スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

私はどうしてもＳ４０２に乗りたくて、初めて中古車を購入しましたが、程度がまずまずよかったこともあり、所有する喜びを十分に堪能しています。現状ではレガ

2012.10.11

総評

私はどうしてもＳ４０２に乗りたくて、初めて中古車を購入しましたが、程度がまずまずよかったこともあり、所有する喜びを十分に堪能しています。現状ではレガシィにはＭＴ設定がないので、このクルマを長く大事に乗って...

満足している点

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不満な点

ＳＴＩのブレーキパッドからのダストが異常に多く出るため、洗車してもすぐにホイールが汚れることくらいです。

乗り心地

足回りは専用のビルシュタイン製なので、固過ぎず適度にマイルドなので私好みではあります。

いい車でした。 2002年式 走行28,000キロのRS30を8年前に中古で買い、先日走行228,000キロにてオルタネーター がパンクし、修理をあき

2012.10.10

総評

いい車でした。 2002年式 走行28,000キロのRS30を8年前に中古で買い、先日走行228,000キロにてオルタネーター がパンクし、修理をあきらめ手放すことにしました。 リビルド部品・バッテリー交...

満足している点

・何のメンテナンスもしてないのに（1万～1.5万キロことのオイル交換・ワイパーブレード交換 　くらい）壊れない・調子が悪くならない、充分な耐久性。 ・AWDの走破性、雨の高速でもなんともない。 ・狭いとい...

不満な点

・空調の細かい制御がだめ。暑いか寒いかの風しかこない。 ・純正のオーディオ・スピーカーが、ケンウッドプレミアムシステムとかで7スピーカー？ 　とかだったけど、たいしていい音じゃない。 ・4速AT（これは時...

乗り心地

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乗れば乗るほど、関心する部分を持っている車です。国産車にはめずらしいタイプの車だと思います。まじめスバルがまじめに作った、本気の車じゃないでしょうか

2012.10.1

総評

乗れば乗るほど、関心する部分を持っている車です。国産車にはめずらしいタイプの車だと思います。まじめスバルがまじめに作った、本気の車じゃないでしょうか？これからこんな車なかなか出てこないと思います。

満足している点

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不満な点

乗り心地は、期待出来ません。特に後席の突き上げ感は、びっくりします。慣れの範疇だとは思いますが…。 小物入れが少ないです。

乗り心地

初期のＡ型ＧＴ（ビルシュタイン）ですが、正直固いです。購入当時は、真剣にサスを交換する事も検討しましたが、慣れてくると素晴らしいコーナリング性能、高速直進性で乗り心地との引き換えに得られる物があります。

さすがスバルの年次改良 2003年式3,0Rに15万キロ。先日スクラップに（合掌）どうしようと思っていたときにネットで見つけた2008年式3,0Rアイ

2012.9.29

総評

さすがスバルの年次改良 2003年式3,0Rに15万キロ。先日スクラップに（合掌）どうしようと思っていたときにネットで見つけた2008年式3,0Rアイサイト。走行距離3,8万キロ。これまで中古車を購入した...

満足している点

・直進性能と回頭性の絶妙なバランス。 ・燃費の改善。2003年式が10キロだった所が11キロまで伸びた。 ・ＳＩドライブでガラリと違う車になる。楽しみがある。 ・アイサイト、ぶつからない安心感は大きい。過...

不満な点

・他の日本車に比べあまりにきちっと曲がるからホイールが傷だらけ。（長所かも） ・ボディーもへこみやすく、塗装も弱くて残念。 ・内装は質素。黒のレザーセレクションは汚れが目立たなくていいけど、アイボリーレザ...

乗り心地

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カッコ良いが走らない 2.0リットルの水平対向エンジンですがSOHC（140馬力）のため、吹け上がりが悪く坂道では苦労しました。高速道路・幹線道路（平

2012.9.25

総評

カッコ良いが走らない 2.0リットルの水平対向エンジンですがSOHC（140馬力）のため、吹け上がりが悪く坂道では苦労しました。高速道路・幹線道路（平地）を法定速度で流すのは非常に快適でしたが、山岳区間に...

満足している点

キレのあるボディライン（BMW３シリーズのパクリではあるが…） 乗れば乗るほど味わい深いスバルのAWD ２リットル、４駆でも燃費がまぁまぁ（街乗り10km/h、高速14km/h） 疲れないシート

不満な点

とにかく遅い！２速で踏み込んでも回転が上がりません。 純正オーディオのスピーカーの音質が悪い パワー無いくせに「205/55R16」という生意気なタイヤ（高価） 助手席の座面が低すぎて疲れる（運転席パワー...

乗り心地

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癖になりますよ・・・ 今までに７台乗り継ぎ、初めてのスバル車になります。 きっかけは、前からスバル車には一度乗ってみたいとは思っていましたが、 イベン

2012.9.23

総評

癖になりますよ・・・ 今までに７台乗り継ぎ、初めてのスバル車になります。 きっかけは、前からスバル車には一度乗ってみたいとは思っていましたが、 イベントでのアイサイト体験試乗で、一時間ほど走ってみて決めま...

満足している点

◎アイサイトでの安全性能 　・プリクラッシュブレーキ・・・（皆さんご存知のように危険を予測し衝突を避けてくれます） 　・前者車追従機能クルーズコントロール・・・（高速道路ではもちろん、渋滞時の使用では 　...

不満な点

×ＧＴメインの併用で作られたリヤバンパー 　・好みの問題と思いますが、リヤバンパーをＧＴの二本だしマフラーと併用させるため、 　　右側の穴に蓋をかぶせたのが、後車からケツの破れたズボンからパンツを見られて...

乗り心地

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インプレッサには劣るが、乗りやすくAWDなので冬でも安定して運転できて良いと思う。

2012.9.19

総評

インプレッサには劣るが、乗りやすくAWDなので冬でも安定して運転できて良いと思う。

満足している点

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不満な点

一度インプレッサに乗った後だと少し物足りなく感じる。1から2へのシフトチェンジ時、ギア比のせいか、少し気を使う。

乗り心地

乗り心地はそこそこ。

購入しませんでしたが･･･高評価のクルマ 現在私専用車となっているE46 318ti(MT)を購入する際、最後まで検討したクルマで実車も見てきましたが

2012.9.18

総評

購入しませんでしたが･･･高評価のクルマ 現在私専用車となっているE46 318ti(MT)を購入する際、最後まで検討したクルマで実車も見てきましたが･･･不人気故により希少なE46が見つかってしまったの...

満足している点

候補に挙がったモデルの前々の型、ワゴンでターボで５MTを借りて乗った際、「欲しいクルマ」と思いました･･･通勤に使うには大食漢なのでターボは「パス！」とも思いました。 候補に挙がったモデルはこの正常進化形...

不満な点

スバル伝統ですが･･･随分良くなったとは思いますが、歴代１スマートだと思いますが･･･何処か野暮ったい内外装。 ちなみに、現行型は随分アクが強くなってしまった上に、私には必要以上に大きなクルマになってしま...

乗り心地

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スバルらしくまじめです あと１週間でお別れしますが、9年間15万キロ、人生で最も長く付き合った車になった。 ロータリーにあこがれてＲＸ３から始まった車

2012.9.17

総評

スバルらしくまじめです あと１週間でお別れしますが、9年間15万キロ、人生で最も長く付き合った車になった。 ロータリーにあこがれてＲＸ３から始まった車との付き合い。マツダ車にほれ込んで、ファミリア、カペラ...

満足している点

・水平対向６気筒。もう一度復活させてほしい、いいエンジンです。 ・足回りが秀逸。ビルシュタインのよさ。 ・雨、雪道での安心感。 ・走りに関する部分にきっちりお金をかけていること。 ・悪いといわれるが、１０...

不満な点

・やっぱり弱い塗装。傷が入りやすいように思う。 ・質素な内装。（好みによると思う）

乗り心地

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途中経過　2,0GT　C型 中古購入後、１年半経過。 いろいろ長所・短所がわかってきた。 主な使い道は買い物レジャー、２ヶ月に１回の出張で自宅から往復

2012.9.17

総評

途中経過　2,0GT　C型 中古購入後、１年半経過。 いろいろ長所・短所がわかってきた。 主な使い道は買い物レジャー、２ヶ月に１回の出張で自宅から往復２００km、高速道路での移動がある。 主な走行箇所は大...

満足している点

高速道路での走行。 今まで乗ってきた車に比べると安定感が段違い。運転が楽になった。 思いの外、容量の大きいトランク。 ５ナンバーステーションワゴンからの乗り換えなので、正直荷物スペースに関しては半ば諦めて...

不満な点

乗り心地が少々悪い。 18インチタイヤの影響が大きいが、乗り心地が悪い。舗装が悪い箇所だと凹凸に過敏に反応。 あと、シートの出来が良くないのか、長時間運転すると腰が疲れる。 カップホルダーの位置。 500...

乗り心地

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若作りしたおっさんクルマ！ スポーツセダンなどと銘打っているが、一般人から見れば所詮セダンはオヤジくるまの代名詞。 フロントまわりのデザインはそんなに

2012.9.11

総評

若作りしたおっさんクルマ！ スポーツセダンなどと銘打っているが、一般人から見れば所詮セダンはオヤジくるまの代名詞。 フロントまわりのデザインはそんなに悪くはないが、リアのデザインが貧弱すぎて何の工夫も感じ...

満足している点

・スバルの技術を結集した４ＷＤ機構（運転が上手いとうぬぼれている奴を更に勘違いさせるオンザレールな足回り） ・ボディー合成 ・そこそこ回るエンジン

不満な点

・何の色気も無いデザイン（特にリアまわり） ・燃費の悪さ ・使い勝手の悪いプッシュ式スタートボタン ・値段の割りに高級感が無い。（インプレッサのほうが良い） ・欧州を意識した無駄に大きくなったボディー ・...

乗り心地

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燃費は悪いけど、走行性能はツインターボ＋4WDでズバ抜けてると思います。

2012.9.8

総評

燃費は悪いけど、走行性能はツインターボ＋4WDでズバ抜けてると思います。

満足している点

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不満な点

燃費が超悪い。 特に夏はエアコンを使うので最悪。 L/4㎞位。。。

乗り心地

乗ってみると意外とイイです。

100点です。

2012.9.1

総評

100点です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ロール時はしっかりと踏ん張ってくれます。

好きな人はとことん好きになり、嫌いな人はすぐ乗り換えてしまうほど好みは分かれてしまいますが、とても良い車だと思います。 今は車体価格も安くとても

2012.8.30

総評

好きな人はとことん好きになり、嫌いな人はすぐ乗り換えてしまうほど好みは分かれてしまいますが、とても良い車だと思います。 今は車体価格も安くとてもお手頃な車ですので、機会があれば是非乗ってみてください。

満足している点

なかなか速くほとんどの車はぶち抜く事が出来ます。（ツアラーVには勝てませんが…） 室内も広く装備も充実しているため彼女には好評です。また、純正ツィーターが付いてるためか彼女のスティングレーよりも音質...

不満な点

一度その気になってしまえば皆さん方が仰るとおり燃費は良くありません。遠乗りをかければカタログ値を超えることも可能ですが（当方マニュアルです） あと水平対向の為低回転からの走り出しは悪いですね。 ま...

乗り心地

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普通に方にはオススメできませんが、「こんな車を愛しちゃっているのよ」と少しMな感じ もしくは「他人とは違うのよ」的な人達(私もその中に含まれます‥‥)

2012.8.15

総評

普通に方にはオススメできませんが、「こんな車を愛しちゃっているのよ」と少しMな感じ もしくは「他人とは違うのよ」的な人達(私もその中に含まれます‥‥)には非常にオススメです。今時、6気筒のMTに乗れること...

満足している点

水平対向6気筒、MT、高回転型回して気持ちいいエンジン、スポーティーなのに割としっかりした内装、割と色々ついてる装備、割と静か、首都高を流して走るのは最高に楽しいっす!!

不満な点

（１）低速トルクの無さ: 本当に3Lもあるエンジンなのか？と疑いたくなるほど細いトルク。。。 （２）経年劣化の大きい外装: グリルのメッキはハゲてくるし、ヘッドランプのレンズは黄色くなるし‥‥ （３）...

乗り心地

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とても満足しています 当時独身のうちにしか買えないと思いＭＴ車を買いました。 サンルーフもつけました。 その後結婚した妻の免許がオートマ限定のため、購

2012.7.13

総評

とても満足しています 当時独身のうちにしか買えないと思いＭＴ車を買いました。 サンルーフもつけました。 その後結婚した妻の免許がオートマ限定のため、購入１１年がたった今、残念ながら手放すこととなりました。...

満足している点

１　加速がよい。 　　なんといってもアクセルを踏み込んだときの加速感がたまりません。 ２　運転が楽しい　　 　　ＭＴ車のため、車を操っている感覚が味わえ、運転がとても楽しいです。 　　以前のっていたＡＴの...

不満な点

とても気に入っていたのであまり短所は感じていません。 リアワイパーを間けつ式にしてほしかった。

乗り心地

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日本の車 でSTIリップスポイラーを取り付けしており、小さくSTIロゴが入って入るのがカッコ良いです。 DOPは、リヤトランクスポイラー 　　　フロン

2012.6.24

総評

日本の車 でSTIリップスポイラーを取り付けしており、小さくSTIロゴが入って入るのがカッコ良いです。 DOPは、リヤトランクスポイラー 　　　フロントタワーバー 　　　STIATシフト 　　　STIペダ...

満足している点

先にも述べたとおり、動力性能、静粛性はとても良いです。ブレーキも初期は緩くグッと踏み込めば良く効くものです。足回りも軽やかで安定した走りをしてくれます。 BHからの乗り換えですが、車幅は大きくなりましたが...

不満な点

短所は無いですが、敢えて云うならば内装かな。 でも走りが良いので、自分自身全く気になりませんが。

乗り心地

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レガシィと言えば、ターボで速い車というイメージが濃いと思いますが、僕のBL5はNAで全然速くありません！(笑) でも、NAでも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃ

2012.6.20

総評

レガシィと言えば、ターボで速い車というイメージが濃いと思いますが、僕のBL5はNAで全然速くありません！(笑) でも、NAでも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨが高い車ですよ。乗るたびに満足していく様な車です。ま...

満足している点

なんと言ってもAWDの走行安定の良さ。雨･雪に強い。四駆なのにｶﾞｸｶﾞｸしません。 ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨ(運転する楽しさ)がある。 走行バランスに優れてる。AWDだからタイヤの接地感抜群。しか...

不満な点

インテリアにプラスチックが以外に多いからﾋﾞﾋﾞﾘ音も出る。僕のはＡﾋﾟﾗｰからﾋﾞﾋﾞﾘ音が出たんでゴムを挟んで対応しました。　 あと純正シートは腰に良くないです。シートの中のバネ？の部分が背骨に当た...

乗り心地

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スバルでがっちり！ 初めてのＳＵＢＡＲＵです。１０年で１６万キロ乗ったセフィーロを息子に譲りました。嫁さんからは総額３００万円以内という条件でスカイラ

2012.6.19

総評

スバルでがっちり！ 初めてのＳＵＢＡＲＵです。１０年で１６万キロ乗ったセフィーロを息子に譲りました。嫁さんからは総額３００万円以内という条件でスカイライン・ティアナ（日産）アテンザ（マツダ）それにレガシィ...

満足している点

長所 　路面に吸い付くようなＳＵＢＡＲＵ独特の走り 　何と言ってもアイサイト 　　　１　前の車と同じ距離を保って走る機能 　　　２　はみ出し警告機能 　　　３　緊急制動機能 　アイストップ機能　 など様々...

不満な点

内装の豪華さを求めず、車本来の走りや安全機能を重視するのであれば何ら不満無し｡ 　というわけで逆に短所としては、 　内装の豪華・エレガントさに不足あり　（フロアカーペットも何だかちゃちい）

乗り心地

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物によってはかなり安い中古車が出ているＲＳＫ。 先に述べた価格と性能･装備から学生さんや若い方の購入が増えてる感じがします。 永く乗って貰う為にも安さ

2012.6.17

総評

物によってはかなり安い中古車が出ているＲＳＫ。 先に述べた価格と性能･装備から学生さんや若い方の購入が増えてる感じがします。 永く乗って貰う為にも安さだけに釣られず、エンジンやサスペンションなど走りに必要...

満足している点

中古で購入ですが、新車発売当時に試乗してから気になった車です。 価格と装備･性能が他社の同クラスより一歩上を行っていました。 発売10年以上を過ぎた今でも第一線級の質感に性能を出せる数少ない名車と(自分は...

不満な点

やはり燃費ですか…これだけは反エコカーですねぇ(苦笑) 街乗り短距離が多い生活ではヒドいもんです、ハイオクですし燃料代もバカになりません。 長距離では普通なんですけどね(^_^;) あ、あと小回りは苦...

乗り心地

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