※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,082

件

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スバルレガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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平均総合評価

4.4

走行性能: 4.4

乗り心地: 4.0

燃費: 3.0

デザイン: 4.4

積載性: 3.7

価格: 3.7

総合評価分布

星5

1,015件

星4

575件

星3

171件

星2

31件

星1

19件

1,811 件中 701 ～ 720 件を表示

kiri2015さん

グレード：2.5GT アイサイト_AWD(AT_2.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的には満足しています。

2010.10.17

総評

総合的には満足しています。

満足している点

落ち着いた運転ができる車

不満な点

見た目がおとなしすぎる？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗りやすい車ですマツダ車からの乗り換えです。夫が気に入って購入しましたが、９５％は私が乗っています。最初は車両サイズが大きいのが不安でしたが、乗っ

2010.10.11

総評

乗りやすい車ですマツダ車からの乗り換えです。夫が気に入って購入しましたが、９５％は私が乗っています。最初は車両サイズが大きいのが不安でしたが、乗って慣れたら取り回しもとても楽です。 GTですが燃費もさ...

満足している点

女性でも運転がしやすい車です。デカイけど取り回しも楽々。ドアミラーはデザイン的には大きすぎるかもしれませんが、後方の見通しが良いので○です。なにより運転がとにかく楽しくて快適です。狙ったラインにビ...

不満な点

内装の質感、材質が、もう一息良いと申し分ありません。でも、車としてはとても気に入っています。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よく走り、よく止まる、大人の車初めてのスバル車です。買ってから3カ月ほど。予算がなかったので、とにかく予算に合わせての車種選択になりましたが、非

2010.10.5

総評

よく走り、よく止まる、大人の車初めてのスバル車です。買ってから3カ月ほど。予算がなかったので、とにかく予算に合わせての車種選択になりましたが、非常に満足しております。

満足している点

2000ccにもかかわらず、いい車に乗っているかのような満足感が得られる。市街地なら、そん所そこらの車には負けない動力性能。インテリアもそこそこよし。エクステリアもそこそこよし。踏めばあっという間...

不満な点

エンジン始動時「えっ？」って思うほどの弱々しい始まり。安心の足回りの代償に、ガタガタ道路では、女子に嫌われそうな振動およびハンドルとられ。気合いがないとUターンできないほど大回りなステアリング。エア...

乗り心地

-

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薬ルートさん

グレード：RSK_4WD(MT) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　今のスバルにはBEレガイシィの代替にふさわしい車がなかったので、インプレッサHBにしましたが、アネシスにもMT設定がある走りの良いグレードを設定して

2010.10.4

総評

　今のスバルにはBEレガイシィの代替にふさわしい車がなかったので、インプレッサHBにしましたが、アネシスにもMT設定がある走りの良いグレードを設定してもらいたかったです。　それにしても本当に不満のない...

満足している点

1)　お求め安い価格　世代的には2世代前ですが、実力的には今でも一級品だと思います。最初の愛車には持って来いですね！！ 2)　耐久性　ディーラー中古車（62000km走行、D型）を購...

不満な点

1)　ギア比　高速道路を巡航する際、どうしても100km/hで3000回転くらいなのでちょっと騒がしく、もう1段欲しい気もします。 2)　煽られる　個人的にはゆっくり走りたいのですが...

乗り心地

-

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つーやん☆さん

グレード：2.5GT_S_パッケージ_AWD(AT_2.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総じて満足してます。

2010.10.3

総評

総じて満足してます。

満足している点

室内広いです。特に後部座席。熟成されたエンジン。ATご時世にMT設定。愛車はATですが………

不満な点

ハイオク。財布は真冬になります(￣▽￣)b

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗ってて楽しい車です９月に購入して１カ月経ちました。全体的には大変満足しています。エンジンや足回り、運転のしやすさは前車ＢＰ５以上です。事故で

2010.10.3

総評

乗ってて楽しい車です９月に購入して１カ月経ちました。全体的には大変満足しています。エンジンや足回り、運転のしやすさは前車ＢＰ５以上です。事故での買い替えだったため、試乗車のＮＡのＢ４をしばらく借り...

満足している点

気持ちいい加速。180㌔まであっという間に到達。エンジンはレガシィ。アイサイトも楽しい。ただし市街地・山道ではクルーズは不向きというか事故の元。外観も目立つ！誰にも勤務先の近くに借りた駐車場を教えてな...

不満な点

後部座席のドアを普通に閉めるとかなりの確率で半ドアになる。以前は標準装備だったのにコンソールボックスの電源がない。アイサイトは結構気象に弱い。西日や大雨で落ちる。。。クルーズコントロールが１１４㌔ま...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：BLITZEN6_4WD(AT_3.0) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やはり目立つ。今の時代では出せない車。

2010.10.2

総評

やはり目立つ。今の時代では出せない車。

満足している点

クラスを大きく超えた塗装品質。(プレレッドのみ) 10年経った今でも国産では上回る赤は無い。 5ナンバー枠に3000cc 大きな車に大排気量は星の数ほどある。デザイン。ブリのデザイン...

不満な点

特に無し。燃費も維持費も承知で所有しているので。そして目立つ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良く言われてないけど私、ホンダ車ばかり３０年程乗り継いできました。初めてのスバル車です。 B4のレビューは少ないので初スバル車記念に今後購入を検討さ

2010.10.1

総評

良く言われてないけど私、ホンダ車ばかり３０年程乗り継いできました。初めてのスバル車です。 B4のレビューは少ないので初スバル車記念に今後購入を検討される皆様の参考になればとずばり断言買って後悔はないで...

満足している点

アイサイトの機能には大満足です。（しかも安い）ヘッドライトは、極めて明るくナイトランは楽しいオプションのガラスコウテイング塗装わ洗車がラくチンです。

不満な点

メーカーのナビは高くて能力不足サイドブレーキは、いまだ慣れない（走行２０００ｋｍ）角ばったデザインの好きな私でも、ドアミラーわ好きになれない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

NAならではのフラットなパワーを存分に楽しめます！

2010.9.27

総評

NAならではのフラットなパワーを存分に楽しめます！

満足している点

・足回りがいい！（最初からタワーバーが入っていたせいか！？）・燃費が思っていたよりも良かった！・長距離走行が楽！・広すぎず、狭すぎずな感じがいい！

不満な点

・シートがちょっと変な感じ（腰クッション挟んでごまかし中）・運転/助手席が完全フルフラットにならない！・リアフォグの必要性って・・・（笑）・エアロパーツがあんまりない・・・・。・お尻が高いｗｗｗ

乗り心地

-

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組立工さん

グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤から長距離移動まで快適かつ運転が楽しいクルマだと思います。 NAツインカムの2.0Rは、非常にバランスの良い気持ちのいい走りが楽しめます。

2010.9.26

総評

通勤から長距離移動まで快適かつ運転が楽しいクルマだと思います。 NAツインカムの2.0Rは、非常にバランスの良い気持ちのいい走りが楽しめます。絶対的な加速性能を要求しなければ、満足できる一台でし...

満足している点

・市街地メインの通勤使用にしては燃費がいい・高速道路での長距離クルーズが楽・気持ちのいいエンジンフィール・引き締まった感じのデザイン・視界が広い

不満な点

・少しばかり乗り心地が硬い・オーディオの交換が高くつく・ターボグレードと保険の料率が同じなせいか保険代が高い

乗り心地

-

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えこカモノハシさん

グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

【先代モデルBE5をすべて5点とした場合で採点】先代モデルBE5Dに乗っていた、またアコードユーロＲに乗っている友人がいるのでそれらの車との比較に

2010.9.26

総評

【先代モデルBE5をすべて5点とした場合で採点】先代モデルBE5Dに乗っていた、またアコードユーロＲに乗っている友人がいるのでそれらの車との比較になるがトータルバランスが非常によくなった。 ...

満足している点

エクステリア：空力を追求したラインインテリア：インパネのデザイン装備：マッキンをつけた場合の豪華さ、マッキンをつけないと５～６点ぐらい走行性能：4WDおよび左右シンメトリーの安定性、それにもか...

不満な点

エクステリア：特にはなしインテリア：収納の部分が少ない、グローブボックスは見た目の割りに入らない装備：マッキンをつけないとあまりに普通すぎる走行性能：ブーストをかけずに走ろうとすると、一般人に...

乗り心地

-

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サック.さん

グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ターボを買うのは予算的にちょっと・・という人でもＮＡのこのモデルはオススメできます。街乗りをするだけならＮＡで十分楽しいです。また、パーツもターボ

2010.9.20

総評

ターボを買うのは予算的にちょっと・・という人でもＮＡのこのモデルはオススメできます。街乗りをするだけならＮＡで十分楽しいです。また、パーツもターボ用をほとんど流用できますので車弄りをしたい人でもオスス...

満足している点

フルタイム４ＷＤであること。エクステリアの全体的なフォルムもお気に入り。ＮＡながら普段の走りには全く不満を感じさせない。

不満な点

ＮＡモデルのＡＴが４ＡＴであること。できれば５速が欲しい。燃費が思ったよりも良くない。リアシートが結構狭い。快適な長距離ドライブをするのであれば３人が無難だと思う。。。ホイールのＰＣＤが１００...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スバルってこんなもん？トヨタ車を乗り継いできて、ほかのメーカーにも目を向けてみようということで気になっていたレガシィを買いました。競合車種はV3

2010.9.20

総評

スバルってこんなもん？トヨタ車を乗り継いできて、ほかのメーカーにも目を向けてみようということで気になっていたレガシィを買いました。競合車種はV36スカイラインセダンでしたちょっと走りを意識してる方...

満足している点

よく回るエンジンとくに2500以上のパワーはよい乗り心地のよさ結構固めの足回りなのに、スープラよりも突き上げがひどくなくてコーナーも踏ん張る後部座席の良さ決して広くはないが、狭くもない。ドラポ...

不満な点

内装のプラスチック部分のカパカパはまあ目をつむりました塗装が貧弱なのはびっくりしましたが、どうやらスバルはそうらしいです夏場に洗車したらあっとゆうまに鱗シミ完成洗車のたびに傷がつかないか不安（むろん...

乗り心地

-

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よさくさん

グレード：2.5GT_S_パッケージ_AWD(MT_2.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よくレガシィでは無くなったなどの言葉を見たり聞いたりしますが、スバルがレガシィと言って販売しているのでレガシィです(笑) レガシィの批判はボディ

2010.9.19

総評

よくレガシィでは無くなったなどの言葉を見たり聞いたりしますが、スバルがレガシィと言って販売しているのでレガシィです(笑) レガシィの批判はボディサイズとエンジンの味付けが大部分を占めている感じですが...

満足している点

●エクステリアは好みの問題ですが個人的には最高です。 ●2,500ccの四駆ターボにも関わらず車重が1,500㌔以下に抑えているところ。 ●車幅を他社(同クラス)と比べても1,780㍉と日本の車庫や道...

不満な点

●ノーマルでの車高が高い。 ●マフラーカッターをもう少しスポーティな設定にして欲しかった。 ●メーカーオプションのサウンドシステム装着時の目立たないリヤビューカメラをディーラーオプションナビにも設定で...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.0GT(AT_2.0) 2006年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

個人的には満足していますこれからどんどんカ...

2010.9.12

総評

個人的には満足していますこれからどんどんカスタマイズしていきたいですこの車でSTIを抜きたいです

満足している点

エンジンがとてもよくてアフターパーツが沢山、発売されていること個人的にはリアのデザインが気に入っています

不満な点

インテリアの質感がいまいちマニュアルモードの反応が悪い

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

楽しい車でした週末に乗るのが楽しみな車でした。家族が増えたため、今はミニバンの運転手。お金に余裕があれば、また所有したい車です。スバルの車がこ

2010.9.10

総評

楽しい車でした週末に乗るのが楽しみな車でした。家族が増えたため、今はミニバンの運転手。お金に余裕があれば、また所有したい車です。スバルの車がこんな味があるものとは思わなかった。本当にすばらしい車...

満足している点

雨の高速も全く不安にならないAWD、、、本当にすばらしい。走る気持ちにさせてくれる動力性能、足廻り。大概の車は引き離すことができた。ちよっとイジると格好よくなるスタイル。

不満な点

イジらないと今イチ。ヘコミやすい。車とは関係ないけど、ディーラーの対応がほかと比べてしまうと？？？

乗り心地

-

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ＲＶＦ４００さん

グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

事故等の安全性は高いです。乗り心地も、セダンではなくスポーティな走りを感じます。４ＷＤなんで、コーナーは曲がりにくいですが、しっかり速度落とせ

2010.9.9

総評

事故等の安全性は高いです。乗り心地も、セダンではなくスポーティな走りを感じます。４ＷＤなんで、コーナーは曲がりにくいですが、しっかり速度落とせば曲がってくれます。速度も出ますし、安全性も高い。...

満足している点

・BL5からのツインストロークターボ搭載・サスの硬さ（同乗者には不満があるそうです。）・スバル独自のAWD。（悪路での走行性能）・エンジン2000CCで280ｒｐｍのエンジンパワー・水平対...

不満な点

・燃費が低い(ハイオクで平均リッター9キロ) ・塗装の弱さ・内装の高級感のなさ・ディーラーオプションのマッキンのオーディオ（電装の抵抗値：4Ω→8Ωって何よ）（外部端子がない為、追加装備...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

MT 2.5LのNAのグレードにもぜひMTを・・・

2010.9.9

総評

MT 2.5LのNAのグレードにもぜひMTを・・・

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.5GT アイサイト_AWD(AT_2.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

前者はＢＰレガシィのワゴンからの乗り換えですが、コーナーでの最初の切込時のシャープさが薄れたように感じられる。インプレッサセダンののＡラインとの比

2010.9.8

総評

前者はＢＰレガシィのワゴンからの乗り換えですが、コーナーでの最初の切込時のシャープさが薄れたように感じられる。インプレッサセダンののＡラインとの比較に悩みましたが、こちらの方が幾分落ち着いた雰囲気があ...

満足している点

重厚な雰囲気や車格に見合う走行性能。ここ最近のプレーキング性能のよさ。アイサイトは使いようによっては面白い機能だと思います。今回のボディには黒が似合います。インテリジェンスモードは効率的で...

不満な点

特にはありませんが、エコカー補助金や減税の恩恵が受けられなかったことはマイナスです。安全性は抜群に向上しましたが、先代の車幅である１７３０程度に抑えてほしかった。価格が少しぐらい上がってもツインス...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２回目の投稿です＾＾今回２回目の投稿です（RSK　Sエディション）。年明けに車検を受け１０万キロまでは、まだまだでしたがスバルでの点検でタイベルのテ

2010.9.5

総評

２回目の投稿です＾＾今回２回目の投稿です（RSK　Sエディション）。年明けに車検を受け１０万キロまでは、まだまだでしたがスバルでの点検でタイベルのテンショナーにガタがあるとの事でしたので交換ついでにタイ...

満足している点

★意外と燃費がいい（街中１０キロは走ります）長距離は１６キロ以上走ります！ ★やはり加速です（以前所有のインプはもっと凄かった）高速でよく車高を落としエアロで決めた箱型ワゴンにくっつかれますがフルブースト...

不満な点

気に入っているのでほぼ皆無です。良く言われるブレーキの利きもキャリパーは２２B仕様にしましたので＾＾

乗り心地

-

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