スバル レガシィ ランカスター ユーザーレビュー・評価一覧

エンジン○、ミッション×で少しぎくしゃく...

2004.1.2

総評

エンジン○、ミッション×で少しぎくしゃく感があってアンバランスな印象ですが、クルージングでは上々です。めちゃくちゃ静かでも無いですが、高級車に乗るつもりでなければ静粛性もオッケーです。どっちかと言うとワイ...

満足している点

普通っぽいのに実はワイルドな点 他のレガシィとは違う雰囲気がある点 BMWと張り合えそうなエンジン（国産６気筒では抜群かと思います） シンメトリー四駆とVDCで抜群の安心感

不満な点

アクセルペダルが敏感過ぎて飛び出し感が強い（初めての人は大体、おっ..ってなってしまう） 小回りが効かない 何故かフロントガラスが弱い シフトスケジュールがもひとつ賢くないし、ショックもデカイ（せっ...

乗り心地

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明日、ランカスター改めてアウトバックが発売...

2003.10.21

総評

明日、ランカスター改めてアウトバックが発売されよう。しかし今のBH-Aランカスターを大事にのり、いつかセカンドカーにフィアットパンダが欲しいな。

満足している点

BHﾗﾝｶｽﾀｰ初期A型レポートです。平成１２年にディーラーで中古で購入しました。力強い高速安定性と、スバルの耐久性、ボクサーサウンド、200ﾐﾘの最低地上高に魅力がありランカスターにしました。親父臭い外...

不満な点

欠点は、マイナートラブルが多いかなでも、ネクステップに入ったから一安心。シートとステアリングの位置はあまり良くない。先日ＡＴトルコン交換後、高速走行したらＡＴＦが漏れ、白い煙がモアモア吹いた。なんで？そ...

乗り心地

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国産他社に比べると耐久力があると思います...

2003.8.12

総評

国産他社に比べると耐久力があると思います。SUVとしての雰囲気は先駆者だけにもっていますが、残念ながら最近のドイツ車やボルボに負けています。プレミアムカーとしての満足感がいまいちです。

満足している点

良くも悪くも四輪駆動の使い勝手です。雪道や高速でのレーンチェンジでは絶対の信頼を寄せています。

不満な点

ボディ剛性はそこそこ。エンジンは気候やガソリンの銘柄によって調子が変わるので、気をつけなければならないこと。2.5は低速トルクが細いこと。オイル漏れ(クレームで処理）。デザインの風化が早い事。

乗り心地

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高級車ではないけれど・・・優秀だと・・・...

2003.6.8

総評

高級車ではないけれど・・・優秀だと・・・ 周りの人はレガシーといえばGTBと言うし、実際普段でもランカスターはめったに見かけない。まして3リッターなんて、いったい何台売れたのか、エンジンの開発費を考えて...

満足している点

エンジンの回転が非常に滑らかに感じるところ。 通常の運転域ではエンジン音がモーターのような感じ。 加速が特筆して優れているわけではないが、加速・ハンドリング・乗り心地といったトータルバランスは非常によ...

不満な点

燃費が悪い。 本革シートをオプションでつけたが、長時間の運転で（私の場合は1時間程度）お尻が痛くなってくる。 ハンドルを切るときに、たまに急に軽くなるような妙な感覚になることがある。 ボンネットの開...

乗り心地

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スキー、波乗り等には最高の一台です。 ...

2003.4.21

総評

スキー、波乗り等には最高の一台です。 スキー、サーフィン、釣り、その他アウトドア系の好きな方！ ここまで必要十分な装備が付いてお買い得な車は無いですよ。 その代わり過度に豪華な装備はほとんど付いてま...

満足している点

車のコンセプト通り。 ・乗用ワゴンとして十分な広さ ・ＳＵＶ同等の悪路走行能力 まずはこれにつきます。 ４，５人でスキーなどに行くことも多ければ、 ドライブがてらグチャグチャの悪路を走ることもあ...

不満な点

ほとんど無いですが、敢えてあげるとすれば、、、、 運転席側のバイザーからかなり大きな風切り音が出てました。 これはどうも個体の問題のようです。 ＡＴシフトの操作感と機能。 高級感がないレバー形状と...

乗り心地

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やっぱスバルって、技術屋集団ですね（嫌味...

2003.3.19

総評

やっぱスバルって、技術屋集団ですね（嫌味じゃなく、いい意味で）。4WDをやらせたら世界一だと思います。 でも、車だけで走ってるわけじゃないんです。乗ってる人間をもっと快適にさせる研究が足りないんじゃない...

満足している点

タイヤが半分埋まるような積雪状態でも安心できる走破能力は、下手なSUVよりはるかに上。これでスタビリティ・コントロールが付いたら（スバルはVDC）鬼に金棒。 イマドキのカッコ追求クルマとは違い、Aピラー...

不満な点

シートの作り、エアコン、オートマの制御は全く駄目。 国産の中では大柄なシートなので期待をしていたが、非常に疲れる。ランバーサポートなどの調整機能もサポートが中途半端。腰痛し。オプションの皮シート、耐久性...

乗り心地

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必要にして充分な動力性能。

2003.2.23

総評

必要にして充分な動力性能。

満足している点

もりもりと伝わるトルク感。1.5t、2500cc、4WDという条件の割には燃費もいいと思う。ただし、ハイオク仕様にする必然性は疑問。 車内空間も十分。

不満な点

半端なパワーシートは×。せめてランバーサポートを望む。 また、インダッシュナビをつけるとエアコンの操作ができない（通常はオートにしているので影響は少ないが） アイドリング時に大量のガスを消費しているよ...

乗り心地

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この車にライバルはいるのか？日本の中を見...

2002.12.29

総評

この車にライバルはいるのか？日本の中を見回してもライバルとなりえる車種は見当たらないと思われる。無理して考えてもステージアであろうか。高い走行性能と、装備を考えるとライバルは外国勢（ボルボ位か）となるであ...

満足している点

現状では十分満足でき魅力のある車である。特に逸秀なのはエンジンのフィールでありこの車の最大の美点であると思える。４WDシステム自体はすでに完成された領域にあり多くの電子デバイスを持たなくても安全な走行を約...

不満な点

多くの美点があるのもかかわらず、残念なのは内装の材質が貧弱である点である。特にダッシュボード、センターボード、コンソール等に使用されている余りにも安いと感じるプラスチックにははっきり言って興ざめである。又...

乗り心地

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乗りやすい。 　ステーションワゴンとし...

2002.11.10

総評

乗りやすい。 　ステーションワゴンとしての使い勝手は良くできていて人を乗せても､荷物を乗せても良く走る。又、車高が高いためシートへの乗り降りが楽で周りの視界が良い。

満足している点

ボディーサイズが日本の道路に合っていて、ロードクリアランスが２００ミリあるので､田舎の道や道路工事の段差など気にしないで走れる。 動力性能も私には十分で燃費も通勤で７キロ(片道３キロ)、高速で１１キロほ...

不満な点

１．塗装が悪く職場に現行車３台あるが、私のを入れ２台が塗装面にゴミが混ざっていた。又、塗装が薄いのかあちこちと小さく剥がれる。 ２．ＡＴが４速しかないので変則ショックが大きい。 ３．サッシュレスドアな...

乗り心地

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しずかな走りに最初はびっくり。車の所有経...

2002.10.28

総評

しずかな走りに最初はびっくり。車の所有経験の少なさ故の体感かと思ったが、他人の車にのってもこのスムーズな走りに満足。

満足している点

しずかでスムーズな走り。

不満な点

こまわりが思ったよりきかないかな。

乗り心地

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満を持して購入したクルマです。ランカスタ...

2002.9.25

総評

満を持して購入したクルマです。ランカスターは前モデルから気に入っていましたが、現行モデルになり何度かディーラーに足を運び、モデル末期で最も成熟した機をうかがって限定バージョンを購入しました。細かい点ではい...

満足している点

・脈動感あふれる有機的なエンジンフィーリング ・スペースユーティリティーの高さ ・ギミックに走らず技術者が真面目に頭を絞って考えたクルマとしての基本性能の高さ ・少々古臭く無骨ながらむしろランカスタ...

不満な点

・サッシュレスドア（ドアを閉めたときの締りの無い音） ・最小回転半径 ・内外細部の仕上げ（手抜きというより現行モデルの限界か？） ・軽すぎるハンドル ・唐突なアクセルレスポンス（発進時に同乗者から...

乗り心地

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スバリストなら選択肢に入れてもいいと思い...

2002.9.23

総評

スバリストなら選択肢に入れてもいいと思いますが。

満足している点

ラゲッジスペースの広さ。

不満な点

非力。 ＡＴのつながりの悪さ。 割高感が拭えない点。 ハンドル切れ角の浅さ。

乗り心地

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水平対抗の６気筒に乗ってみたくて、ネット...

2002.9.20

総評

水平対抗の６気筒に乗ってみたくて、ネットでさんざん下調べして購入しましたが、多少期待はずれでした。 抜群のスムーズさを誇るエンジンを台無しにする雑味が多すぎる。 現在はＢＥ－ＵＰの赤缶を入れていますが...

満足している点

静かでスムーズなエンジン 高速での直進安定性

不満な点

エアコンのコンプレッサー最悪、静かなエンジンが台無し。 エンジンオイルに左右されるエンジンの静寂性。 ＶＤＣのチェックか何か知らないが、動き始めの駆動系の雑味。 体育館座りの助手席。 荷室のフック...

乗り心地

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レガシーランカスター６いいですよ。

2002.8.21

総評

レガシーランカスター６いいですよ。

満足している点

走行性能・居住性

不満な点

ブレーキ・燃費

乗り心地

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私の車に対する要求を全て叶えてくれた車で...

2002.8.6

総評

私の車に対する要求を全て叶えてくれた車です。 他社の高級＆スポーティーなセダンと比べてもすばらしい出来です。 しかもＳＵＶとしての性能も世界一ではないでしょうか。 いろんな事情があるにせよわざわざ高...

満足している点

ウルトラスムースなエンジン。静かなキャビン。 コーナー・高速とも安定しているのに乗り心地も良い足回り。 最低地上高２００ｍｍ＋タワーパーキングに入る大きさ。 安全・安心な４ＷＤ＋ＶＤＣ。 何より基...

不満な点

ナビの取付位置を考慮して欲しかった。カップホルダーが泣いてます。 重箱の隅を突付くようにして（試乗では気付かないようなところです） 見ればちゃちなところもある内装。 タイヤは選択できるようにしても良...

乗り心地

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長く距離／期間乗れことができるワゴン車だ...

2002.7.29

総評

長く距離／期間乗れことができるワゴン車だと思う。 レガシィとして数世代を重ねてきた実績。毎回良くなるインテリア。相変わらずすばらしいワゴンとしての使い勝手。水平対抗エンジンのトルク感と静かさ。どれをとっ...

満足している点

加速時のトルク感の良さ（欠点でもある） 高速安定性 よく考えられているラゲッジスペース HIDが明るい 燃費が良い リアウインドウの開き方が非常に考えられている。（身を後ろによける必要が無い。狭...

不満な点

満足点には書いてあるが、スムーズ過ぎるトルクが今一歩不満でもある 時計が見にくい リア／ラゲッジのウインドウがスモークでない シートがラグジュアリ過ぎる キーレスエントリの反応がいまいち

乗り心地

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ロングドライブしたくなる車。

2002.7.26

総評

ロングドライブしたくなる車。

満足している点

走っていてゆったりした安定性、足回りが信頼できる。

不満な点

外観デザインがモッタリしてる。

乗り心地

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静かで足に不安はない！オールラウンド。 ...

2002.6.11

総評

静かで足に不安はない！オールラウンド。 釣で山から海までよく出掛けますが、遠出も不安なく満足。これに、釣果が良ければ言う事なし（釣果を車のせいにするな！もっとうで磨け）。

満足している点

坂道もストレス無しに走れる。４ＭＤで９．０km/Ｌの燃費も評価できる。

不満な点

コールドスタートのアイドリングＲＰＭが少し高ずるのでは？

乗り心地

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シートは変えるつもりである。燃費もそんな...

2002.4.23

総評

シートは変えるつもりである。燃費もそんなに悪くない。タイヤはオールシーズン以外の選択幅が合った方が良い。全体として良く出来た車であり満足している。マニュアルシフトがあれば面白そうである。

満足している点

低速トルクもあり、町中で乗りやすい。エンジン音も大変静かである。 高速走行が非常に楽である。

不満な点

期待していた程のパワー感が感じられない。シートの出来が悪い。パワーシートを省いてもシート自体の質を良くするべきだ。足回りは柔らかいのに低速で小さい突起を良く伝える。もう少しどうにかならないか。小回りが利か...

乗り心地

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レガシー全てのグレードを含めてNo1.ワ...

2002.3.22

総評

レガシー全てのグレードを含めてNo1.ワゴンと思います。

満足している点

絶妙な車高の高さで、雪道で底をするようなことも少なく、乗り降りが楽なうえに、タワーパーキングに駐車できるのは素晴らしいことです。車高の割には、ロールやピッチングも気になりません。 エンジンも滑らかで、モ...

不満な点

アイドリング時に、少々微震動があるのが残念です。回せば全くといっていいほど振動がないので、余計に気になるのですが・・・・。 燃費もそう不満もないのですが、ATが5速であれば、もう少し高速燃費が良くなると...

乗り心地

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