スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

子供が成長し、大荷物で移動することがなく...

2007.9.17

総評

子供が成長し、大荷物で移動することがなくなったため、ミニバンから乗り換えました。 ここ10年は走りを我慢してきたので、走りの良いセダンに乗りたいと思っていましたが、一方では目立つことを避けたい性分なので...

満足している点

・ミニバンからの乗り換えなので、走りの安定感は抜群に感じられます。 ・キーレススタート機能は大変便利です。 ・パドルシフトは下り坂で役に立ちます。 ・トランクルームは必要十分な容量があります。 ・...

不満な点

・小物入れが少ない。

乗り心地

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雨の日に結構なペースで走っても安定感抜群...

2007.9.16

総評

雨の日に結構なペースで走っても安定感抜群で不安感なし。明るいライト等により視界も良好。また、節度感のあるライトスイッチも私が大好きなポイントの一つでした。 一方で、体に合わないシートや低速トルクのないエ...

満足している点

購入後5年乗りました。満足している点として、 ・落ち着いたスタイリング ・安定感抜群の足回り ・シーケンシャルツインターボの段付き感（面白かった） ・良好な視界（明るいライト、ヒーテッドドアミラー...

不満な点

結果的に手放すこととなりましたが、その要因（不満な点）として、 ・体に合わないシート ・節度感のないトランスミッション ・あまりに低速トルクのないエンジン　等があります。 また、乗り換える要因...

乗り心地

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２回目の投稿になります。今回、マフラー（コ...

2007.9.13

総評

２回目の投稿になります。今回、マフラー（コラゾンのツイン）、アーシング（リベラル）、エアクリ（ＳＴＩ）を交換しました。マフラー音最高です！燃費は今の所、リッター８ってとこですね。

満足している点

現行型では味わえないボクサーサウンドが聞ける事！

不満な点

加速と燃費

乗り心地

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本当は一生乗りたい！ つい先日走行２０万キロ！突破しましたが、まだまだ走れそうな気がする車です。さすが初代のレガシィが連続走行を売りにしてただけあるな

2007.9.13

総評

本当は一生乗りたい！ つい先日走行２０万キロ！突破しましたが、まだまだ走れそうな気がする車です。さすが初代のレガシィが連続走行を売りにしてただけあるな、と感心してしまいます。 ５ナンバー、２リッターでツイ...

満足している点

・２０万キロ走っても、故障らしい故障をしていない。 　(ちょっとした電気系統の故障くらい) ・どんな人が運転しても、相当早く走るので運転が上手くなったと錯覚する。 ・室内は結構広く、大人４人は悠々乗れる。...

不満な点

・燃費の悪さは、今のご時世ちょっと厳しいかな…

乗り心地

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欲を言えばあと一歩！！ 結論を言えば、良くも悪くも味があって評判通りまとまった車だと思います。外観、特にテールランプあたりの部分に関しては、結構こだわ

2007.9.12

総評

欲を言えばあと一歩！！ 結論を言えば、良くも悪くも味があって評判通りまとまった車だと思います。外観、特にテールランプあたりの部分に関しては、結構こだわったデザインになっていて現行のモデルよりも、パーツのお...

満足している点

動力面に関しては、２リッターＮＡ＆フルタイム４ＷＤということを考えれば、十分楽しめます。ちなみに私は、高速走行以外は、スポーツモード（ＡＴ車）にして、３Ｄで使っています。変速ショックと滑りが少ないことから...

不満な点

エンジンに、吸排気可変バルブ機構がついていない（後のモデルでつきました）。最近主流になったＡＴマニュアルモードがついていない（ＲＳＫにはついている）。スポーツを謳っている割には、サスペンションは柔らかめ＆...

乗り心地

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大人なスポーツ！ インプＷＲＸから乗り換えです。前は、インプはがちがちのスポーツモデルに対し、Ｂ４は大人なスポーツという感じです。また、ＡＴでもそこそ

2007.9.8

総評

大人なスポーツ！ インプＷＲＸから乗り換えです。前は、インプはがちがちのスポーツモデルに対し、Ｂ４は大人なスポーツという感じです。また、ＡＴでもそこそこ楽しめるのでは……。

満足している点

・インプの３ナンバーに対して、５ナンバーのＢ４のほうが広い。大人４人乗っても余裕あり。 ・仕事で人乗せたりもできる、一人で走るときは、結構楽しめる。 ・インプの足回りの固さからくらべると、だいぶまろやかな...

不満な点

・前が、インプＷＲＸのＭＴとあって、ブレーキの効きが少し悪い気がする。なんというか効きがあまい。 ・馬力としては前のインプは２５０馬力に対し、Ｂ４は２６０馬力（ＡＴのため）また、車体自体もインプは３ナンバ...

乗り心地

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まあまあ 普通

2007.9.7

総評

まあまあ 普通

満足している点

少し早い

不満な点

水平エンジン

乗り心地

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思っていたより燃費も悪くなく、性能も良いの...

2007.9.5

総評

思っていたより燃費も悪くなく、性能も良いので非常に満足しています。

満足している点

・飛ばした時の安定感・ﾍﾞﾀ踏みの加速は異次元・ﾌﾞﾗｯｸﾌｪｲｽﾒｰﾀｰ・ﾏﾌﾗｰ換えたときのﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞ

不満な点

・ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞからのｶﾀｶﾀ音・ﾘｱｻｽ(?)からの異音・出だしが遅い・ｵｲﾙの滲み

乗り心地

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ｸﾙﾏはよいが、整備がﾍﾀｸｿ。

2007.9.2

総評

ｸﾙﾏはよいが、整備がﾍﾀｸｿ。

満足している点

走りがよい

不満な点

整備がﾍﾀｸｿ｡ｸﾙﾏを破たれた。

乗り心地

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総合的に大変満足しています。MTは楽しい...

2007.8.29

総評

総合的に大変満足しています。MTは楽しい、運転しやすい、燃費が良い。少々不満な点がありますが、運転の楽しさで欠点を忘れます。 率直な車が欲しい方にお勧めです。

満足している点

手短に： 横からのデザイン、足回り、走行性、S#の凄さ、遠出でも疲れないシート、燃費、車が思い通り動くところ（アクセルワークが楽しい）、エンジン音、誠実な走り（これ以上危ないぞって言ってくれる＾_＾）、...

不満な点

手短に：後部のデザインですが、MC前のモデルのほうがパーソナリティがある、塗料の弱さ、オーディオの音と内装品質（300万円以上の車はこれかい？）

乗り心地

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ずっと乗り続けたい いすゞピアッア・ネロに始まり、過去22年間で14台目の車です（13台目と14台目がＢ４－ＲＳＫ）。評論家かと思われる程、乗り換え乗

2007.8.26

総評

ずっと乗り続けたい いすゞピアッア・ネロに始まり、過去22年間で14台目の車です（13台目と14台目がＢ４－ＲＳＫ）。評論家かと思われる程、乗り換え乗り換えを繰り返して（中には三菱ＲＶＲのように１ヶ月経た...

満足している点

長距離よし、雪道よし、雨道よし、見た目も黒でよし、革ｼｰﾄの青黒コンビよし、マッキントッシュよし、仕事でも使える、それに何と言っても速い。 もう少し具体的に。インプレッサＷＲＸのパーツが使える。他にもチュ...

不満な点

リアワイパーが間欠式でないこと。 タイヤの減りが早いこと。（スピードの出しすぎ？） 当たり前だが、革シートは座った瞬間、夏は熱く、冬は冷たい。 燃費は、あまり気にしない（気にするならこんな車は買わない）。...

乗り心地

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これから買う人へ スバルの売りの車だけあって前のインプから乗り換えました。 インプは楽しいですが乗った後に疲れてしまい・・ 紳士的に乗れて、インプなみ

2007.8.23

総評

これから買う人へ スバルの売りの車だけあって前のインプから乗り換えました。 インプは楽しいですが乗った後に疲れてしまい・・ 紳士的に乗れて、インプなみに速くて、かっこよくて、ＡＴでという事で2.0GTとい...

満足している点

所有する事の満足感　と　燃費　ですね。 水平対向は燃費悪いと言われていますがターボ車でこれは立派！！ 街のり 7-9km 高速 11-13 km　です。 ガソリン高いっすからねー。

不満な点

低速トルク：ノーマルはどうも・・ついついアクセルふんでしまい燃費悪化に・・フロントパイプはスポーツ触媒のものに変えるべき！アクセルを踏んだときの出だしが全然違います！買ってすぐにでも変えてよし！ノーリスク...

乗り心地

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初めての法定車検を通した。ガソリン価格高...

2007.8.22

総評

初めての法定車検を通した。ガソリン価格高騰の昨今。もし今の状況でこの車を買うかと聞かれれば、ちょっと足踏みする。おそらくレギュラー仕様の2.0iにするだろう。定期点検や車検の時にはディーラーがAT仕様の2...

満足している点

優れた（かつ運転が楽しいと感じられる）走行性能に簡素な内装。変にゼイタクぶらない簡素な内装は、飽きがこなくていい。お粗末な走行性能だと内装に不満が出るかもしれないが、コストを足回りと動力性能に回しているの...

不満な点

2.0iのマニュアル仕様を最初から出して欲しかった。どうしてもMTが欲しかったので、2.0Rを買った。ハイオク仕様がこたえる最近のガソリン価格である。 シートが合わなくていろいろ試し、やっとフィットする...

乗り心地

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高校生からずっと欲しかった車　 スバルのクルマに関する思想にすごく賛同し（就活でも富士重工受けたが最終面接で落ちた・・・）高校ん時からずっと憧れてた車

2007.8.18

総評

高校生からずっと欲しかった車　 スバルのクルマに関する思想にすごく賛同し（就活でも富士重工受けたが最終面接で落ちた・・・）高校ん時からずっと憧れてた車を社会人１年目でローン地獄ながら購入。（現在お付き合い...

満足している点

・インプより大人っぽい！（大人しく走っててもかっこいい） ・雨降った時とかの安心感！（何となくだけどより安定してるような） ・現行ﾚｶﾞｼｨより色濃い水平対向エンジン独特の存在感！ 　（音・振動・ﾌｨｰﾘ...

不満な点

・燃費がいかんせん・・・（街乗りのみ：6前後） ・ﾌﾛﾝﾄ周りのﾃﾞｻﾞｲﾝが平凡・・・ ・結構ﾄﾗﾌﾞﾙ多し・・・（まだﾄｰﾀﾙ6万ｷﾛ弱しか走ってないのに） ・小回り利かず・・・ ・ﾌﾛﾝﾄのｵｰﾊﾞ...

乗り心地

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車両本体が100万台でここまでの車が買え...

2007.8.17

総評

車両本体が100万台でここまでの車が買えるとは驚きです（値引き後ですが） しっかりと走り、気持ちよく曲がり、ちゃんと止まります 経済的で、ちょっとしたスポーツ走行も楽しめるいい車です 横浜郊...

満足している点

B-sport 5MT　19年式　7月末納車、現在2500km走行済み 1）イニシャルのコストパフォーマンス 2.0Rと悩みましたが 峠やサーキットで攻めるのでなければ十分 B-sportの装備はお...

不満な点

1)リヤサスの沈み込み トランクに荷物60kgほど、後部に子供2人40kgで、後部タイヤ上部がタイヤハウスに入りこみます。乗り心地とのトレードオフなのでしょうか？ ※サス交換でなんとかします 2...

乗り心地

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そういえばこの車も乗ったなぁ 過去にプレオをここでは書けないくらい罵倒中傷し続けてたら、一人の営業の方が私の考えに激しく賛同してくれて、あれでしたら今

2007.8.14

総評

そういえばこの車も乗ったなぁ 過去にプレオをここでは書けないくらい罵倒中傷し続けてたら、一人の営業の方が私の考えに激しく賛同してくれて、あれでしたら今度新型のレガシィ出ますんでまた今度でもということで、そ...

満足している点

・マニュアルがあること。 ・とりあえず速いが・・・・・ ・室内は大人4人がきちんと座れる。

不満な点

・シーケンシャルターボは当時からだめだとわかっていて（わからなかった？）使ってたこと。次の型はしっかりシングル＋等長エキマニになったのはよろしい。 ・これは何？といえるくらい容量が足りないブレーキ。一部グ...

乗り心地

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道具が違うと高速走行がこんなに楽だったと...

2007.8.13

総評

道具が違うと高速走行がこんなに楽だったとは知らなかったです。T社等のﾐﾆﾊﾞﾝやｾﾀﾞﾝからR2を経てﾚｶﾞｼｨです。足回りは踏ん張りが効いて路面からの入力も適度なので、夜間の長距離移動も眠くなくて楽しい...

満足している点

街中での取り回しの良さは意外でした。低重心でﾊﾟﾜｰがあり、足回りがしっかりしているので、高速での直進安定性、追い越し加速、ハンドリング性能には満足です。

不満な点

低速でもたつくATの反応はC型では改善の余地ありですが、D型以降はわかりません。車内が静かなので、ガラス周りの内装樹脂のきしみが時々耳に障ります。（低速で路面が悪いと目立ちます。温度や湿度によっても変わる...

乗り心地

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動力性能とも文句なし！ エレガントに乗...

2007.8.11

総評

動力性能とも文句なし！ エレガントに乗れるいい車です。

満足している点

スペック等、文句なし。デザインや内装も最高です。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

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全体としては２．０iエンジンは思ったより...

2007.8.9

総評

全体としては２．０iエンジンは思ったより粘りがあると感じます。 また、後日　広告します。 値段の割りに作りこみレベルが高い。お買得車　ナンバー１でしょう。

満足している点

8年間の乗ったB4RSK AT B型から乗り換えです。 １、低速走行（４０－６０ｋｍ）がターボ車にくらべて楽。 ２、室内が静かで、今までのスバル車と一味違う感じ。 ３、フロント、リヤーのデザインが欧...

不満な点

まだ、３００ｋｍしか乗っていないので分からないが、 １、高速道路では伸び代があまりなさそう、でも１２０ｋｍ持続走行は 　　問題なし。 ２、始動にアイドリング回転が高い時に共鳴音が大きく出る。

乗り心地

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長年乗り継いだトヨタに比べて、明らかに静...

2007.8.7

総評

長年乗り継いだトヨタに比べて、明らかに静かで足回りがいい。 もっともまだ慣らし運転中のため、エンジンが回せないせいか、３千回転くらいまではアクセルを踏み込んでもなかなか加速せず、１ℓカーに煽られるほど。...

満足している点

①とにかく静か ②特に横と後ろから見たデザイン ③コーナーリング時の足回り ④パワー ⑤パドルシフト ⑥シフトダウン時に回転を同調してくれる（バコーン音もいい）

不満な点

①低速時の加速の悪さ ②エンジンブレーキが効かない ③燃費が悪い（街乗り6.5キロ、高速11キロ）

乗り心地

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