スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

やはり最高の車です。 新車で購入し今年で７年目の車検をむかえます。 　ゴールデンウィークに３００ｋｍ弱高速道路を走行しましたが、久しぶりの長距離で再度

2008.5.10

総評

やはり最高の車です。 新車で購入し今年で７年目の車検をむかえます。 　ゴールデンウィークに３００ｋｍ弱高速道路を走行しましたが、久しぶりの長距離で再度、惚れ直しました。

満足している点

羊の皮をかぶった狼的なところ。

不満な点

収納箇所のフタの閉まり具合。（トランクも）

乗り心地

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妻と私の日常車両分けにと購入しました。 ...

2008.5.4

総評

妻と私の日常車両分けにと購入しました。 ミドルクラスで400万は高いかな、と思いつつ最近の国産車の豪華装備とどっかの輸入車似なスタイリングに惚れて衝動買いでした。 パッシブセーフティー。衝突安全性...

満足している点

足回りのよさは乗ってスグに体感できます。 コーナーリング、高速安定性はグッドです。 左右独立ACやシートヒーターは外国車フィードで目新しいものではありませんが、スポーツカーを買った気にさせる演出は...

不満な点

燃費の悪さは言うまでもなく。 他の方と違った視点で。 2月の大雪の日に４WDを過信しスリップ。 スピンしながら時速20キロ程度で左フロントフェンダーを街路樹にぶつけました。 速度も速度であ...

乗り心地

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購入後3年経過、益々良い車です☆ 先代Ｂ４（ＢＥ）から乗り換えて早３年５万キロ、故障一つせず、頼れる車です！！ 通勤と仕事でほぼ毎日適度に距離を走って

2008.4.29

総評

購入後3年経過、益々良い車です☆ 先代Ｂ４（ＢＥ）から乗り換えて早３年５万キロ、故障一つせず、頼れる車です！！ 通勤と仕事でほぼ毎日適度に距離を走っていますので、細かなところを購入後検討中の方にフィードバ...

満足している点

■４駆なので、通勤帰りの急な雪などでもノーマルタイヤでなんとか走れてしまう（止まりはしませんが笑）。 ■長距離旅行も、近所の買い物も、通勤も、全てストレスが無いです！！ ■好きで乗っているので所有していて...

不満な点

■運転席のパワーウィンドウスイッチが、ちょっと開けたい時に力加減が難しくて全部開いちゃう！毎日乗っていてこれが一番ストレスです（悲）。 ■後席ドアのガラスの下のゴム？が端の方から切れてくる！先代Ｂ４もそう...

乗り心地

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基本的には凄い優等生なクルマ。インプほど...

2008.4.26

総評

基本的には凄い優等生なクルマ。インプほどの強烈なクルマはいらないけどそこそこ速いクルマが欲しいと言う方にはオススメ。装備もインプより良いし。内装の質感もいい。

満足している点

なんといっても優等生。快適、速い、維持が楽。あの独特のエンジンサウンド。デザインもフロントの無骨さとＣピラーあたりのボディラインの流麗なラインとのアンマッチがきれいにまとまって他にはないスタイリングだと思...

不満な点

ヘアラインパネルが傷つきやすい。 塗装が微妙に弱い。 ブレーキダストがひどい（ホイールがダーク系なのはそのため？） スポーツタイヤＲＥ01履いてたけどステアリングが軽く接地感が少なかった

乗り心地

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価格と性能、装備類のバランスをみると、他...

2008.4.12

総評

価格と性能、装備類のバランスをみると、他社では作れないほどのコストパーフォーマンスが高い車です。 ターボはもう卒業したというレガシー乗りにお勧めの１台です。改良を加え、成熟したＨ１９年型なので故障もなく...

満足している点

６８００ｋｍ走行後の報告です。足回りがソフトで長距離ドライブでは 疲れないこと。 高速道路中心のロングドライブでは燃費が非常によい、１３ｋｍ／Ｌは いくし市街地では９ｋｍ/Ｌとまあまあである。 車...

不満な点

２．０Ｌ　ＳＯＨＣエンジンだから仕方がないでしょうが回転の上がりがシャープでないこと。ハイオクを使うと改善されることが分かった。 排気音が微妙に安っぽい、もうすこし重厚感をだしてほしい。 リヤーワイパ...

乗り心地

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それなりに、上手にできている　４AWD乗...

2008.4.12

総評

それなりに、上手にできている　４AWD乗ってしまうとこれしか、乗れなくなる気がする

満足している点

ターボはいい感じになっているように思う　思っていたよりも、軽く走る

不満な点

５ナンバーから、３ナンバーになったところ・内装が貧弱・カップホルダーがなくなった（BEのは、よかったのに、、）

乗り心地

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中古市場でこんなにコストパフォーマンスの...

2008.3.31

総評

中古市場でこんなにコストパフォーマンスの高い車は他にはないと思います。探せばかなり安い玉を簡単に見つけられるでしょう。ただ値段だけで選ばないように忠告します。今回は調布にあるレガシィを中心に扱う中古車屋か...

満足している点

何と言ってもスムースな水平対向６気筒エンジンにつきます。1.5トンの車体を静かに加速させます。高回転域のエンジンサウンドもドライバーを高揚させてくれ気持ちの良いエンジンです。 短いホイールベースながら高...

不満な点

構造上ショートストローク型に起因する出足・低中速域でのトルク不足。 コンフォートなこのモデルの足に215/45R17はオーバースペック、205/55R16で十分だと思う。ビル足は良いが、RSKとうまく住...

乗り心地

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２年で2.35万キロ走行後のリポートです...

2008.3.27

総評

２年で2.35万キロ走行後のリポートです。ATの多段化は撚費に貢献しますから、他のB4にも拡大すべきです。ただし現在のATは他社製に比して熟成不足は歴然としていますから、是非技術導入をすすめます。VDC装...

満足している点

飽きの来ないスタイルと抜群の高速直進安定性。特に頻回にスキーに行く私にとり、VDC付きのB4は極めて安心出来る車です。パワーも充分で回頭性もまずまず、長距離移動・高速道・峠道でもストレスは最少です。気にな...

不満な点

値段相応のプラスチッキーなインパネ。今どき珍しい、暖まるまでは大きめなATの変速ショック。車体形状によるものか、雨天時にドアを開くとサンバイザーから車内に水滴が落ちます。降雪期は落雪。後方視界を妨げるリア...

乗り心地

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3年間乗った感想 次期型もカーオブザイヤーを目指して欲しい。いい車です。ただ期待が大きい車だけにベース車iの評価が厳しくなると思います。3年間乗った感

2008.3.27

総評

3年間乗った感想 次期型もカーオブザイヤーを目指して欲しい。いい車です。ただ期待が大きい車だけにベース車iの評価が厳しくなると思います。3年間乗った感想としてはRの方が満足度は高いと思います。理由は下記の...

満足している点

ブレーキ、下り坂のコーナリング・回頭性の良さ、雨の日でも安心のAWD、スタイル。

不満な点

SOHCエンジン(SOHC自体が問題ではありません。燃費や環境性能に方向を振ったとしても、技術力でもう少し高回転化して欲しい。あと10psあればグレードの評価が全く変わると思う。レガシィだからこそこだわり...

乗り心地

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２０００　ブリッツェン　赤 ２００６年１２月に２０００年式ブリッツェン（赤）を中古のＡＴを購入しました。 １９９９年式フォレスターｓ／ｔｂＴｙｐｅＡか

2008.3.26

総評

２０００　ブリッツェン　赤 ２００６年１２月に２０００年式ブリッツェン（赤）を中古のＡＴを購入しました。 １９９９年式フォレスターｓ／ｔｂＴｙｐｅＡからの乗り換えです。 フォレスターはＭＴ車でしたのでＡＴ...

満足している点

■　５ナンバーでも十分な室内の広さ ■　他にはないポルシェ社デザインのエアロパーツ ■　必要にして十分な動力性能

不満な点

□　なんと言っても燃費が悪い。妻が買い物等のちょい乗りによく使うのですが，このご時世でハイオク指定のリーッター６ｋｍはつらいです。せっかくの動力性能を十分に使えるのは誰もいない高速道路をＭＴモードで走ると...

乗り心地

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「一万円あたりの走行性能＆安心感」を考え...

2008.3.23

総評

「一万円あたりの走行性能＆安心感」を考えると信じられないほどコストパフォーマンスが良いと思います。 こちらの評価を見て二年前に購入しました。 マイナーグレードなおかげで走行距離一万キロ、新車同様で10...

満足している点

・なめらかで上質なエンジンフィール（もっとパワフルなエンジンはいくらでもありますが、独特の気持ち良さが魅力。疲れた時に乗っても癒されます） ・どんな状況でも安心して走れる走行性能。 （雨の高速を「...

不満な点

・燃費 ・最小回転半径 ・シフトショックが最新の車に比べると、やや大きい。

乗り心地

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・車＆運転好きの方にはたまらない逸品かと...

2008.3.22

総評

・車＆運転好きの方にはたまらない逸品かと ・ターボ・４ＷＤ・５ＭＴでは今の時勢なかなかみつからないですよ ・水平対向エンジンのボッボッ、と体に伝わる潜在能力を体感してみては

満足している点

・スポーツセダンとしてターボによる高速時の安定した加速感 ・路面をしっかりホールドできる４ＷＤ ・欧州車（アウディ？）と迎合してしまった現行モデルとは一味違う個性 ・運転席、助手席からリアシートにか...

不満な点

・さすがにインパネからギア、ハンドブレーキのスタイルは少し古さがにじみ出ている ・リアトランクがいまいち閉まりにくい（結構ドンっと閉めないと） ・ハイオク・４ＷＤによるランニングコストは今の時代には・・・

乗り心地

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ターボでマニュアルの車が最近減ってきて悲...

2008.3.21

総評

ターボでマニュアルの車が最近減ってきて悲しい限りです。 B4をFRにしたような車が出たらすぐにでも買い換えたいのですが時代が許さないようでなかなか出ませんね。 車を楽しむ、という人が減ってきているので...

満足している点

4WDのスタビリティはこのクラスでは最高な車の一つではないでしょうか。高速道路の安定性もぴかいちです。 重い車なのにステアリングフィールも良く操作性も気に入っています。

不満な点

4WDなのでそのままではドリフトで遊べないことですね。 あと限定だったというのも購入の理由の一つだったのに、毎年出ていることかなｗ

乗り心地

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不満な点はあっても、それを補うだけのメリッ...

2008.3.17

総評

不満な点はあっても、それを補うだけのメリットが十分ある車だと思います。スピードが出てる時でも何故か安心感があります。この車は買って損しない車です

満足している点

・運転する楽しさを教えてくれたこと。・アフターパーツの多さ。・乗り心地がいい（助手席に乗った友人、家族が眠くなる運転手も・・・(笑)）・S＃の加速は気持ちいいの一言！・ターボ車なのに燃費いい

不満な点

・内装の質がちょっと悪い・マニュアルモードでの変速のタイムラグ・馬力のわりに貧弱な純正ブレーキ。bremboを純正採用した方が・・・。サンバイザー小さ過ぎ。（開いてないのと同じだから見た目的にはいいけど）

乗り心地

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やはりエンジンや足回りはスバルのこだわり...

2008.3.15

総評

やはりエンジンや足回りはスバルのこだわりを感じます。ストレスの無い加速で動力性能に関してはとても良く出来ていると思います。広いトランクと大人４人が楽々乗れる等、実用性も兼ねていると思います。燃費の悪さや細...

満足している点

パンチ力のあるエンジン。ウェットな路面での走行安定性。以外に広い室内。エンジン始動時等のメーターの凝った演出。インパネ回りのデザイン。

不満な点

燃費。タイヤ消耗の早さ。塗装の弱さ。冬場のマフラーからの湯気（他車から比べると異常に多い気がする）

乗り心地

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登校する際に、グレードを間違ってしまった...

2008.3.12

総評

登校する際に、グレードを間違ってしまったので再投稿です。 冬季に入り、２万キロを越えたので感想を列記しました。 スバルらしい悪さもありますが、なれたのか気にならなくなったというか、諦めに近いですね。...

満足している点

・タイヤのすべり具合が判りやすい ・後部座席は適度に広い ・リアフォグが電球なので着いた雪を溶かしてくれる ・ＭＴならではの強いエンジンブレーキ ・慣れたら繋ぎやすいクラッチ ・思って...

不満な点

・タイヤが高い ・－１０℃以下だと冷たいシート（シートヒーターが欲しい） ・寒い日はシフトが渋い ・ウォッシャータンクの残量が解りづらい ・エンジンルームのカバー（こんなにふさぐ必要あるの...

乗り心地

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力強い走りはＲＳＫに任せて、欧州車に近い...

2008.3.11

総評

力強い走りはＲＳＫに任せて、欧州車に近いハンドリングと乗り心地はＲＳ２５だと思う。以前は、ターボモデルに乗っていたがＥＪ２５エンジンの素性の良さにびっくりした。ターボモデルよりも長く付き合える車だと、つく...

満足している点

低速トルクの豊かさ、２８００ｒｐｍで最大トルクを発生し街で乗りやすい。高回転まで回した時も、パワー感は感じられる。エンジンルームも補給機類がない分軽いため、コーナリングはＲＳＫよりも優れているかもしれない...

不満な点

燃費が悪い、街乗りで１０kmを走らない。パワーステアリングがやや軽い。

乗り心地

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あまりに洗練に欠ける。現行型は指摘した点...

2008.3.9

総評

あまりに洗練に欠ける。現行型は指摘した点はほぼ改良されているそうなので、NA2リッターの購入を検討している方には現行のspecBをお勧めする。ワイドレシオの5速は退屈だし、ビルシュタインも無いとつらい。B...

満足している点

エクステリアは色気は無いが、全高が低くこのセグメントにしてはシルエットが伸びやか。木目調パネルなど使わないシンプルなインテリアも好感がもてる。キャビンの広さも特筆に値する。エンジンは高回転型にしては下から...

不満な点

一言で言うと楽しくない。優等生だがまったく面白みが無い。とばさなくても流しているだけで楽しい車をさがして、１５６、３シリーズと悩んだ末レガシィに決めたが、評判と違う完成度の低さに落胆した。とにかく190馬...

乗り心地

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お買い得だと思います 2007年10月、中古で購入。フルノーマルです。 内外装とも落ち着いた雰囲気で、とがった所もなく好印象な車です。 レビン(AE9

2008.2.27

総評

お買い得だと思います 2007年10月、中古で購入。フルノーマルです。 内外装とも落ち着いた雰囲気で、とがった所もなく好印象な車です。 レビン(AE92)→シルビア(S15)→RX-8とスポーツクーペ系を...

満足している点

・5ナンバーセダンとは思えぬ室内の広さ。特に後席。 　RX-8では不可能だった子供のおむつ交換が後席で可能。とても好評。 ・装備は必要にして、十分。 ・アイドリング時は、静かです。 ・余裕のエンジンパワー...

不満な点

・低速トルクがちょっと無いかな、と思います。 　（とは言え、ロータリーより絶対あります。日常使用で全く支障なし。） ・フルオートエアコンなんですが、イマイチ。殆どマニュアル操作してます。 ・このパワーシー...

乗り心地

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満足度の高い、飽きない車です。 現行型が発売され直ぐに購入して4年以上経ちましたが、これといって不満が無く今でも運転するたびに「いい車だな…」と思える

2008.2.25

総評

満足度の高い、飽きない車です。 現行型が発売され直ぐに購入して4年以上経ちましたが、これといって不満が無く今でも運転するたびに「いい車だな…」と思える車です。 　2.0L SOHCエンジンですから速くあり...

満足している点

・競合他社の車と比較して軽い車重（実際に感じることはありませんけど） ・自然なハンドリングとブレーキ。安定感のある走り ・上級グレードと遜色ない装備と、お買い得な価格 ・他のグレードと比較して、圧倒的な乗...

不満な点

・やはり、4ATでは役不足。山坂道で感じます ・ハンドルの重さが欠点になるかもしれません ・燃費重視のタイヤのせいかロードノイズがやや耳障り

乗り心地

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