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スバル レガシィ ランカスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
45.0 万円 〜 109.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
260.0 万円 〜 348.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 2.3
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
boxer6mfさん
グレード：ランカスター6_4WD(AT_3.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.4
- 総評
- 25年乗っているので、周りから買い替えを促され、燃費も8.5km/L(街乗り)だが、乗っていきたい。 （ATFを1.5L補充してから7km/L が 8.5km/Lになり20%up、トルクも回復)
- 満足している点
- 直進性とカーブでのハンドルの戻り加減。 カーブでアクセルを踏み込んでも、 外側に膨らまずに、安定している。
- 不満な点
- ATFのレベルゲージが暖機運転時に読み取りにくくて、10年間試行錯誤が続き苦労した。 冷間始動時のレベルゲージの最低位置をもう少し上にして、ATF量の不足で、燃費が悪くなったり、トルク抜けなどを解消して...
- 乗り心地
- 年数の割には良いが、手頃な物があれば部品交換したい。
-
yfddi47826さん
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.1.26
- 総評
- 子供が生まれチャイルドシートを装着し、色々なところに行きました。思い出多き車です。マッキントッシュの音も正統派オーディオ的な感じて鳴ってくれました。
- 満足している点
- 背が高いくせにコーナーも得意だったりする。
- 不満な点
- ま、燃費ですよね。
- 乗り心地
- 良い！
-
boxer6mfさん
グレード：ランカスター6_4WD(AT_3.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.12
- 総評
- 回転半径が大きいので、取り回しが悪いが、車と一体感が持てる、長距離運転でも、疲れない、腰が痛くならない名車だと思っています。
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。
- 不満な点
- ATFのレベルゲージが暖機運転時に読み取りにくくて、10年間試行錯誤が続き苦労した。霊感運転時のレベルゲージの最低位置をもう少し上にして、ATF量の不足で、燃費が悪くなったり、トルク抜けなどを解消して、末...
- 乗り心地
- -
-
love-kng2ph1さん
グレード：ランカスター6_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
neo_toshi16gさん
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
Hyperion144さん
グレード：ベースグレード(AT_2.5) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.9.4
- 総評
- SUBARUのAWDに乗っている人は幸せだと思います。私もＢＰのGTに乗る予定でしたが、妻も乗ることになったのでボディサイズでNGを自ら決断しました。5ナンバーでBOXERエンジン搭載車なら必ず買うと思う...
- 満足している点
- SUBARUのAWDは本当、安心して運転できた。リアサスが凄く働いているのが解る。伊豆スカイラインとか楽しかったなー
- 不満な点
- 燃費がｌ5〜7キロでした。車重1.6トンでフラット4の2.5なんだから仕方ない。
- 乗り心地
- -
-
はちごさん
グレード：ランカスター_4WD(MT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.24
- 総評
- 雪国ではかなり使える車です。長距離も疲れにくいと思います。
- 満足している点
- 悪路（特に雪）に強く、副変速機やミラーヒーター・ワイパーヒーターなどの装備が充実している。MTで電子制御の無いアナログな運転感覚も違和感が無くて良い。高速道路では意外に燃費が良い
- 不満な点
- 街乗りでの燃費はかなり悪い
- 乗り心地
- 車高が高めなので少しふわふわするが悪くは無い
-
TENPUHさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.7.2
- 総評
- 運転して楽しい。5MT(デュアルレンジ付き)。 燃費もまあまあ
- 満足している点
- ラゲッジが広く、満載してもセルフレベライザーで車高は安定してる。 ベージュの内装、ウッド＆本革のモモステ。触る度に嬉しくなる。 外装は、スクラッチ防止プレート＆フェンダーで草むらでもOK。 フードは...
- 不満な点
- ３回目の車検位でカムカバーからオイル漏れ。
- 乗り心地
- 遮音も気を使ってあるみたいで、室内は静か。
-
tetsunobuさん
グレード：ランカスター6_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.8
- 総評
- 日頃は通勤に，静粛性を生かしてオーディオ車としては高速道路でもクラシックがちゃんと聴ける，レジャー時としてはキャンプ道具を満載して四駆でブイブイとどこまでも入っていける。南は九州，北は東北まで，家族の思い...
- 満足している点
- ・静粛な室内 オーディオ車として最適 ・悪路走行性能 カヌーをやるため河原に入ることが多く、以前乗っていたFF車では入れなかった「最後の100m」が余裕で入れる。最低地上高200mmの安心感で，これまで...
- 不満な点
- ・オイル漏れ ・Dのサービス体制 ・チープな内装 ・燃費 ・クラクションの音質(交換した)
- 乗り心地
- -
-
Blue-空さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.16
- 総評
- アウトバック3.0Ｒが出て、乗り換えたけど 良い車でした。
- 満足している点
- 良い車です
- 不満な点
- おやじっぽいと言われました。 特にカタログモデルのツートンカラーは、そうだったかも。
- 乗り心地
- サスペンションの懐を感じる柔らかさがある
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター_4WD(MT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今の自分にとっては、不満なところがなくまだまだ乗るつもりでいます。
2014.3.9
- 総評
- 今の自分にとっては、不満なところがなくまだまだ乗るつもりでいます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特にありませんが､エアフローメーターが突然不調になる年式なので予備を常備してます。
- 乗り心地
- 夏場は17インチＢＢＳ、冬場は16インチ純正でスタビとタワーバーで補強し､スペーサーでトレッドを広めにしてるのでまあまあです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター6_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大変気に入って13年も乗ってしまいました。オールマイティーで海へ山へスキーにキャンプに通勤に大活躍してくれました。最高の相棒でした。
2013.10.13
- 総評
- 大変気に入って13年も乗ってしまいました。オールマイティーで海へ山へスキーにキャンプに通勤に大活躍してくれました。最高の相棒でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- オートマが4速だった事が購入当時から不満でした。当時もスバル車以外は5速の時代に入っていました。まぁCTVよりは100倍良いですが。
- 乗り心地
- FF大衆車から4WDのランカスターに乗り換えると、それはもう別世界。最低地上高を稼ぐための専用設定が硬すぎず柔らかすぎずのちょうど良い乗り心地。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター6_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分で買ったので、あばたもえくぼで今も所有しています。下取り額など気にせずに。
2013.7.14
- 総評
- 自分で買ったので、あばたもえくぼで今も所有しています。下取り額など気にせずに。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- スバルの今のデザイン。アメリカンなサイズ
- 乗り心地
- シートの出来はよくない。その割に後ろは突き上げもある。バネ下が重い。ストロークも足りない。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
どんな車も良い点や悪い点はあるかと思いますが、総合的にこの車は私の要求を満たしてくれる良き相棒。 手放せません。（自動車税10％増税は痛い・・）
2013.5.10
- 総評
- どんな車も良い点や悪い点はあるかと思いますが、総合的にこの車は私の要求を満たしてくれる良き相棒。 手放せません。（自動車税10％増税は痛い・・）
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ハイオクに限る。
- 乗り心地
- 大型客船のようにゆったりとした乗り心地。70タイヤのおかげかも・・・。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター6ADA_4WD(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ボクサーエンジンの特有の音、ワゴンの完成度は他社にはないものでした。しかし、また次も買うかといえば答えはノーです。ブレーキの効きの悪さ、運転席周りの
2013.3.20
- 総評
- ボクサーエンジンの特有の音、ワゴンの完成度は他社にはないものでした。しかし、また次も買うかといえば答えはノーです。ブレーキの効きの悪さ、運転席周りの収納などは他社に劣りますし、最近のデザインはあまり好みで...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- スバル車を2台乗り継いできましたが、燃費は最悪です。街乗り５km/Lはエコじゃありません。 フロントのメッキパーツが剥がれやすいのも昔からの欠点かな。
- 乗り心地
- 可もなく不可もなく、スバルらしい感じです。ショックは純正ではふわふわだったので、社外品のビルシュタインに乾燥してましになりました。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
次の車に乗り換える気持ちになれない実用的な車です。目指せ２０年が合言葉です
2012.12.9
- 総評
- 次の車に乗り換える気持ちになれない実用的な車です。目指せ２０年が合言葉です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 大きな段差も気にせづに越えられる走破性を持ちながら当りが柔らか区長く乗っていても疲れない
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスターS4WD(AT_2.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
もう２世代前と古くなりましたが、シルバーツートーンの平成12年式レガシィランカスターS（BH9-C型）です。 ２年ちょっと前に33,000kmという
2009.11.26
- 総評
- もう２世代前と古くなりましたが、シルバーツートーンの平成12年式レガシィランカスターS（BH9-C型）です。 ２年ちょっと前に33,000kmという低年式の走行距離が少なめの中古車を100万円弱で購入し...
- 満足している点
- 雨天時などの安定感等、レガシィの良い点は語りつくされている感がありますので、 割愛しますが、ランカスターの美点としてEJ25エンジンの低回転域のトルクの太さ（最大トルクを2800rpmで発生）が挙げられ...
- 不満な点
- ランカスター故の重心の高さからくる高速コーナーでのアンダーステアと恐怖感です。 軽いパワーアシストと路面のインフォメーションが希薄なステアリングが更に恐怖感を助長しています。 乗り心地は、以前のB...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.11.11
- 総評
- スバルディーラーでBH9ランカスター32900ｷﾛ走行車年落ちのを購入。とりあえずと思ってたのですが、それから早9年走行200000ｷﾛ。しかし全く飽きない。毎年メルセデス日本指定の、とある腕の良いシ...
- 満足している点
- スバルフラッグシップ『レガシィ』AWDならではの、飽きのこない車走行安定性、静粛性、車高の高さ抜群に良いです。悪天候時、高速時には、安心してクルージングでき買って良かったなあ～と、つくづく思います。又...
- 不満な点
- 、シートとステアリングの位置関係がしっくりこない所。、外装デザインがややダサい。オシャレな色が、ない。樹脂部分が塗装が良くない為割れが生じている。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.5.25
- 総評
- 素晴らしいレガシィランカスターこれからもず～っと大事にこまめにメンテナンスしながら、乗り続けたいです茨城スバルさんのサービスの方凄く良くしていただき、これからも点検、修理お願いしたいと思います。みな...
- 満足している点
- スバル正規ディーラーで中古車で購入して早9年。車齢は11才走行193000キロ走っているが、調子は絶好調です。走行安定性、静粛性、そして、ボディーのヘタリあまり感じない点。何より飽きない、愛情が湧いて...
- 不満な点
- 特にないが、しいていうならば、ハイオク仕様とキズが付きやすい内装プラスチック部分
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ランカスター4WD(AT_2.5) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.25
- 総評
- BHランカスター、現在値段もこなれてきてますので 程度の良いものを購入すれば かなり良い【楽しい道具】として活躍してくれます。 私はスバル中古ディーラーで購入しましたが 購入前に点検し、全ての不具...
- 満足している点
- 現行アウトバックを新車購入しようと計画していたら 不慮の出費に見舞われ12年式の中古ランカスターSの購入となりました。 アウトバックも何度も試乗した上でこのランカスターSを比較してみますと ランカス...
- 不満な点
- 現行型アウトバックと比較するとやはりエクステリアに大きな見劣りがするのは否めないでしょう。 特にフロントから見ると洗練度にかけているのは仕方ないかな。 あとカラー。BHランカスター後期型には 趣味性...
- 乗り心地
- -
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