スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

インプレッサから乗り換えましたが、何とな...

2006.1.31

総評

インプレッサから乗り換えましたが、何となくゆったり乗るようになりました。でもいざ加速すると、楽しい車でとても気に入っています。 将来的に足回りをいじって、もう少し硬くしようと思ってます。足が硬いと言う前...

満足している点

・大人のスポーティカー。インプレッサと比較して大人しい味付けですが、心地いい加速が得られます。 ・レガシィは燃費が悪いと思っていたが、意外といい。高速道路では、12km/L。 ・内装も簡素でよい。

不満な点

・エンジンレスポンスが悪いので、ギアチェンジをゆっくりしないといけない。最初はイライラした。 ・購入してまもなく、室内のきしみ音が。。。 ・低速トルクが無さ過ぎで、最初は神経使いました。

乗り心地

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レガシィ買うならビルシュタサス付き。どの世代のレガシィでもいえることです。絶対に後悔しないと思います。ターボの有無は好き嫌いが出ますが、第３世代（BH

2006.1.30

総評

レガシィ買うならビルシュタサス付き。どの世代のレガシィでもいえることです。絶対に後悔しないと思います。ターボの有無は好き嫌いが出ますが、第３世代（BH＆BE)はターボの有無でまるきり別の車です。ターボなし...

満足している点

１、動力性能。本当に速い。下手なスポーツカーよりよっぽど速い。仕事上、高速長距離巡航が求められるがまったくもって不満なし。 四日市ICから名古屋JCまで夜なら10分です。 ２、足回り。ビルシュタインサ...

不満な点

１、内装が変。シートの合皮部分はよいけど。下手な毛布みたいな座面＆ドア内張りは興ざめ。しかも毛玉になるし。 ２、ブレーキは弱い。動力性能と均衡が取れてない。 ３、ATも弱い。スポーツシフトは使えません...

乗り心地

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不満点を挙げればきりがないのですがそれでも...

2006.1.30

総評

不満点を挙げればきりがないのですがそれでも乗るのが楽しいので、不満を打ち消す何かがあるのだと思います。万人受けの車ではないと思いますのであえて低めの評価にしています。が、それを覚悟で乗ると素晴らしい車だと...

満足している点

何と言っても雨や雪の日の安定感ですね。後はｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが比較的多い位です。

不満な点

長時間の運転で誰もを腰痛持ちにするｼｰﾄ。納車100kmで軋む室内。このﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄを参考にしていたので覚悟はしていたのてすが余りにも早い軋みの到来でした。

乗り心地

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前車(BM525)の維持費とﾏｲﾅ-ﾄﾗﾌ...

2006.1.21

総評

前車(BM525)の維持費とﾏｲﾅ-ﾄﾗﾌﾞﾙの多さ、そして雪や雨の日の走行を考え次は2Lｸﾗｽの4WDと思い、A4とB4に試乗しました。内装(A4)と走り(B4)のどちらを選ぼうか悩んだ末に前車の教訓と...

満足している点

走行性能！これにつきますね！

不満な点

まだ納車されてないので何とも言えません。ですが試乗の30分で腰が痛くなったｼｰﾄはいただけません。

乗り心地

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ATも試乗したけど、フィーリング全く別物...

2006.1.17

総評

ATも試乗したけど、フィーリング全く別物！この車は是非MTで！ アフターマーケット用のパーツも揃い初めて、これからどんどんカスタマイズしていく予定。

満足している点

EZ30エンジン最高！ フレキシブルで低速でのトルクの細さも無く、普通にしていれば静かでジェントルなエンジン音も、高回転をキープするとすごく官能的でやる気にさせてくれる。 あとは何と言ってもA...

不満な点

シート最低最悪。レカロに換える予定。 チルトだけじゃなくてテレスコピックも欲しい。 あとオプションのパッケージ化、辞めてくれ！付けたい物だけを選ばせて欲しい。本当はサンルーフ欲しかったけど、フ...

乗り心地

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ボクサー並みにハンドリングも最高のクルマ...

2006.1.16

総評

ボクサー並みにハンドリングも最高のクルマです。エンジンの話が先行していますが、実は以外にハンドリングマシーンだと感じています。飛ばさなくても、理屈抜きで楽しいクルマです！マツダロードスターのそれにも感動し...

満足している点

①エンジン 高回転までストレス無く回るボクサーエンジンがとても気持ちいいです。ターボとは別の楽しさがあります！車内に入る音もうまくエンジン音のみで、空気を吸う高音と一緒に聞こえるエンジン音に惚れています...

不満な点

①内装、エクステリア 基本的に気に入っていますが、フロントを上から眺めるとちょっと頼りない感じです。しゃがんで眺めると最高なんですが！内装はセンターアームが後ろにありすぎです。 ②シフト 皆さんのご...

乗り心地

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車に対する要求は十人十色だと思われるが、...

2006.1.15

総評

車に対する要求は十人十色だと思われるが、代表的な要求として 「速く走れる」ということがあると思う。 ただ、日本の公道では他車に意識的に競り勝とうとしている 相手に対し、最終的に競り勝つことは容易では...

満足している点

購入から１年半が経ち、14,000km 走行した。 主観的な面が多々あるが、 スタイリングが良いこと。確かに斜め後ろから見た形はカッコいい。 この車が好きで乗っているという主張を感じ取っ...

不満な点

MTのフィーリングがが良くない。STIシフトレバーに交換しているが、 それでもまだ節度感が足りないと感じる。また、３速への入りが シビアで、少しでも１速側にぶれるとゲートにさえぎられて入らない。 ...

乗り心地

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シンプルなスタイルが今の型よりも飽きがこな...

2006.1.13

総評

シンプルなスタイルが今の型よりも飽きがこなくて良いと最近思えてきました。ちょっと変わった感じのテールも個人的に気にいっています。雪国だったので4WDであることが条件でなんとなくレガシィにしようと決めたので...

満足している点

エンジンがいい。音もいいので私はかなり気に入っています。ﾀｰﾎﾞ・4WDという割には燃費もいいと思います。

不満な点

小回りがきかないところ。慣れるまでは不便でした。

乗り心地

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大人になりきれない大人向けのやんちゃなセ...

2006.1.12

総評

大人になりきれない大人向けのやんちゃなセダン、という感じ。

満足している点

セダンらしからぬ動力性能と足回り。 納車の時点で、ビルシュタイン+18inchというのはやる気が感じられますね。 デザインもよいです。カッコ良すぎです。

不満な点

意外とつくりがちゃちなところが見受けられる点です。 リアシートとか、ちょっと残念です(外して乗ることを前提にしている？)。 あと、McIntoshでCDのピックアップエラーが頻発する。

乗り心地

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ハンドリングがよい車をと思い、選びました...

2006.1.4

総評

ハンドリングがよい車をと思い、選びました。 ずっとホンダ車ばかりを乗り継いできましたが、今回思い切ってレガシィにしてよかったと思ってます。ハンドリングがすばらしくいい。若い頃にジムカーナとかもやってたん...

満足している点

NAながら十分なパワー（ターボは嫌いだし無意味に思う）とレスポンス（発進時以外、追い抜きなどのとき） ハンドリングのよさ 低重心、剛性の高さによる安定性 全天候型グランツーリスモとして、安心して乗れ...

不満な点

純正オーディオ（音質＆イルミネーション＆操作性） 収納スペースの少なさ 発進時のレスポンスの悪さ（フライバイワイヤーの特性かも、、、、） 高速道路走行時、意外と横風の影響をうけやすい。 タイヤサイ...

乗り心地

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上品と激しさのコラボレーション！それがレ...

2006.1.1

総評

上品と激しさのコラボレーション！それがレガシィですね。 街乗りも高速走行も両方楽しめます。 ＷＲＸのような激しさはいらない！気軽に運転したい！でも遅い車は嫌だ！ そんな方にはＢ４がお勧めです。

満足している点

周りになぜワゴンを買わないか？と言われながらも外装の格好良さに惚れてあえてセダンを買いました。 現行のＢ４よりかっこいいですね。 低速トルクがない、ターボラグがあるといわれておりますがかえって扱いやす...

不満な点

運転席、助手席のシートが狭い（せっかくの本皮がちょっとね） 乗り心地は思ったほど良くなかった 回転半径が大きい ハンドルがやけに軽い まあ回転半径とハンドルは慣れれば問題ないと思います。

乗り心地

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２００５年の記念にと投稿しました。おもて...

2005.12.31

総評

２００５年の記念にと投稿しました。おもてなしのココロはそれほどない車ですが、４WDのありがたみは体験したものでないとわからないところがあり、それだけでも価値はあります。速いセダンをMTで乗りたい人には絶対...

満足している点

控えめで上品かつ力強さもある外観。疲労がたまりにくいラクチンな高速巡航。そこそこ静かな室内。快適な乗り心地。踏みこめばかなりパワーを発揮するエンジン。１５００回転でもぼちぼち走れる低速トルク。雪道と雨天時...

不満な点

横風に意外と弱く、磐石とはお世辞にも言えない直進性。頼りないディーラーの対応力。かなり気になるレベルのロードノイズ。柔らかすぎ腰のないシート。パワーの誘惑に負けて踏み込めば極端に悪化する燃費。あまりにも細...

乗り心地

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プレミアムな車です。適度なサイズで運転し...

2005.12.27

総評

プレミアムな車です。適度なサイズで運転しやすく、しかも走行性能も良い。細かい不満はあっても所有する満足度のほうが高い。 国産車の中では良いデザインと思うが、アルファロメオ・ブレラ（ジウジアーロ）のような...

満足している点

・適度なサイズで、走行性能もよい。 ・横から見たデザインが良い。はじめて見たときは相当格好いいと思っ　た。 ・ドアの閉まる時の音は重厚でなかなか良ろしい。 ・マッキントッシュはいろいろ言う人もいるが...

不満な点

・ワイパーのゴムが、ギュッギュッと鳴るのですぐ交換した。 ・運転席側のドアが開きにくいことがたびたびあった（しかし今はなぜ　か自然になおっている）。 ・ＡＴは少しギクシャクするような気がする。 ・ロ...

乗り心地

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長所と短所の差が激しい車なので万人受けはし...

2005.12.27

総評

長所と短所の差が激しい車なので万人受けはしないと思うが、まじめでおとなしい女性よりクセのある女性が好きな方にはぴったりかと思います。燃費が悪くても購入資金が安いのでめちゃくちゃ走り回らないかぎり経済的にも...

満足している点

見た目が落ち着いてる！？…なのに無意味に速い！！4枚ドアで家族で乗っても大丈夫なところ。最近中古で買いましたが装備、パワー、走行性能に比べて嘘のように安い。しかも程度がいい！独特なボクサーサウンド♪その他...

不満な点

オートじゃ使えないオートエアコン。（緑の表示もХ）内装の雰囲気は気に入ってるが安っぽすぎ。（トランク内、ボンネット、パネル類、ドリンクホルダーなど）レスポンスが悪い。（普段バイク乗ってるのもあると思う）ブ...

乗り心地

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絶妙なパッケージング。スバルがこだわる理...

2005.12.23

総評

絶妙なパッケージング。スバルがこだわる理由がわかります。ぜひともとなりに2.5アウトバックをおきたいものです。2.5を知るものだけが味わえる4発2.5ワールドへようこそ。。。

満足している点

なんといっても無骨なデザインのセダン。これに尽きます。4発の2.5リッターでビックトルク。街乗り、高速とまるで欧州車に乗っているような錯覚を味わえます。ビルシュタインサスと抜群のボディ剛性。同じB4〔2....

不満な点

やっぱり燃費でしょうか。セカンドカーでR2を持ってるためそう感じます。でも割り切れるかな。。このご時世レギュラー仕様にしてほしいです。あと長距離を走るとシートのせいかお尻が痛くなります。R2はぜんぜん痛く...

乗り心地

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ｳｲﾝﾀｰｼｰｽﾞﾝになってのﾚﾎﾟｰﾄ...

2005.12.20

総評

ｳｲﾝﾀｰｼｰｽﾞﾝになってのﾚﾎﾟｰﾄです。慣らし運転も終り、高速＆ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞをｸﾞｲｸﾞｲ走ってみた。高速では全くﾌﾞﾚず、その走行安定性には脱帽である。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでもｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ...

満足している点

・ｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWDによる絶対的な走行安定性 ・軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ ・STIｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ装着によるﾛｰﾙを抑えたしなやかな足回り ・STIﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ､ｽｶｰﾄﾘｯﾌ...

不満な点

・後方視界が悪い ・ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの位置が高く、ﾃﾞｻﾞｲﾝも太過ぎる ・長時間乗ると腰が痛くなるｼｰﾄ ・腰にうまく当たらないﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄ ・白いｷｽﾞが付き易い内装表面 ・...

乗り心地

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購入の決め手は、やっぱエクステリアがカッ...

2005.12.18

総評

購入の決め手は、やっぱエクステリアがカッコイイからですが、自分の一番好きな形はＢＭＷの３シリーズ。同じ意見の人も多いかと… ＡＷＤは初めての経験ですが、その性能を試したくて早く雪がふらないかと心待ち...

満足している点

１．みなさんも言っているが、斜め後方からのビューが最高！ ２．レギュラーガソリン仕様のところ（グレードがiなので） 　　経済的にも良い！ ３・エンジン音が車内に入ってこなくて静かなとこ！ ４．エア...

不満な点

１．純正のプレミアムサウンドシステムの音がシャカシャカして 　　良くない！あと少しだけでもなんとかしてほしい。 ２．貼り付け式アンテナのためかラジオの感度が悪すぎ。 ３．レギュラーガス仕様が欲しかっ...

乗り心地

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納車されて１年と２ヶ月。13000kmほ...

2005.12.14

総評

納車されて１年と２ヶ月。13000kmほど走りました。 パワーに慣れたせいか、もう少しパワーが欲しいと思う事もありますが、これくらいがちょうどいいのかもしれません。 高速、峠道、街乗り、ステージを選ば...

満足している点

シンプルで飽きの来ないエクステリアデザインは本当に気に入ってます。特に斜め後方からのラインがお気に入り。 天候に左右されず、常に安定してクルージングの出来るシンメトリカルＡＷＤシステムは秀逸。 低重心...

不満な点

なんと言っても最悪なのがフロントシート。どう合わせても身体にフィットしない。今時このクラスのクルマででランバーサポートがないのは怠慢とも言えます。主に助手席の主である嫁もシートは最悪と言っております。現行...

乗り心地

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乗り心地は個人的に好きです♪エンジンもよく回るって良いと思う☆

2005.12.13

総評

乗り心地は個人的に好きです♪エンジンもよく回るって良いと思う☆

満足している点

ビルシュタインサスは結構固めでいい感じの乗り心地です。 純正HID装備

不満な点

内装　サイドブレーキなどがちゃッちい… NAだけど、燃費が思いのほか良くない(笑)

乗り心地

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この楽しさは乗ってみないとわからない。マフ...

2005.12.13

総評

この楽しさは乗ってみないとわからない。マフラーは音を許せるなら換えてみてください。

満足している点

ふけ上がりの良さ、あとマフラーを換えたときの音が最高！

不満な点

ナビが使いづらい。あと軋み音がたまにでる

乗り心地

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