11.0 万円 〜 470.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.2 万円 〜 374.8 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT_4WD(MT_2.0) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- 普通に乗るには良い車です。室内・荷室ともに広いし、４ＷＤなので、雪道も問題なし。どこでもドライブを楽しめます。ただ、ワインディングを楽しみたい方には、すぐにブレーキがフェードっぽくなってしまうため、怖い思...
- 満足している点
- マフラーを社外品に交換したため、水平対抗エンジンの音がすばらしい。
- 不満な点
- ブレーキの利きが弱い。維持費が高い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT_B-spec_4WD(MT_2.0) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- ドライブが楽しくなる！荷物もいっぱい積めるからレジャーもおまかせですね。
- 満足している点
- 乗り心地はよいと思います。広いし子供がいても安心。
- 不満な点
- 燃費が悪い・・。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- エンジン以外は最高！
- 満足している点
- 第一に積載能力。このために買ったので。 第二に走り、特に足回り。操縦性が非常に良い。 第三はワゴンの中で特にブランド性がある事かな。
- 不満な点
- エンジンパワーが２８０馬力あるとは思えない。 特にトルクが薄い。中間の段つきがとてもいや。 ターボの加速感がない。 内装の見えないところのつくりが安普請。 インプレッサのビス止めだったところがクリ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- さすが、スバルの４WDとボクサーエンジン！ 内装・オーディオなどT社N社に引けを取らないと思います。 ロードノイズだけ気になりますが・・・
- 満足している点
- 安定感・安心感のある走り
- 不満な点
- ロードノイズ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_LimitedII_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- 足回り（ブレーキがきかない、ショックが柔らかくなってしまった）という点を除けば、お奨めの一台だとはおもっている。
- 満足している点
- ワゴンとしての積載量を確保しつつ、ターボによる加速感が味わえること
- 不満な点
- トラブルが多い（初期不良等）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Brighton_4WD(AT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 非常に扱いやすいし， 回せばそれなりには走る （公道では十分）
- 満足している点
- ツーリングワゴンにしては バランスのとれた足回り ５ナンバーでまとめられている
- 不満な点
- 燃費がそれでも悪い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Ti_4WD(AT_1.8) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- ４駆の水平対向エンジンで足回りやハンドリングはすごく扱いやすいです。といって、比べたのはオデッセイの４駆とワンボックスの４駆なので、せまい世界ですが。ちょこちょこ近所で乗るのには向いていない。やはり、ツー...
- 満足している点
- スキーに利用していますが、４駆の出来がいいと思います。それと高速走行時のエンジン音がすきです。荷室の広さも他車を圧倒しています。
- 不満な点
- １８００だから仕方ないのですが、加速は悪い。でも、ぶんぶん飛ばす気は最初からないので、燃費からいっても、こんなものだと思います。ハッチバックなので、後ろが壁の駐車場では荷物の出し入れが不便です。最初からわ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- メカ好きには魅力あふれる個性的なクルマ。でも、一番売れてるワゴンであり、普通に使える普通の車でもあることの二面性がすごい！ 新型もかなり良さそうだが、個人的にシーケンシャルツインターボの語感に惹かれる。...
- 満足している点
- 国内唯一、独創の水平対抗エンジン。ツインターボによる凄い加速。 それを支える先進の４WDシステムとビルシュタインの足回り。 この、マニアックとも言えるハードはどこのメーカーにもないし、マネのできない素...
- 不満な点
- やっぱり燃費とインテリアの質感ですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：250T-B_4WD(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- ターボは嫌いだけど、ＮＡで楽しい走りがしたい！ ステーションワゴンで走りと乗り心地の快適性を両立させたい、と思っている方に自信を持ってお勧めします！
- 満足している点
- １．スバル独自の水平対抗エンジンが奏でるボクサーサウンド。 ２．市街地・高速・峠などあらゆる道路状況でも余裕の走りができる懐の深さ。 街中をゆっくり走っていても、まったくストレスを感じることなく滑ら...
- 不満な点
- １．燃費が悪い。 通勤中心の乗り方をしているためですが、時にリッター当たり７ｋｍを大きく割ることがある。仕方ないと言えば、それまでですが。 ２．出足が若干鈍い。 エンジンのトルク配分を低速に振っ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-VDC_4WD(AT_2.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 雪国にお住まいの方にはとにかくお勧めです！！アフターパーツも充実しており、自分好みにモディファイするのもこれまた楽しい！！フルモデルチェンジしたし中古市場もこなれてきて買いやすいのではないでしょうか？私は...
- 満足している点
- 半年雪に囲まれる北海道民としては、冬の走行性能が重視されますが、この点レガシィは完璧です。まさに季節を問わずに楽しめる車です。
- 不満な点
- あえて不満点をあげれば超低速のトルクがないこと。2000ccで1500kg強の車重ですからこれは止むを得ませんね。あとは燃費がそれなりのこと。このたびのフルモデルチェンジで上記は改善されたようですが。。。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Brighton_4WD(AT_2.0) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 乗ればボクサーエンジンのよさがわかる
- 満足している点
- 運転がしやすいのと荷室が広い
- 不満な点
- リッターが悪い。標準装備のAudioで音が悪いのと、ラジオ受信の感度が悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Mi_4WD(AT_1.8) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 家庭向きでもあるが走りに満足したければイチオシの車です。 落ち着いた雰囲気やラグジュアリー感覚を求める人にはやや不向き かも。
- 満足している点
- とにかく足回りに関しては満足の一言につきる。５人乗った状態で アウトドア用の荷物をフルに積んだとしても馬力に不安を感じたことは 無い。 乗る前は燃費が心配だったが１．８Ｌのせいか極めて良好。 室内...
- 不満な点
- 価格の割りにやや内装・設備に物足りなさを感じる向きもあるか？ またサイズはあきらかに大きいので街中の狭い駐車場ではやや扱い辛い 点有り。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- かなり気に入ってます
- 満足している点
- エンジンパワー、加速
- 不満な点
- カップフォルダーの位置 カーナビのディスプレイを出すと、１つ使用できなくなる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_4WD(MT_2.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：250T-B_4WD(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- ターボ車と試乗して居比較しましたがノンターボ2.5Ｌでも十分走れますよ。 インプレッサからの乗り換えですがインテリアの内装も広くて快適です
- 満足している点
- 立ち上がりのパワーが良い
- 不満な点
- ハンドリングが過敏すぎかも
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 長く乗るほど愛着の湧く車。 もうすぐ3回目の車検ですが、まだしばらくは乗り続けると思います。
- 満足している点
- どんなシュチュエーションでも似合うデザインと圧倒的な走行性能。
- 不満な点
- 4ATの1速～2速間の変速ショックが大きいこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT30_4WD(AT_3.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 運転のへたな私にも、快適に運転できる。レガシーに乗りなれると他の車にはもうのれないかも。
- 満足している点
- とても小回りが利いて、狭い道も走りやすい。パワーがある。
- 不満な点
- 内装に高級感が欲しい。もうちょっと、外観もかっこよく。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT_4WD(MT_2.0) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 派手な車ではないけれど、特にいやなところもありません。 無難だけど、個人的には総合的な評価は高いです。
- 満足している点
- ７年乗ってみて故障もないし、走りも安定しています。 総合的な評価は高いです。
- 不満な点
- 内装は無難すぎるかもしれません。 でもこれといって不満というところまでは行きません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.3
- 総評
- 走ることを楽しむための車。「ちょっと近所に買い物へ」ばかりでは燃費が悪いし、それほどスピードを出すこともないだろうし・・・
- 満足している点
- パワーがある。スピードをだしても安定感がある。かっこいい。
- 不満な点
- 燃費が悪い。子供が２人いる我が家にとっては狭い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.3
- 総評
- 今回のレポートは10分間の試乗したレポートです。参考になるかわかりませんが・・・。今までBF～BHまで乗り継いでますが初期型に乗ったときいずれも不満に思うところがあり熟成度のたかい最終後期型（D型）まで待...
- 満足している点
- 先代よりボディ剛性がさらにアップしているのに車両重量が軽量化になりフットワークは確実に良くなってると思います。5ATのスポーツマチックはダイレクト感がありセミオートマチックに近い感じがあると思います。操舵...
- 不満な点
- 試乗なのでもう少し走りこまないと正直わかりません。m(_ _)m
- 乗り心地
- -
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