スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

家にCクラスがあり通勤と仕事用にステージ...

2006.5.1

総評

家にCクラスがあり通勤と仕事用にステージアから乗り換えました。今までいわゆるプアマンズカーばかり乗ってきましたがこれほど上級車を意識したのは初めてです。やはり微妙に違うと余計に差が気になるのか弟の3シリー...

満足している点

ボディー硬性の高さと天候に左右されない直進安定性。ぬゆわキロ以上でも安定し手織りスピード感も希薄な為注意が必要。車体寸法が適正で特に目立たない事。スムースなエンジン特性。

不満な点

15年11月納車のリアワイパーなど無しの特注モデルのせいか頻繁に起こるマイナートラブル。ブレーキ特性の悪さ。直進ではあまり感じないが高速コーナー走行時の空力特性が原因と思われるふらふら感（車高を下げてアッ...

乗り心地

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運転する楽しみを得られる車としては国産の...

2006.4.30

総評

運転する楽しみを得られる車としては国産の中では数少ない車でしょう。 ドイツ車も購入の際検討しましたが、ランニングコスト、購入費用など考えましたが、やはり国産のほうがコストパフォーマンスがよいと思います。...

満足している点

思ったよりも低速トルクがあります。 私の車はB-SPORTSなので、自発光メーターとパワーシートが標準装備なのはかなり気に入ってます。 最初は4ATに不安があったのですが、スムーズなミッションなので、...

不満な点

ECOモードの変速の悪さ…。かなり微妙ですね。それなら自分で変速したほうがって思っちゃいますね（笑） リップをつけないと、あまりに普通な車に見えてしまうところですか。

乗り心地

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車にそこそこにでもこだわりが有って４駆の...

2006.4.26

総評

車にそこそこにでもこだわりが有って４駆のセダンを検討しているなら、かなりお勧め出来ます。人によりけりではありますが予算が無ければ中古でも十分ではないかと思います（自分も中古）。

満足している点

ハンドリングが良くて、走行安定性が高い。とにかく走っていて楽しい。MTということもあってか車格とAWDの割りに燃費がいい（町乗り10km/L、遠乗り15km/L）です。細かな装備もかなり充実していると思い...

不満な点

フロントのデザインがさみしいのとシートがちゃちい点。

乗り心地

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エンジンにハイパワーは求めないけれど運転...

2006.4.17

総評

エンジンにハイパワーは求めないけれど運転の楽しさにはこだわるという人にはおすすめです。胸のすくような加速を求める人はＧＴをどうぞ。

満足している点

B-SPORTなのでHIDなど装備も充実、ボディー剛性も高いので高速での安定感がすばらしい。2.0iはパワー不足が心配かもしれませんが、乗ってみると充分走ってくれます。SOHCエンジンは日常域でトルクが太...

不満な点

夜中走っていると旧マークⅡなどから煽られることがある。 2.0iを見ても煽らないで欲しい。 最小回転半径5.4はすこし大きい。せめて5.1くらいにして欲しい。

乗り心地

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スバリストのマニアックさが十分理解できま...

2006.4.16

総評

スバリストのマニアックさが十分理解できました。　 　性能、エクステリアについては、十分満足できます。きわめて安定した走りです。インテリアについては、価値観の問題ですが、まず、満足できるでしょう。これで、...

満足している点

購入に当たっては、GTにしようか。iでもいいか。ATかＭＴか、散々迷いました。田舎に住んでいるもので高速に乗る機会もあまりないことからＧＴまでは必要ないかと結論し、Ｒに決めました。（正直なところ、試乗車で...

不満な点

内装的には、やや物足りない面はありますが、慣れの問題かと思います。アームレストが欲しくて、コンソールをつけましたが、角度調節ができないため、ちょっと不便です。テールのデザインそのままでもいいんですが、リア...

乗り心地

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とにかく気に入ってます（＾＾）

2006.4.16

総評

とにかく気に入ってます（＾＾）

満足している点

ボクサーサウンド☆☆☆ 以外と燃費がいい☆加速も最高（＾＾）

不満な点

取り回し・・

乗り心地

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いつまでもドライブしていたい車です。正直...

2006.4.15

総評

いつまでもドライブしていたい車です。正直な話、ＢＭＷやＡＵＤＩなど横目でチラチラ気にした時期もありましたが、現状の自分には分相応で非常に気に入っています。次期モデルを楽しみにしながらしばらくは付き合ってい...

満足している点

やはり国産車で他に例を見ないＨ６エンジンを筆頭にあげます。加速する際にアクセルを踏み込んだ時の音（カーンという感じ）とフィーリングが最高です。次いで雨の日に高速道路を走行してても神経を使わなくて良いほど安...

不満な点

皆さん既に指摘されてますが、Ａ型はサスペンションのセッティングが硬めということで当初は道の凸凹を拾って気になりましたが、総走行距離も２万キロを超え多少は馴染んできました。 またＡ型の純正ナビがＤＶＤとい...

乗り心地

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ノーマルに始まってステップアップでチュー...

2006.4.5

総評

ノーマルに始まってステップアップでチューンしている間と、長い間満足度の高い１台だと思います。

満足している点

エンジン、スタイルとも文句なし。

不満な点

強いて言えば。。ノーマルだとちょっと車高高いかな。。

乗り心地

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割と手頃な価格で買えたのですが､それでも価...

2006.3.27

総評

割と手頃な価格で買えたのですが､それでも価格相応とは言えませんでした｡過剰に期待しすぎましたかね｡

満足している点

4000回転以上でのﾊﾟﾜｰ感はそこそこあります｡高速域での安定感も良いです｡

不満な点

ﾏﾌﾗｰを装着しているのもあるが､低速ﾄﾙｸが細い｡ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸは280PSなのに､そんなにﾊﾟﾜｰがあるようには思えない｡ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞのﾌｨｰﾘﾝｸﾞもｲﾏｲﾁ｡ｴｸｽﾃﾘｱ､ｲﾝﾃﾘｱ共に...

乗り心地

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買おうか迷ってる人は、一度試乗しに行って...

2006.3.26

総評

買おうか迷ってる人は、一度試乗しに行ってみて下さい。おススメは割安感のあるiのB-SprtsですけどＢ４はどのグレードでもきっと満足いくと思います。普通に運転してても楽しいです。　　 音に関しては、デッ...

満足している点

1・B-SPORTのため装備が充実しているところ（エレクトロメーター、ＣＤが６連奏になっているプレミアムサウンドシステム、ＨＩＶで明るいヘッドランプ、パワーシート） ２．全体のエクステリア（特にＣピラー...

不満な点

１・iはマッキンが選べないところ！６連奏ＣＤなのはうれしいけどプレミアムサウンドシステムは音がなんかシャカシャカしててあんま良い音ではない。 ２・外から丸見えの濃色ガラス＆それをした場合はカッコ悪い（た...

乗り心地

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車の仕上がりは恒例の年改ごとに良くなってい...

2006.3.24

総評

車の仕上がりは恒例の年改ごとに良くなっているが、まだまだ改善すべき点が沢山あると思う。 しかし、そのマイナス点を許せてしまうくらいプラス点がある車であることは確だ。 次期モデルでは、マイナス点が改善されて...

満足している点

◎ドライでもウエットでも揺るぎ無い安心感。 ◎クーペ的なデザイン。 ◎高速走行時の安定性。 ◎ターボでＡＷＤながら、長距離走ると一般道のみでもリッター約１３キロという驚異的な燃費の良さ。 ◎ドアの閉まる時...

不満な点

△ブレーキランプのデザインにもう少し工夫が欲しい。 △低速走行時の突き上げが気になる。もうすこしマイルドなセッティングにしても良いのでは？と思う。 △街乗りオンリーだとリッター約６キロという燃費の悪さ。次...

乗り心地

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軽からの乗り換えなので不満な点はほぼないで...

2006.3.24

総評

軽からの乗り換えなので不満な点はほぼないですね。不満じゃないけど速すぎるかも。文章を見てもわかりません。一度のらなきゃ。

満足している点

インテリア・エクステリア共に質感がある。 カチッと決まるミッションがスゴく気持ちがいい。 必要十分な装備がすべて付いている。 ブーストが掛かった瞬間が凄すぎる。 マッキントッシュはやはりいい。

不満な点

後部座席の足下が狭い点くらいかな。他は特にありません。

乗り心地

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お金をだせばもっといい車はあるが2Lﾚｷﾞ...

2006.3.22

総評

お金をだせばもっといい車はあるが2Lﾚｷﾞｭﾗｰ車の中で一番！

満足している点

BMW-E46の次にかっこいい外観！

不満な点

外品デッキ取付けのさい30450円のAVパネルを買わないといけないこと。あと中古車ﾃﾞｨｰﾗｰの接客態度…ホンダのほうがいい。

乗り心地

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庶民でも手に入る高性能。不足しているのは...

2006.3.19

総評

庶民でも手に入る高性能。不足しているのはステイタス。乗ってみると安仕立てな所がチラホラ…。もっといいもの作れるけどコストが合わないんでしょうね。でも私の腕では充分以上のものがあります。パワーも充分以上です...

満足している点

AWDの安定した走行性能（手アンダーになっても大体ラインは外さない。後は私の性能を上げるのみ）。次のコーナーが待ちどおしい操縦性（スッキリさわやか系。クイクイ曲がる）。シックな概観（地味シブ）。軽い（これ...

不満な点

・Fサスは明らかに取り付け部に強度が不足しています。私のへたくそな運転でも感じるときがあります。（タワーバーつけているのに足りない。Rサスはこれでもか！いうくらいがっちりしているのに。） ・外装のチリが...

乗り心地

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使用をＶＩＰにもスポーツにもできるヤツです。 ２リッターターボは燃費が悪いといわれておりますが、長距離走行でリッターあたり１２㌔は軽く超えます。

2006.3.16

総評

使用をＶＩＰにもスポーツにもできるヤツです。 ２リッターターボは燃費が悪いといわれておりますが、長距離走行でリッターあたり１２㌔は軽く超えます。 ＢＥ５型では最終型のＤ型がいいですね。中速域でのタービ...

満足している点

国産２８０馬力の車の中でも最も安く。ＥＪ２０ツインターボはセカンダリー（高回転側タービン）が回るとスポーツカー顔負けの鋭い加速とパワーがはじき出され、走りを求める者に確かな手ごたえを与える。 シンメトリ...

不満な点

私の操作が下手過ぎたこともありますが、スポーツ走行をしたらクラッチが壊れました。やはり、スバル車全体にいえるのが純正部品が他社に比べ高いところです。 ＣＵＳＣＯのカッパーシングルに交換したら純正よりも使...

乗り心地

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なんだかんだといっても、この車は大好きで...

2006.3.13

総評

なんだかんだといっても、この車は大好きです。

満足している点

ほとんどすべてが良い。

不満な点

やっぱりインテリアかなぁ・・ ちょっと質感がいまいちでしょうか。

乗り心地

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７年式BGからの乗り換えです。中古で購入...

2006.3.12

総評

７年式BGからの乗り換えです。中古で購入してまだ１週間。 とにかく外観のイメージとは一味違った内装（BH6気筒シリーズ） GTとは違う大人のレガシィーを味わえます。 車好きの中年にはたまらなくいい車です。

満足している点

ゆとりある３０００CCからくる大人の乗り味。 水平対抗６気筒（完全バランス）の極上感。 適度に皮をあしらった高級感ある内装。 普段はゆっくり、急ぐ時でも軽くアクセルあおるだけで瞬時に 応答してくれ...

不満な点

今のところ不満を感じないが、強いてあげれば小回りが 利かないかな。

乗り心地

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走りに拘りたい。だけど嫁さんと共同で乗らな...

2006.3.9

総評

走りに拘りたい。だけど嫁さんと共同で乗らなくてはならない、そんなお父さんにぴったりの車です。

満足している点

潔いﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部の形状。ﾄﾙｸﾌﾙな走行。

不満な点

塗装が弱い。

乗り心地

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確かに、私のような40代後半の少し不良の...

2006.3.6

総評

確かに、私のような40代後半の少し不良の紳士(?)にはピッタリかも。 不満な点もありますが、満足度から較べると些細なものです。 国産車の中では、希有な世界に誇れるクルマです。（価格も性能も）

満足している点

(1)路面に食い付いたような安定性。 (2)低速ではジェントルに、80㎞/H以上では駿馬のごとく駆けるエンジ　 ンと足。 (3)Macintoshｵｰﾃﾞｨｵのクラシックな操作性とデザイン、レッドイル...

不満な点

(1)収納が少ない。 (2)燃費がイマイチ。それなりの走り方なので仕方ありませんが。 (3)純正DVDカーナビがかなりお馬鹿さん。（後付けのほうが良かったか　 も） (4)ｵｰﾄｴｱｺﾝも今一歩お馬...

乗り心地

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購入して後悔はしないでしょう。静かなので過...

2006.3.3

総評

購入して後悔はしないでしょう。静かなので過速度に注意しましょう。いつのまにか速度が出ます。

満足している点

マッキンのオーディオ。 走りの安定性。回転半径がアコードと同じだが、取り回しがこちらの方が良いこと。AWDだからでしょうか？

不満な点

GTしかレザーシートが選べない。標準ホイルがださい。燃費。マグネット付ける予定。車内きしみ音は当初から聞こえるが、多くない。気になる人は高級車をどうぞ。

乗り心地

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