スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

学生が持つには充分いいクルマだと思います。アフターパーツもそれなりにあるしいじりがいのあるクルマだし走りもこれくらいパワーがあれば充分満足できるしい

2012.11.20

総評

学生が持つには充分いいクルマだと思います。アフターパーツもそれなりにあるしいじりがいのあるクルマだし走りもこれくらいパワーがあれば充分満足できるしいいクルマです。

満足している点

-

不満な点

後部座席が狭い。低速トルクがない。トルクの谷間。内装の安っぽさ。

乗り心地

純正ビル足のおかげで硬くもなく柔らかくもなく程よい感じだけど自分的にはもう少し硬いのが好みですね。

BE5Cからの乗り替えです。 新型のCVTがMTの代替になるかと思いましたが…やはり別物ですね。 「レガシィ」を名乗ってももはや別車種です。目指す

2012.11.18

総評

BE5Cからの乗り替えです。 新型のCVTがMTの代替になるかと思いましたが…やはり別物ですね。 「レガシィ」を名乗ってももはや別車種です。目指すところが全く違いますので。 今現在買える4枚ドアの車...

満足している点

とにかく快適。しかもとてつもなく早い車です。 アイポイントが高く下手なスポーツカーを「睥睨」する堂々とした体躯はドイツ製の「すんごい車」と並んでも引け目を感じません。大きくなったと言ってもSUBARUら...

不満な点

コストの大半が走ることに費やされた感があります。ですから内装の質感はやや残念。 特に何処をどう弄ってもシックリこないシート、握った瞬間に絶望するシフトレバーの造り、巨大な死角を作るブザイクなサイドミラー...

乗り心地

-

燃費と小回りを省けば、この車は素晴らしいパフォーマンスを発揮します。

2012.11.15

総評

燃費と小回りを省けば、この車は素晴らしいパフォーマンスを発揮します。

満足している点

-

不満な点

MT車の燃費がいいと言う話は当てはまりません。街乗りでリッター平均８キロ前後ですから、同世代の車からすると良くないですね。 2リッターツインターボというスポーツカー並のスペックにも関わらず、ブレーキが片...

乗り心地

ビル足と215/45/17が相まって乗り心地はスポーツカーのよう。腰の悪い方には少々苦痛かも。

不満な所はありますが、総じていいクルマだと思います。長く乗りたいと思います！

2012.11.14

総評

不満な所はありますが、総じていいクルマだと思います。長く乗りたいと思います！

満足している点

-

不満な点

クルマが重たい、かな(笑)

乗り心地

固すぎず柔らかすぎず、いい足まわりだと思います。安定感があります。

価格を考えれば文句は在りませんがこのまま乗るには大変不満、自分でカスタマイズできる人にはお勧めの一台！本来このクルマの持つ運動性能のポテンシャルはと

2012.11.12

総評

価格を考えれば文句は在りませんがこのまま乗るには大変不満、自分でカスタマイズできる人にはお勧めの一台！本来このクルマの持つ運動性能のポテンシャルはとても高く感じられる

満足している点

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不満な点

コンセプトがちぐはぐ、高級感はまったく要らないと思う

乗り心地

スポーティーな足回りに電動シートと革シートの組み合わせは大変ちぐはぐです

ダッシュボードの素材が悪いのか？オーディオ外しの際にひび割れ穴あきしました

2012.11.11

総評

ダッシュボードの素材が悪いのか？オーディオ外しの際にひび割れ穴あきしました

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地は車高が低いわりに良いが震災で道路がうねりタイヤがあたる

7年目の車検通しましたがまだ運転が楽しくてわくわくします。 これからもずっと乗り続けたいと思っています。

2012.11.9

総評

7年目の車検通しましたがまだ運転が楽しくてわくわくします。 これからもずっと乗り続けたいと思っています。

満足している点

-

不満な点

社内できしみ音はかなりしますね。このあたりがスバルですかね。 それも愛嬌？

乗り心地

運転しているときはとてもいいですが、助手席や後部座席に座っているともうちょっとソフトで静かなのがいいと感じますね。

頂き物ですので、文句は言えませんがもう少し考えて貰うべきでした 昔はみんな乗っていたんですね…

2012.11.4

総評

頂き物ですので、文句は言えませんがもう少し考えて貰うべきでした 昔はみんな乗っていたんですね…

満足している点

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不満な点

不満点を述べたら切りが無いので止めておきます。

乗り心地

スピードが出ないのに燃費が悪くパワステも無くエアコンも無い状態です。

不満な点もありますが、それ以上に満足感の方が高いです 。運転してて楽しくて、安全な車と言うのは、そうないと思います。

2012.11.3

総評

不満な点もありますが、それ以上に満足感の方が高いです 。運転してて楽しくて、安全な車と言うのは、そうないと思います。

満足している点

-

不満な点

タイヤ代が高い。 燃費が悪い。 くらいでしょうか？それを承知の上で購入したので、そんなに苦ではありません。

乗り心地

足硬いです。 嫁も硬いと言ってますが、それ程不満はないそうです。

全体的には満足です。 MT と内装の質感が上がればもっとすばらしい車になるとおもいます。

2012.11.3

総評

全体的には満足です。 MT と内装の質感が上がればもっとすばらしい車になるとおもいます。

満足している点

なかなかの加速をしてくれます。もー少しドッカンでもいいかも？CVT なのでこれが限界かもしれませんね。 しかしレガシィオーナーはジェントルが好みの方も多いかもしれませんね。 まだ１ヶ月で慣らし運転ですの...

不満な点

内装の質感が低い。インパネがハードなのは車格に合わない。 シートが柔らかめ。ドアはスカスカ やはりこのスペックならMT に乗りたくなります。 リアからきしみ音がします。ディーラーさんに相談します。

乗り心地

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家族が乗れて、そこそこスポーツカー的な要素もある。 AWDなので安定感もあり、雪道でも安心して乗れる。 数少ないMTがある車なので、敢えてMTに

2012.11.2

総評

家族が乗れて、そこそこスポーツカー的な要素もある。 AWDなので安定感もあり、雪道でも安心して乗れる。 数少ないMTがある車なので、敢えてMTに拘る人には良いかも。 また、軽量化の為に手を入れてると...

満足している点

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不満な点

1.足回りが固すぎた事。 2.クラッチの繋がる時の感じが気持ち悪い。 3.電子スロットルの反応がトロい。 4.運転席のシートについて。 1）腰が痛くなる。 2）生地が弱い。（購入して1万kmも乗...

乗り心地

純正状態では、使えなかった。 長距離走行時に家族から「頭が痛くなった。乗り心地悪すぎ！」とクレームが。 通勤時に陸橋の継ぎ目で体が跳ねてしまう感じに。 スプリングを交換（STi)して、やっと問題が解...

数人で長距離移動するには重宝しました。　また ＡＷＤが成せる圧倒的なスタビリティは、ロード スターに乗り換えてから初めて気付くくらい。 家族

2012.10.31

総評

数人で長距離移動するには重宝しました。　また ＡＷＤが成せる圧倒的なスタビリティは、ロード スターに乗り換えてから初めて気付くくらい。 家族持ちで速い車が欲しい、、というのであれば オススメだ...

満足している点

エクステリア：ＦＦ車ベースの長いフロントノーズ 　　　　　　　以外はまとまりの良いデザインだと 　　　　　　　思います。 　　　　　　　特にフロントのデザインは光の加減 　　　　　　　次第では...

不満な点

インテリア　：後部座席へのエアコンダクトがドリ 　　　　　　　ンクホルダー下を通っているので、 　　　　　　　エアコンの熱が伝わってしまうのが 　　　　　　　難点ですね。 装　備　　　：運動性...

乗り心地

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弄るとｶｯｺｲｲし 余り見掛けないから そこも良い

2012.10.31

総評

弄るとｶｯｺｲｲし 余り見掛けないから そこも良い

満足している点

弄るとｶｯｺｲｲです

不満な点

車高が高い

乗り心地

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トヨタと資本提携したのだから、営業方法や、顧客への対応方法をもっと勉強するべきです。

2012.10.27

総評

トヨタと資本提携したのだから、営業方法や、顧客への対応方法をもっと勉強するべきです。

満足している点

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不満な点

車には不満はないのですが、販売店が×です。技術力だけで、モノが売れると思っているのでしょうね。営業マンが代わっても、ハガキ一枚だけで電話も無しの販売店には、付き合いたくありません。車検整備と一緒にナビの修...

乗り心地

足回りは固めですが、突き上げ・跳ねは少ないので、良いですね。ロールも穏やかで、コーナーでの旋回性能も良いです。

いろいろトラブルはあるけど、パーツも多いし乗っていて楽しいので今は気に入ってます。

2012.10.27

総評

いろいろトラブルはあるけど、パーツも多いし乗っていて楽しいので今は気に入ってます。

満足している点

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不満な点

エンジンが水平対向なのに振動が多いこと。ちょちょこトラブルがあること。

乗り心地

純正ビル脚はフワフワするくせにタイヤのゴツゴツ感を拾います。

乗りごごちよし！加速よし！音よし！ホイールよし！ さすがB42.0GTspecB

2012.10.22

総評

乗りごごちよし！加速よし！音よし！ホイールよし！ さすがB42.0GTspecB

満足している点

-

不満な点

特にないっす！あえていうなら..ないっす！！

乗り心地

ビルシュタインの乗り心地は運転しながら爆睡可能！助手席は永眠！

ありがとう、レガシィ 現在トヨタの某2.0L、FRセダンに乗り換えて１ヵ月ほど経過したのでレビューを書かせて頂きます。 総評としては骨抜きにされるほど

2012.10.18

総評

ありがとう、レガシィ 現在トヨタの某2.0L、FRセダンに乗り換えて１ヵ月ほど経過したのでレビューを書かせて頂きます。 総評としては骨抜きにされるほど素晴らしい車でした。 乗った期間が１年弱と短かったので...

満足している点

・高速でも楽に追い越しができる馬力 ・速度がだいぶ出ている状態でも安心して切り込んでいけるコーナリング ・内装も必要なものがありがたい位置で設置して使いやすかったです。 ・ボクサーエンジンのためかなり低重...

不満な点

・ブレーキが高回転だとあまり効きません。不安定に車体全体が小刻みに揺れました。 ・４WDにより取り回しが悪いのでUターンなどしにくいです。 ・メンテ次第ですが故障しやすいです。１年弱でラジエータ交換その他...

乗り心地

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Ｂ４　ＤＩＴアイサイト　１０００ｋｍ走破 ９月中旬に納車され、約１ケ月で１０００ｋｍ走破したのでレポートします。 メーカーオプションはフル装備、色はク

2012.10.13

総評

Ｂ４　ＤＩＴアイサイト　１０００ｋｍ走破 ９月中旬に納車され、約１ケ月で１０００ｋｍ走破したのでレポートします。 メーカーオプションはフル装備、色はクリスタル・ブラック・シリカ、Ｂ４にぴったりで気にいって...

満足している点

・全体の性能がすばらしい　 　ボクサーエンジン、ＳＩシャシー、アイサイト、ＡＷＤ、ＣＶＴなどなどスバルが誇る技術が満載している。 中でもＤＩＴ（直噴ターボ）/３００馬力は絶品だ。それにトータルのバランスが...

不満な点

・デザインが不細工 　よく見ると黄金分割を無視して、ひたすら大きく見せることに専念している。 特にフロントフェイスはブス、でも３日たつと慣れる！つまり実用性は高い（運転性、居住性、乗り降り） ・フロントオ...

乗り心地

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ボディサイズもほどほどの大きさで、走りにくさは一切感じない。　購入当時の自分や家族の希望を考えると最高のベストチョイスだと思う。

2012.10.12

総評

ボディサイズもほどほどの大きさで、走りにくさは一切感じない。　購入当時の自分や家族の希望を考えると最高のベストチョイスだと思う。

満足している点

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不満な点

個体差の問題で不具合はあったが、それ以外は特に無い。　あえて言うなら、新車の頃のような良い燃費が出なくなった。（街乗りで１０Km/L以上は出ていたけど・・・。）

乗り心地

標準装着のポテンザに良い評価をする人もいるが、このタイヤが非常にやかましい。　マフラーを交換して音を大きくしたい人は気にならないのだろうが、このタイヤが雑味がある乗り味となり家族や他人を乗せるにはうるさい...

不満な所もあるが、それを補えるほどのポテンシャルと良い所がある。

2012.10.11

総評

不満な所もあるが、それを補えるほどのポテンシャルと良い所がある。

満足している点

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不満な点

社外部品の幅が狭い気がする。

乗り心地

足回りは固くなく、柔らかくなくちょうどよい。 高速走行時の安定性能も抜群です。