スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

21歳の自分には大人すぎる車だけど、好き...

2005.9.11

総評

21歳の自分には大人すぎる車だけど、好きな車を買えたのでちょっとの不満も気にしません。黒いボディー、白いアイボリーレザーと手入れが大変だけど、さらに愛着が沸きます。これからも大切に乗りたいです。

満足している点

見た目。黒のボディーにＳＴＩのフロントスポイラーが合います。あと、アイボリーレザーがおしゃれ。エンジンは静かで、ＨＩＤ標準なのがうれしい。４輪駆動とは思えないくらいに良く曲がるし、雨が降った時の運転が安心...

不満な点

どんなに調整しても20分で腰が痛くなるシート。ＭＰ３対応じゃないオーディオ。自分はＮＡが好きで選んだが、周りは「レガシーはターボだろ」と言う人が多い。

乗り心地

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「I feel legacy」 に憧れて...

2005.8.27

総評

「I feel legacy」 に憧れて購入しました。周りの人からは「やっぱりスバルはターボだろ」といわれますが個人的には満足しています。標準オーディオが相当しょぼいらしいのでマッキントッシュは必須かと思...

満足している点

フルタイム４駆なところ MT使用があるところ ウィンドウォッシャー液が霧吹きのように出る （今の車はみんなそうなのですか？前の車は水鉄砲のように「ぴゅー」って出ました） HID標準装備 レガシー...

不満な点

ブレーキの効きが悪い？（試乗ではターボモデルに乗ったのですが、あれはスポーツモデルだから良く効いたのか？） 高速からブレーキをかける時にちょっと怖い事があります。 高速中心ですが、燃費も良くありません...

乗り心地

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日本車セダンのフラッグシップ。 最近の...

2005.8.20

総評

日本車セダンのフラッグシップ。 最近のことですから外車もありとは思いますが、200KM/Hの世界観の ドイツ車より日本においてのスピード域を思いますと、4枚ドアでは やはりスバルになってしまうような...

満足している点

しなやかによく回るエンジンで、足回りもそれにそぐったバランスに すぐれた車だと思います。 前者比較で燃費は満タンで１００KMも航続距離が伸びました。 内装も前車のＲＳＫとは比較になりません。

不満な点

前車のＲＳＫからくらべるとエクステリアデザインが 平均的になったように思います。 当たり前ですがアンダーパワーを感じぜずにはいられません。 シートももう少しスポーツライクなものに改良してもらいたいです。

乗り心地

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ミッション大丈夫？私のはいかれました。 ...

2005.8.18

総評

ミッション大丈夫？私のはいかれました。 スバルは初めてですが、作りがちょっと悪いように思います。正直おすすめはできません。 その辺が他社並みに、せめてマツダ並みになってくれれば良いのでは。

満足している点

４ＷＤであり、ターボ車であることを考慮すれば、燃費は良いほうかも知れないと思います。

不満な点

中古で購入しました。基本的な作りが悪い。シートかセンターコンソールのあたりから、きしみ音がする。３万km程度の走行でミッションがいかれて、数十万の出費を余儀なくされた。お客様の使用状況により変わりますので...

乗り心地

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マニュアル車が好きという人にはピッタシだ...

2005.8.16

総評

マニュアル車が好きという人にはピッタシだと思います。

満足している点

1.エンジンのレスポンスがさすがＢＯＸＥＲ－６のことはあり最高のフィーリング。 2.６ＭＴの楽しさ、シフトフィーリングの良さ。

不満な点

1.減速時の燃料カットから燃料復帰するときの違和感(1200回転あたりで駆動感がある)。 2.立て付けが悪いのか、結構軋み音がします。

乗り心地

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少し不満なとこもありますが、慣れたらどうも...

2005.8.15

総評

少し不満なとこもありますが、慣れたらどうもなくなるでしょうし、アフターパーツで対処できるので気にしていません。　いじるのが好きな人には、特にお薦めです！

満足している点

①ｺﾗｿﾞﾝﾜｲﾄﾞﾓﾃﾞﾙに乗ってるのですが、ノーマルレガシィに比べて格好いい。他のレガシィ乗りから見られます。　②曲がるときにスッと曲がるので気持ちがいい。　③エンジンのスムーズさ、気持ち良く回ってく...

不満な点

①ドアの中央付近からキシミ音がします。まだディーラーでは見てもらってないので、直るかもしれませんが。　②アクセルの感覚。踏み込んだときに加速するまでに間がある。　③超高速でふあふあした感じがする。普通に飛...

乗り心地

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・当初2.0iを購入するつもりでしたが、...

2005.8.6

総評

・当初2.0iを購入するつもりでしたが、たまたま3.0R_Spec.Bに試乗しのが運命の出会いみたいな感じで、大分予算オーバーでしたが買ってしまいました。 ・燃費ですが、慣らし中に都内を走った時が最低で...

満足している点

・６発／６速の響きがいい ・けして売れるグレード（3L+MT)とは思わないが、作ってしまうスバルさんすごいです。 ・グレードのエンブレムが無く、内外装に差別がなく、ぱっと見高そうに見えない所がよい。

不満な点

・クラッチのつながりが手前すぎる（慣れればｏｋ） ・エンストや曲がって駐車するので運転がへたくそになった（練習あるのみ） ・ゴールド免許でなくなりそう ・寒い時期は暖まらないとギヤが入らない（ダブル...

乗り心地

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絶対オススメ！希少なエンジン。剛性の高さ...

2005.8.5

総評

絶対オススメ！希少なエンジン。剛性の高さ。40～60kmの常用域でも運転が最高に楽しい。実用を兼ね備えたセダンならファミリーでもOKですよ。

満足している点

ドアの閉まり音。剛性感が伝わる。この瞬間で“買い！”と思うほど衝撃的だった。 AWDの安定性。風、雨、高速なんのその。 水平対向エンジンという希少なエンジンを所有する喜び。（ボンネット開けてエンジンが...

不満な点

4速AT。世界は6速ATの時代へ突入しているので、せめて5速は欲しい。 グローブボックスの隙間。ト○タ車ではありえない。

乗り心地

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最近のスポーツセダンは、パワーばかりが高く...

2005.7.23

総評

最近のスポーツセダンは、パワーばかりが高くて、MTがなかったり、装備が十分でなかったりと本気な物が少なくなってきました。ですがレガシィB4はほかの物とは違い、本気な走りを堪能させてくれます。

満足している点

スバルお得意のボクサーエンジンから生み出される走行安定性と、パワーは国内屈指の仕上がりを見せてくれます。燃費もよく、経済性にも優れています。また、マニュアルも6速でかなりスポーティーな走りもしてくれます。

不満な点

特になし！

乗り心地

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本当はレガシィ買うつもりなかったけど、(ア...

2005.7.21

総評

本当はレガシィ買うつもりなかったけど、(アルテッツァ買うつもりやった)いまではすっかりスバリストつぎはフォレスターＳＴｉ買うために貯金します。

満足している点

まず最初に驚いたのはノーズの入りがいい事！これほんまに4駆の車？でした。きっちりフロントに荷重をかけてコーナー曲がればきれいにドリフトできます。このコントロール性には感動しました！やっぱり重心の低いボクサ...

不満な点

まぁ四駆やし水平対向エンジンやからしょうがないんですけど、タイミングベルト、ウォーターポンプその他パッキン、シール類の交換の見積もりで約１１万、クラッチ交換約１０万！高けーなーあとプラグ交換めんどくさいです。

乗り心地

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Ｂ４／３．０Ｒ！いいクルマに出合いました...

2005.7.19

総評

Ｂ４／３．０Ｒ！いいクルマに出合いました。 ・長年のトヨタユーザーを経て、初めてのスバル車です。上質の雰囲気を持ち、かつ若干スポーティなセダンがほしかったので、大変満足のイク選択でした。 ・前車はチェ...

満足している点

１）４０代後半でも違和感なく乗れる、ちょっとリッチなスポーティセダンなところ 　　セダンではあるが、それでいて従来のセダンのイメージではない ２）６気筒エンジンの中でも、特に静かで上質なエンジンフィー...

不満な点

１）標準プレミアムサウンドの音質がやっぱりちょっと・・・？？ ２）リヤフォグランプ点灯時、Ｂ４の場合ストップランプが片方切れているみたい ３）後席にリクライニング機構がほしい ４）オプション選択の自...

乗り心地

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一言で言えば、素晴らしい車です。家族も乗せ...

2005.7.16

総評

一言で言えば、素晴らしい車です。家族も乗せたいけど、刺激のある走りもしたい！って方にはオススメです。A型、B型と乗り比べていないので進化の程度はわかりませんが、C型の足回りは、しなやかで乗り心地はとても良...

満足している点

1.スポーティーでありながら高級感さえ漂うエクステリア。2.スッキリまとまっていて、質感もそこそこのインテリア。3.ＡＷＤによる高い安定性。4.その気になればスポーツカー顔負けの加速性能。

不満な点

1.後方が少し見づらい。2.スポーツシフトが装備されているが、変速レスポンスがイマイチ。（ATなので、仕方ないと思いますが）3.シルバー調の微妙なインパネまわり。（マッキントッシュ装着車はブラック調）以上...

乗り心地

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実用車にプラスαを求めると、この車。 ...

2005.7.15

総評

実用車にプラスαを求めると、この車。 家庭を持ちはじめた。ターボ車.スポーツを卒業するはめになった。ただのファミリーカーでは満足できそうにない。ある程度の刺激が運転には必要だ。雨であれ、雪であれ、とにか...

満足している点

1.エンジンフィール：みなさんおっしゃることですが、６気筒エンジンっていいんですねぇ。確かに滑らかに回ります。初めて乗ったときは感動しました。 2.足周りについて：それほどゴツゴツ感がない割りには、しっ...

不満な点

1.デザイン：あくまで保守的です。第３世代になり、大分ましにはなったなぁ、とは思いましたが。初代のレガシィは、デザインをあんまりしてないのがデザインでした。そこから比べれば、長足の進歩かとは思いますが、そ...

乗り心地

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4WDで水平対向な訳ですから硬派な車かと思...

2005.7.4

総評

4WDで水平対向な訳ですから硬派な車かと思いきや2.0Rはしなやかで機敏な走りが持味です。市街地燃費を考慮して5ATにするか、或いは軽いｱｸｾﾙの踏み込みならばﾊﾞﾙﾌﾞの開きが多少ｽﾛｰになるような工夫...

満足している点

ドアの開閉音が良いですね。コックピットの演出としても、安心感の面でも◎。ｴﾝｼﾞﾝのドッカン系の吹き上がりは2.0DOHCでもいいかんじですね。低重心がもたらす加速感があいまって納得の一台です。2.0のS...

不満な点

ｼｰﾄのｻﾎﾟｰﾄがｽﾎﾟﾝｼﾞみたいに弱い。4ATの割に早めのｼﾌﾄｱｯﾌﾟとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのｸｨｯｸさがなんとなくですがｽﾎﾟｰﾃｨｰさを出すため小手先で加工したような不自然さを感じさせます。

乗り心地

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自分に一番最適な車です。チュウニングすれば...

2005.6.30

総評

自分に一番最適な車です。チュウニングすればするほど答えてくれます。まだまだ奥が深そうで楽しみです。

満足している点

もう今のレガシィに乗り換えて二年がたとうとしてます。走りをかえてみたく少しずつですがボティ補強をしたりスタビライザーを交換したりちょっとしたチュウニングを楽しんでいます。中でもスタビライザーを交換したのは...

不満な点

無し

乗り心地

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「欲しい」とずっと思っていた車でしたが、...

2005.6.26

総評

「欲しい」とずっと思っていた車でしたが、購入してみて満足度はかなり高いです。よくＢ○Ｗと比較されますが、あれはあれで、Ｂ４はＢ４の味が出ていると思います。 Ｃ型になり、足回りも改善されたと聞いていました...

満足している点

1.重量感あふれるエクステリア 2.アイラインをつけると精悍な顔になる面構え 3.剛性高そうなドアの開閉音 4.運転すると速いけれども、そこそこ高級感漂う 5.Ｃ型になって改良されたビルシュタイン...

不満な点

1.金属に似せたインテリア（オーディオ周辺など） 2.ダンパー式でないボンネットとトランク 3.バック時の視界の狭さ 4.思ったよりもない低回転時のトルク 5.好き嫌いの分かれるフロントグリル（早...

乗り心地

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インプレッサ程卓越した運動性能は無いが、...

2005.6.26

総評

インプレッサ程卓越した運動性能は無いが、必要にして十分な性能を持っていると思う。走る、止まる、曲がる。すべてにおいて、８５点ぐらいの綺麗なバランスがなんともいえないです。バランスだけならインプレッサの上を...

満足している点

①バランスの取れた走行性能。 ②ｾｶﾝﾀﾞﾘーになった時の狂ったような加速。 ③意外と扱い易いギアの設定 ④高速道路以外での安定感。 ⑤くっくい、と曲がるハンドル。 ⑥無骨なﾃﾞｻﾞｲﾝ ...

不満な点

①お馬鹿なエアコン。 ②どうしても上手く定まらないドライビングポジション。足元が狭い。ハンドルが遠い。どっちつかずなんですね ③油膜が大好きなフロンドガラス ④あるいっていの距離からガバガバ減るエン...

乗り心地

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・毎日通勤で乗っています。一日往復８０キ...

2005.6.14

総評

・毎日通勤で乗っています。一日往復８０キロ、悪路あり、きつい上り坂あり、ワインディングあり渋滞や雪もありますが、当初と変わらぬ元気さです。 丈夫な車だなあといつも思います。先代のＢ４も良かったけれども、...

満足している点

・エンジンが静かで滑らかなこと。 ・斜め45度後ろから見たスタイルがいいこと。 ・４ＷＤの性能に助けられたこと。（度々雪が少し積もってもノーマルタイヤで冬を過ごせたから。）今年の冬もそうします。 ・...

不満な点

・足回りが少し硬いこと。（滑らかな舗装路では気持ちいいのですが、いったん荒い道路に出くわすと諸に体に響きます。また少し耳鳴りもすることがあります。このクラスはもっとコンフォート系に寄ったほうがいいです。）...

乗り心地

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購入して２ヵ月で5000km走りました。毎...

2005.6.13

総評

購入して２ヵ月で5000km走りました。毎日仕事で乗ってますが、走行性と燃費のバランスのとれた良い車で、とても満足してます。ただ、高速走行時のフワフワした感じが少し残念です。ホイルのデザインにも違和感があ...

満足している点

エクステリアのデザイン・・・前の型も好きでしたが、現行モデルは、サイドからのデザインが綺麗ですね。

不満な点

サッシュレスのドア・・・これがネックで、最後までアコードと迷いました。次期モデルからは、普通のドアを希望します（でも、スバルのエンジニアさん達はポリシーお持ちのようなので、また、サッシュレスになったりして）。

乗り心地

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走行４千キロの１．５年落ち中古で購入１万...

2005.6.11

総評

走行４千キロの１．５年落ち中古で購入１万キロ走りました。 関東地方最深部の高原地帯に住んでいる者にとって、今や４ＷＤの車は必須です。走り好きのもうすぐ５０代の中年親父の選択肢は限られています。ＡＷＤ車で...

満足している点

Ⅰリニアに吹き上がるボクサー６エンジン Ⅱ峠道４名乗車でもストレスのない走りが可能なパワー Ⅲしっくりと手に馴染むモモのステアリング Ⅳギリギリ１．５トンを切る車重〔重量税がセーフ〕 Ⅴ雨風雪に左...

不満な点

Ⅰ後席足元の余裕がもう少し欲しい Ⅱ轍に影響されるハンドリング（１６インチで充分ではないか） Ⅲ低域のトルクがちょっと物足りない Ⅳトランスミッションのシフトチェンジの応答性がいまいち Ⅴフットブ...

乗り心地

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