スバル レガシィ ランカスター 「やっぱスバルって、技術屋集団ですね（嫌味...」のユーザーレビュー

やっぱスバルって、技術屋集団ですね（嫌味...

2003.3.19

総評

やっぱスバルって、技術屋集団ですね（嫌味じゃなく、いい意味で）。4WDをやらせたら世界一だと思います。
でも、車だけで走ってるわけじゃないんです。乗ってる人間をもっと快適にさせる研究が足りないんじゃないですか？
グランドツーリングを謳い文句にするなら、機械の性能より、まずは人間ありきですよ。
この値段、この性能で、乗っている人を快適に移動させることができるようになったら、本当に「世界一」だと思います。

満足している点

タイヤが半分埋まるような積雪状態でも安心できる走破能力は、下手なSUVよりはるかに上。これでスタビリティ・コントロールが付いたら（スバルはVDC）鬼に金棒。
イマドキのカッコ追求クルマとは違い、Aピラーが極端に寝ていないのも高得点。圧迫感をあまり感じない。
国産では装着が少ないシートヒーターは、寒冷地に住む者にはありがたし（他のメーカーも装着したら？）。カーゴファンはアイデア賞！
買った当初は氷の上でブレーキを掛けたようだったのに、点検と車検で2回もブレーキディスクを交換（無料）されたら良くなって帰ってきた。説明もなく、3年間で2回もディスク交換するなんて考えられないが。

不満な点

シートの作り、エアコン、オートマの制御は全く駄目。
国産の中では大柄なシートなので期待をしていたが、非常に疲れる。ランバーサポートなどの調整機能もサポートが中途半端。腰痛し。オプションの皮シート、耐久性低い。
エアコンは温度調整が下手。温度センサー壊れてるんじゃない？吹き出す風は暴風ですか？サーブのエアコンは、ホントに風出てるの？ってくらい快適ですよ。見習うべき。
国産のくせにオートマ、ギクシャク。ゲート式シフトも操作性悪し。
この車にはもっとトルク重視のエンジンを載せるべき。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験