スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

この車は、「走ること」に並々ならぬ情熱を...

2006.9.15

総評

この車は、「走ること」に並々ならぬ情熱を傾けて作られている。たいていの日本車は、「如何に日常生活の快適さをを車の中に持ち込むか」を考えているとしか思えない。だが、「走るということは非日常の行為で、そのため...

満足している点

街のりでは2500回転以上でシフトチェンジしないと流れに乗っていけないので、ストレスがたまりがち。はっきり言って街のりは不得意科目。しかしこの車は高速道路に入ったとたん、豹変する。車の全てが、この時のため...

不満な点

これでもう少し低速トルクがあれば、万能なんだけど。また、そうなれば街のりの燃費もだいぶ改善されるだろう。 内装については、不満はない。ともすればコストを内装（しかも、どうでもいいような小物入れや見てくれ...

乗り心地

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H17年3月納車、走行3万キロを超えまし...

2006.9.15

総評

H17年3月納車、走行3万キロを超えました。BE B型 RSK 5MTからの買換えです。2リッターターボと迷いましたが、6MTの設定があることと、少し大人の走りをしてみようと思い、3リッターを選びました。...

満足している点

低速のトルクが薄いと評価されていますが、1500回転くらいからトルクを感じ、上まで滑らかにとても気持ちよく吹け上がります。ターボとは違うジェントルな加速だと思います。 　ビルシュタインの足回りも、18イ...

不満な点

シートは最悪でした。もともと腰痛持ちではないのですが、少し乗っただけで腰に違和感を感じました。早速レカロのSR-3 ASM-limitedに換えました。しかし、その後で助手席に座ってみたところ、違和感は全...

乗り心地

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3.0Rは、ひたすら走りのいいマニア向け...

2006.9.10

総評

3.0Rは、ひたすら走りのいいマニア向けのクルマというレガシィの既存イメージを脱却して、ラグジュアリーサルーンとしての性格を与えられたクルマだと思います。当初はアイボリーレザーシートが3.0Rのみの設定(...

満足している点

4年間乗った前車RSK(BE5)のカオと内装(特にタクシーのようなシート表皮)は今ひとつでしたが、3.0R(BLE/A型)については手を入れる必要を感じません。3ナンバーボディ移行にネガティブな意見もあり...

不満な点

タイヤは純正でBSポテンザですが、3.0Rの場合、コンフォート寄りブランド(レグノとか)のチョイスもありでは？実際、ロードノイズは、サッシュレスドアの影響もあってか、少し大きめ。最大の不満は燃費。超ショー...

乗り心地

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もうすぐ最初の車検がやってきます。この車...

2006.9.9

総評

もうすぐ最初の車検がやってきます。この車最高ですよ！これからも乗り続けます。

満足している点

AWDの安定感はとても安心できます。強い風や雨など前の車がぐらぐら動くのを見て初めて「あっ、結構雨風強いなぁ」と感じるくらい安定してます。あとスタイルが好きです。D型となりまたイメージ変わりましたが、僕は...

不満な点

正直あんまりありません。強いて言えばガソリン高騰によるハイオクガソリンはきついかなぁと。

乗り心地

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6年間、90,000km走行してのレポー...

2006.9.7

総評

6年間、90,000km走行してのレポートです。 車検が間近にせまり、更に夏冬タイヤが両方交換必要となったため買い換えることになりましたが、本当にいいクルマでした。満足している点は上に列挙した点以外にも...

満足している点

●走行安定性（天気問わず、特に高速時） ●セカンダリータービン発動時の加速感 ●硬めで、しかも不快でない乗り心地 ●斜め前方から見たエクステリア ●ブラックフェイスメーター

不満な点

●ブレーキ性能 ●3500回転付近のターボの「段つき」感 ●ATが4速までしかない ●ステアリングがやや軽すぎ

乗り心地

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●小さい不満も笑って許せる本当にいい車で...

2006.8.30

総評

●小さい不満も笑って許せる本当にいい車でした。 ●この6年の間に家族も増え、ときおり荷物満載のニーズもあり、6年半付き合ったB4とお別れすることになりました。かなり辛い決断でした。別れの日は涙が止まらな...

満足している点

●まずはエンジンとAWD。→有り余るほどのパワーとAWDのおかげでゆとりある運転が可能。車がお利口さんなので、自分が運転上手くなったような勘違いをしてしまう。 ●自光式のブラックフェイス・メーター、イグ...

不満な点

●しいて言えば同じ車をよくみかける（た）こと。 ●最近は車内禁煙にしていたので必要なかったが、灰皿が使いにくいですな。掃除するときもシフトノブにあたって取り出しづらい。 ●燃費はこんなものでしょ。長崎...

乗り心地

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発進以外は気に入ってます。

2006.8.28

総評

発進以外は気に入ってます。

満足している点

２８０馬力の走り

不満な点

スタート時にエンストしやすい。教習所を出てから７年間オートマを乗ってて今回初めてミッションの車を購入したんだけど、友達が乗ってたスカイラインと比べて急発進するのが難しい。どうしたら上手く発進できるんでしょ...

乗り心地

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この車はドラーバーズカーである． ...

2006.8.28

総評

この車はドラーバーズカーである． 他車より収納が少なかったり，助手席でも座面が低く，足を投げ出す格好になってしまったりと，少しネガティブな面もありますが，この車はドラーバーズカーであると自分は確信し...

満足している点

高速走行時の安定性・・・レーンチェンジなども安心して行えます．まっすく安定して進んでくれるので長距離移動も苦になりません． 低速での軽快さ・・・SOHCエンジンですが特に気になる場面はなく低速でもスムー...

不満な点

内装・・・数多く指摘されているとおり，ダッシュボード付近からみしみし音がなる場面が多々あります． 60km/h付近・・・この速域から加速しようとするともたつき，キックダウンします．ひどいときは前車に離さ...

乗り心地

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30台の子持ちオヤジが主に通勤で使ってお...

2006.8.27

総評

30台の子持ちオヤジが主に通勤で使っております。 直線番長的運転をします。 納車されてから1500km程のりました。 はじめはあまりわからなかったが、Ｓ＃とＳの差がビミョーでなく、非常に違う。 ...

満足している点

１．やっぱり加速が気持ちいい。 3500ｒｐｍあたりから「うおっ」とくる。 ２．よく曲がる。 ハンドル切って曲がるのはあたりまえですが、＋２０ｋｍくらいのスピードでも大丈夫な感じです。性能がよい...

不満な点

１．かなり早いスピードでないと乗りごこちがよくない。 運転する側は遠距離ドライブするには楽だが、足回りが固くて同乗しているかみさんには不評です。段差ひろいすぎて、「ぐあいわるいよー、乗りごこち悪すぎ！、...

乗り心地

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高速直進安定性にさらに磨きがかかりました...

2006.8.25

総評

高速直進安定性にさらに磨きがかかりました。 前モデル（TW-2.5VDC)からの乗り換えですが、パワー充分で素晴らしい高速直進安定性です。燃費は町乗り7.0キロ台、郊外で10キロ、高速道路で12-14キ...

満足している点

1.必要なパワーが必要な時に必要なだけ使える　 2.AWDによる素晴らしい高速直進安定性 3.素直なハンドリング

不満な点

1.内装やトランクルームの作り込みの安さ 2.熟成不足の5AT（トヨタ製にすれば？） 3.狭い後方視界（ワイパーが大きすぎ） 4.ブレーキの合成感不足（要ホース交換） 5.VDC装着車が限られる

乗り心地

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私の中ではBD5が1番なのですが、BL5...

2006.8.25

総評

私の中ではBD5が1番なのですが、BL5もそれに近い感じがしています。 同価格帯の他車がどうか知りませんが、私は全体的に満足・気に入ってますし、長く乗りたいと思っています。 リヤガーニッシュが廃止され...

満足している点

BD5C RS→GDAD WRX からの乗り換えですが・・・ 1.色々付いてて面白い。 2.燃費がいい（燃費のお陰？） 3.ブレーキが利く 4.小径のステアリング 5.運転が楽 6.そこらじゅ...

不満な点

1.シート（フルバケの方がよっぽど良かった） 2.テールが高く、後方視界が悪い（カメラ付けました） 3.クラッチが軽い＆深い 4.アクセルレスポンスが悪い 5.Dラーが・・・

乗り心地

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BE5B RSK MTから乗り換えました。...

2006.8.24

総評

BE5B RSK MTから乗り換えました。当方のはマイナー前のBLECですがとても満足しています。BE5より燃費がいいし、保険代も安いし、A/Cによる低速トルクのダウンが感じられません。なによりも感動した...

満足している点

3.0Lの大排気量で4枚ドアがあってFRではなくMTで1.5ﾄﾝ以下のクルマ。これに尽きます。燃費も想像していたよりずっと良く、街乗りで平均10.2Km/L、高速は13Km/Lです。瞬間燃費計と相談しなが...

不満な点

足が硬過ぎ！ 同じパッケージングで3.0Rの足回りがあったらいいのに。（タイヤも含めて）

乗り心地

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もうじき一年（現在13000km）たつの...

2006.8.23

総評

もうじき一年（現在13000km）たつので、初めて投稿します。選んだ基準は2.5Ｌ以上のＦＦではない６気筒車のセダンで、予算は300万台。そこそこスポーティ。最初の選択肢はマークＸ、スカイライン、クラウン...

満足している点

・サイズが大きすぎないところ(3Lクラスセダンでは最小級） ・シンプルなインテリア（奇抜なものは大嫌い） ・後でわかった、クルコン、ヒーテッドミラー、リアワイパーのありがたさ。 ・マッキントッシュの...

不満な点

・給油口が右であること。ガソリン臭が臭くて、運転席窓を開けていられない。 ・１～３速でのAT引っかかり（シフトショック） ・コンソールボックスが小さく、MDチェンジャーが収納できない。 ・ここまで必...

乗り心地

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すごくいい車です。買って損したとは全く思...

2006.8.21

総評

すごくいい車です。買って損したとは全く思いません。 私は雪国に暮らしているので、４ＷＤはもちろんだけど、スポーツタイプのほうがいいし、走って楽しいＭＴがいいし、スタイルもカッコイイのは・・・と考えると、...

満足している点

まずはデザインでしょうか。２０代前半から５０代くらいまで幅広く乗れるデザインだと思います。 スポーツセダンの名に恥じない綺麗なラインが個人的に大好きです。 あと「スポーツ」と言ってる割にすごく乗り...

不満な点

車重が重い。元々1.43ｔあるので、馬力はあるのですが、「あぁ、重いなぁ」と感じてしまいます。 ＡＷＤということもあるんでしょうが、ハンドルも重いです。片手でハンドルを回すのになかなか慣れなかったです。...

乗り心地

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エレガントになりました( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

2006.8.16

総評

エレガントになりました( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

満足している点

燃費が良い(ﾟ∇^d)ｸﾞｯ!! 前車がGDBだったからギャップが･･･w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

不満な点

高速ではカメ車 前車がGDBだったからギャップが･･･/(*ε*)ｱｲﾀﾀ･･･

乗り心地

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一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に

2006.8.16

総評

一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に見慣れて来た頃に通りがかった初代ブリッツェンのボリュー...

満足している点

①ブリッツェンの外観 ②十分な動力性能 ③乗り心地が良くて静粛性が高い。（ランエボ４比^^;）

不満な点

①燃費が悪い ②オートエアコンが馬鹿（マニュアルにしていても、いつのまにかAUTOになったり...） ③マイナーチェンジで、装備などがすごく良くなる。(^^; ④ブレーキの効きが悪い？

乗り心地

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丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽...

2006.8.7

総評

丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽しめる車だ。 ハイオクで街乗り燃費はよくはないが、それを補ってあまりある基本性能の高さだと思う。ただし、気をつけないとつい飛ばし過ぎることに。

満足している点

①４輪全てで大地をガッシリつかんでいるような安定感。これは雨などの悪天候時の高速で特に感じられる。ワインディングでもＡＷＤとは思えない素直なハンドリングであっけないくらい楽に狙ったライン通りに走ることが出...

不満な点

①純正ナビの性能。 ②燃費。街乗りだけだとリッター6.5キロ。ただし遠乗りだけだと、高速を結構飛ばして、山道を走って、帰りは一般道というような乗り方でもリッター10キロ走るようになった。 ③塗装につい...

乗り心地

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レガシィって車は普段のんびりしていても、...

2006.8.6

総評

レガシィって車は普段のんびりしていても、ここぞって時には持ってる運動性能を最大限に発揮します。ってな感じにとらえています。 不満であげた点もアフターパーツや慣れで解消する問題がほとんどだと思いますの...

満足している点

慣らし中のため全てを体感していない状態での感想です。 ・運転していて気持ちがいい ・まわすとパワフル(4000rpmまでですが。。。) ・高速域での安定性と快適具合 ・室内の静寂性は高め ・結構...

不満な点

・低速時にもう少しトルクが欲しい ・Iモードがもっさりしすぎている。 ・SモードとIモードでアクセルの踏み込む量が同じでもエンジン回転が変わるように感じる Iモードの方が1テンポ遅れて回りだすよ...

乗り心地

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運転が好きな人には良い車だと思います。 ...

2006.8.5

総評

運転が好きな人には良い車だと思います。 初のスバル車、初の4WDですが、乗って初めてその良さが 分かりました。 4WDのおかげか、晴れてる日も雨の日も非常に頼もしく、 もう4WD以外の車に...

満足している点

・雨の高速道路の安心感は、今まで運転したどの車よりあります。 ・スタイルは個人の主観になりますが最高に好きです。 ・運転してて楽しい♪ ・のんびり走ればなかなか燃費が良い。

不満な点

・言われる程静かでない。 レガシィを買うまでは父親のセルシオの乗っていたので、 五月蝿く感じる。 ・それ程大した事の無い直進安定性。 どっしりと安定・・・と言う感じでは無いです。 ...

乗り心地

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お願いです、スバルさん。このクルマ（3....

2006.8.5

総評

お願いです、スバルさん。このクルマ（3.0R)をベースに2ドアﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを作ってください。（クーペではありません。）デザインを今少しスリークにして、約30年前のBMW3.0CSi（現6シリーズの先祖...

満足している点

世界ONLY-ONEともいえる、水平対向6気筒+AWDシステムから生まれる安定した走り。

不満な点

収納の使い勝手。 他の人が指摘している軋み音は、今のところありません。

乗り心地

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