スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

初限定車！ 今回諸事情でアイサイト付きのものにする事となり、インプSTI GRFから乗り換えました。 スバルは年次改良でいいものを出すので後期型でtS

2013.4.2

総評

初限定車！ 今回諸事情でアイサイト付きのものにする事となり、インプSTI GRFから乗り換えました。 スバルは年次改良でいいものを出すので後期型でtSが出たので迷わず購入となりました。 初めて試乗もなしで...

満足している点

エンジン: 今回からFB型エンジンとなり、低中速トルクが上がっているので街乗りがかなり楽です。前のインプもかなり排気系やらコンピュータやら弄っていましたが発進はそれよりもいいくらいです。初めてターボいらね...

不満な点

装備: 内装は自分は気になりませんが、、そこそこ？ シートヒーターがないのは妻から大不評です。 バックミラー: アイサイトが干渉するので大きなバックミラーがつけられない。 オートワイパー: 反応が、、、突...

乗り心地

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欲しい装備はほぼ全てが揃い、静かでハイパワーなエンジン、大柄な車体の割に軽くキビキビと走るセッティング。 不満な点はあるが、それを補うだけの車である

2013.3.25

総評

欲しい装備はほぼ全てが揃い、静かでハイパワーなエンジン、大柄な車体の割に軽くキビキビと走るセッティング。 不満な点はあるが、それを補うだけの車であると感じています。 ハイパワーだが、扱いにくさは無く、...

満足している点

FA20 水平対向4気筒ツインスクロールTURBO 1998cc　300ps　40.8kg/m 2Lターボでは上位グループに属するハイパワーエンジン それを支えるSiシャーシ＆足回り　Ａ...

不満な点

350万を越える価格に対し内装（特にダッシュボードの素材感丸出しの質感がイマイチ 個体差かもしれないが、耳元で聞こえるきしみ音には毎回イライラするも、原因の特定に至らず困っている。

乗り心地

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スタイルがよく、走行性能も高いので街乗りメインの私には満足な車。

2013.3.24

総評

スタイルがよく、走行性能も高いので街乗りメインの私には満足な車。

満足している点

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不満な点

シートのホールド性が低いのでコーナーの多い道では疲れる。

乗り心地

硬めで同乗者には気になるかも。運転してる分にはロールも少なく乗りやすい。

雑誌の評価と比較すると・・・？ 何かを勘違いしているオタク向けのマニアックな車。

2013.3.20

総評

雑誌の評価と比較すると・・・？ 何かを勘違いしているオタク向けのマニアックな車。

満足している点

外観は恰好いいですね。特に斜め後ろからの見た目が良いと思います。歴代レガシィの中でこの型だけが外国人デザイナーによるものだそうです。なるほど納得。あと、シートのサポート性も優れているように思います。トヨタ...

不満な点

乗り心地。スポーツタイプというか走りを重視した車であるため、ある程度硬さがあるのは仕方がないですがもう少し柔らかくできないものでしょうか。3.0スペックBのような完全なスポーツタイプのグレードにのみバカみ...

乗り心地

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最初の車としては、いいのに乗れたんではないかなと思っています

2013.3.19

総評

最初の車としては、いいのに乗れたんではないかなと思っています

満足している点

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不満な点

走行距離が多いので、いつどこに不具合が出るか不安です

乗り心地

実家の車に比べたら、ぜんぜんいいですね 車高が低い車に乗るのは初めてなので、新しい感じがします

特に問題はないと思います！ すごくかっこいいし、安全性もあるので満足です

2013.3.17

総評

特に問題はないと思います！ すごくかっこいいし、安全性もあるので満足です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

車高調を変えても乗り心地は悪くないです！ みんなからも評判がいいです。

オールマイティに使える車。 走りを重視するエボ・インプには敵わないが、そこそこ走れて家族からも不満が出ない(たぶん) 走りは好きだけど、家族が

2013.3.16

総評

オールマイティに使える車。 走りを重視するエボ・インプには敵わないが、そこそこ走れて家族からも不満が出ない(たぶん) 走りは好きだけど、家族が…ってな人にオススメ。 アフターパーツも豊富なの...

満足している点

一も二もなく走行性能！ パワフルなエンジンと適度に硬い足回り＋重い車重(苦笑い)で安定したコーナリングが出来る！ 控え目だけど攻撃的なスタイルも◯(後期型は◎)

不満な点

整備性の悪さ。 水平対向なので仕方ないが、タイベル仕様なエンジン。テンショナー等も同時交換なので部品代が高い。 プラグも交換しにくい。(素人は手を出すなって事だね) サッシュレスなので密閉性...

乗り心地

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普段乗りもこなし燃費も良くサーキットに行ってもそこそこ走れるので満足です

2013.3.14

総評

普段乗りもこなし燃費も良くサーキットに行ってもそこそこ走れるので満足です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ほとんどノーマルで乗ってないのでなんとも言えないがボディーがしっかりして走りやすい

DITより2.5NAの方が断然良い！！ 先週ＮＡのＳパケ納車されました。 予算には制限が無いので、はじめからＤＩＴと決めていましたが、念のためＮＡのＳ

2013.3.14

総評

DITより2.5NAの方が断然良い！！ 先週ＮＡのＳパケ納車されました。 予算には制限が無いので、はじめからＤＩＴと決めていましたが、念のためＮＡのＳパケとＤＩＴを半日ずつ販売店のご厚意でタップリ試乗させ...

満足している点

購入前にベンツＣ２５０とＢＭＷ３２０も３時間ほど借りてかっ飛ばしてみました。 （あえて雨で風が強い日）。いずれも安定感に関してはレガシイには足下にも及ばずすぐ却下。 悪天候でとばせる＝良い天気でも安心して...

不満な点

できれば水平６気筒３０００ＣＣを残してほしかった。 車高と全長はもう少し小さくても良いのでは？？ 値段をあと２００万高くしていいから、デザイン、内装に金を使ったスペシャルバージョンを出してほしい。 （走り...

乗り心地

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不満な点はあるが、やはりこの車が好きなので総合評価8！これからも末永く乗って行きたい

2013.3.13

総評

不満な点はあるが、やはりこの車が好きなので総合評価8！これからも末永く乗って行きたい

満足している点

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不満な点

フロントヘビーからくるアンダーステア　エンジンがもろい（10万キロでブローした経験あり）

乗り心地

純正の頃はよかった・・・　車高を落としたいがためにその乗り心地は捨てました

満足度は高いです。先代までは某ドイツ車っぽい走りのイメージがありましたが、今回のモデルは、安全で快適性重視のボルボあたりかな？あくまでもイメージです

2013.3.12

総評

満足度は高いです。先代までは某ドイツ車っぽい走りのイメージがありましたが、今回のモデルは、安全で快適性重視のボルボあたりかな？あくまでもイメージですけど。

満足している点

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不満な点

我慢できずに初期型買ってしまったので仕方ないですが、オートクルーズやアイサイトみたいなのは小出しにしないで最初から出して欲しかった。空調パネルのスイッチ、運転中使いにくいです←

乗り心地

やや道路上の凹凸は拾いますが、このクルマにしてから子供が車酔いしなくなったので、不快な揺れや振動が無いのだと思います

いつかは、B4に乗ってみようと思っていたので、大変満足しています。大人の選ぶスポーツセダンとしてはピカイチな車だと思います。

2013.3.6

総評

いつかは、B4に乗ってみようと思っていたので、大変満足しています。大人の選ぶスポーツセダンとしてはピカイチな車だと思います。

満足している点

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不満な点

スバリストであれば、不満はありませんね。

乗り心地

4WDと水平対向の低重心からくる硬めな足廻りに好感をもっています。

乗り心地や性能ともに言うことなしの大変満足しています。オススメ！

2013.3.6

総評

乗り心地や性能ともに言うことなしの大変満足しています。オススメ！

満足している点

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不満な点

燃費に関しては言いたいことがあるが、年式が年式なので許容とします。

乗り心地

硬めだが、安心して乗れる足回り。高速道路での安定性はトップクラス。

購入前に色々調査、検討しての車選びをだったので期待通りでした。

2013.3.5

総評

購入前に色々調査、検討しての車選びをだったので期待通りでした。

満足している点

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不満な点

有りません。

乗り心地

18インチ225-40ですが、想像していたより随分いいです。

総合的には未だに高い評価です。自分としては長く所有したいです。時代の波にのまれそうですが。

2013.3.3

総評

総合的には未だに高い評価です。自分としては長く所有したいです。時代の波にのまれそうですが。

満足している点

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不満な点

もう，燃費のひと言。それと，税金か。冬場は５ｋｍ／ｌを切ることもある。

乗り心地

固めですが，ちょうどいいですね。ビルシュタインもいいです。最近ちょっとヘタリ気味か。

エクステリアもインテリアも私は大好きです☆ レガシィ購入して本当良かった

2013.3.3

総評

エクステリアもインテリアも私は大好きです☆ レガシィ購入して本当良かった

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正18インチでここまで乗り心地良いとは思ってなかった☆段差もガタガタではない

バランスのとれた、良い車だと思います。今はお金無いけど、いつかは新車欲しいですねｗ

2013.3.2

総評

バランスのとれた、良い車だと思います。今はお金無いけど、いつかは新車欲しいですねｗ

満足している点

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不満な点

燃費ですね。この時代にハイオク。リッター７㌔はきついですね…

乗り心地

まあ、スポーツタイプの部類じゃないでしょうか。多少のゴツゴツ感はビルシュタインのせいですかねぇ…

現行車では絶滅危惧種となっている国産スポーティセダンの代表車として自信を持って言える車だと思います。ワインディングロードで楽しむのもよし、買い物への

2013.2.28

総評

現行車では絶滅危惧種となっている国産スポーティセダンの代表車として自信を持って言える車だと思います。ワインディングロードで楽しむのもよし、買い物への足としてもよし(ちょっと不経済だけど)といった使い勝手の...

満足している点

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不満な点

運転が楽しくてついつい乗り回してガソリンを食ってしまいます。笑 もう少し燃費がよければいいですけど、そうなったら楽しくなくなるでしょうね。

乗り心地

A型specBは乗り心地がかなり硬いと聞いていたが、高速をよく利用し高速走行がメインなのも関係してかあまり気になりません。ただ街中では駐車場等の少しの段差を拾うので後部座席の人は乗り心地があまりよくないと...

楽しみが増えた プラドのディーゼル車に16年で23万キロ乗っていました。その動力性能はたくさん楽しめました。まだまだ走るつもりでいました。しかし、いと

2013.2.27

総評

楽しみが増えた プラドのディーゼル車に16年で23万キロ乗っていました。その動力性能はたくさん楽しめました。まだまだ走るつもりでいました。しかし、いとこのB4に乗せてもらい、その楽しさに酔い、購入しました...

満足している点

外観は評価の分かれるところでしょう。しかし、今までのレガシィは嫌いだった私が、レガシィに傾いたのはそのスタイルでした。ユーザーレビューを読んでいると、新型レガシィはイメージダウンというのが多いですが、わた...

不満な点

ガソリンが値上がりしてきている。プラドの燃費は軽油で１０キロくらいだった。レガシィも10キロくらいはいくけど、悲しいかなガソリン。リッター30円の差は大きい。これを短所とするにはスバルに失礼かもしれないけ...

乗り心地

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個人的には大嫌い まぁ、タイトルの通りです。 知り合いの車を運転させてもらった感想です 運動性能は、この手のセダンではトップクラスでしょうね。 踏めば

2013.2.25

総評

個人的には大嫌い まぁ、タイトルの通りです。 知り合いの車を運転させてもらった感想です 運動性能は、この手のセダンではトップクラスでしょうね。 踏めば楽にスピードが出るエンジン。 ハンドリングも悪くない。...

満足している点

この排気量で有り余るくらいのパワー。 ハンドリングの良さ。

不満な点

ある程度、車の性能でカバーできる分、やたらと煽るバカ、マナーの悪い勘違いが乗ってることが多い。

乗り心地

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