スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

総合点で大満足と言っても全く問題ありません。外観はあまり気にしてないんで。

2014.9.22

総評

総合点で大満足と言っても全く問題ありません。外観はあまり気にしてないんで。

満足している点

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不満な点

燃費悪い。これは言ってもしょうがないとは判っていますけどね。

乗り心地

安定感とっても◎、サスペンションもとっても◎。静粛性とっても◎。

いじってなんぼの車ですが、アフターパーツが多く、自分だけの一台に仕上げることができ、満足です。

2014.9.12

総評

いじってなんぼの車ですが、アフターパーツが多く、自分だけの一台に仕上げることができ、満足です。

満足している点

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不満な点

センターデフがビスカスっきりしかない！今日日、やや貧弱な部品である事は否めません。

乗り心地

オーリンズ車高調にハイパコ１２Kg,入れました。自分の用途には十分です。

長年乗っても飽きないので大変満足してます、車はセダンに限りますね。

2014.9.6

総評

長年乗っても飽きないので大変満足してます、車はセダンに限りますね。

満足している点

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不満な点

故障したり、消耗品に結構な金額が掛る事くらいですね、仕方ないですが。

乗り心地

８０ｋが一番気持ちよく走れます、法定速度内で余裕もった加速で安全ですね。

スポーツ系の車種ですが、このグレードは更にスポーツ寄りな感じだと思います。

2014.8.17

総評

スポーツ系の車種ですが、このグレードは更にスポーツ寄りな感じだと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正の乗り心地は「固い」の一言です。グレードにも違いがあると思いますが、自分は満足しています。同乗者がいるときは路面のギャップは結構気を遣います。

アイサイトが非常に気に入っており、少々高くても年寄りには安全でいいと思う

2014.7.27

総評

アイサイトが非常に気に入っており、少々高くても年寄りには安全でいいと思う

満足している点

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不満な点

トンネル内で内気循環にしているが、他の車の排気ガスが少し匂う

乗り心地

少しふわふわするが4WDでおおむね良好。前車よりハンドリングはいい

大人しく走ってもよし、高速走行はなお良し。 昨今では６気筒は希少価値、潰れるまで乗り続けたい。

2014.7.21

総評

大人しく走ってもよし、高速走行はなお良し。 昨今では６気筒は希少価値、潰れるまで乗り続けたい。

満足している点

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不満な点

特になし、と言いたいところですが、内装のガタつき。それだけです。

乗り心地

低速域では硬いには違いないが、ショックの収まりは抜群。高速域ではむしろしなやかな位だが、やはり収まりは良い。 全体的にビシッとした乗り心地で、大変気に入っている。 ただ、重厚さはむしろ前所有車（レガシ...

とても気に入ってます！ レガシィなのに走りを求めていないのがちょっと変ですがVIP車みたいなところが好きです！！

2014.6.27

総評

とても気に入ってます！ レガシィなのに走りを求めていないのがちょっと変ですがVIP車みたいなところが好きです！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

今はシャコタンで乗り心地最悪だけど純正は結構良さげです！！

クルマには大変満足。 整備に出せばクルマを壊し、修理も出来ないディーラには大変不満。買う店を間違えたようだ。

2014.6.22

総評

クルマには大変満足。 整備に出せばクルマを壊し、修理も出来ないディーラには大変不満。買う店を間違えたようだ。

満足している点

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不満な点

某首都圏ディーラ（神奈川ではない）の対応が悪すぎる　に尽きる。 クルマは良いが、担当セールスは客を客とは思っていない。論理が理解＆通用せず、話にならない。

乗り心地

フロア振動が常にあるBRレガシィに比べ、全くの無振動ともいえる。 乗り心地良し、操縦安定性も最新モデルより明らかに優れている。 現行がレガシィを名乗るなら、BLはE63AMGかS6かと言うほど違う。現...

S402_STI(2.5_6MT)の評価です。 単なるアフターパーツの寄せ集めではなく、排気量ＵＰ・ワイドトレッド化など根本的な部分のレベルＵＰ

2014.6.20

総評

S402_STI(2.5_6MT)の評価です。 単なるアフターパーツの寄せ集めではなく、排気量ＵＰ・ワイドトレッド化など根本的な部分のレベルＵＰがされている。それに対して絶妙な味付けが出来るのは、ま...

満足している点

たった402台の為に造り込まれた車である事。 ・気に入ったところ ①2.5ターボの豊かなトルク感。 アイドリング付近こそは、粘り感が薄いものの、発進してしまえば低い回転からでもグイグイ加速してく...

不満な点

強いて言えば、ブレーキング初頭において、効き始めに角がある事。初期の無効ストロークが思ったより長めで、踏んでいってパッドがローターに接触し始めると緒元通りの強力な効きを示す。 無効ストロークを短縮し、初...

乗り心地

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AWDの安定した走り、ターボの加速感、キャビン、トランクスペースの広さなど、使い勝手はとてもいいクルマだと思う。

2014.6.19

総評

AWDの安定した走り、ターボの加速感、キャビン、トランクスペースの広さなど、使い勝手はとてもいいクルマだと思う。

満足している点

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不満な点

仕方がないのかもしれないが、加速ではインプレッサSTiやランエボには遠く及ばないと感じる。

乗り心地

純正ビルは乗りやすいとは思う。が、多少やわらかい。もっと硬いほうがよかったかも。

・３年経った今でも買って良かったと言える車です。

2014.6.13

総評

・３年経った今でも買って良かったと言える車です。

満足している点

　購入してから３年が経ったので投稿してみました。 ・エクステリア、内装ともにカッコイイ ・燃費も頑張れば１６キロくらいいく ・雪道・坂道・強風でもなんでも来いです ・運転が楽で楽しい ・高速...

不満な点

・Sパケのせいか乗り心地はあまりよくありません。 ・後席のシートが倒れません。 ・ターボ車とすれ違うと負けた気がします（笑） ・Iモード発進だと軽自動車に置いてかれる。 　（S♯のマニュアル２速の...

乗り心地

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9年経っても古さを感じず満足して乗ってます。過去ここまで長く乗った車もないため本当に良い車に出会えたと思っています。

2014.6.12

総評

9年経っても古さを感じず満足して乗ってます。過去ここまで長く乗った車もないため本当に良い車に出会えたと思っています。

満足している点

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不満な点

不満はありません。あえて言うなら昔のボクサーサウンドが無くなったことですか。

乗り心地

同乗者からは相当不評です。自分はそんなに悪い乗り心地とは思わなかったのですが、やはり味付けが固いみたいです。

とにかくもっと早く乗っていれば良かったと思うほど私には最高の車です。

2014.5.30

総評

とにかくもっと早く乗っていれば良かったと思うほど私には最高の車です。

満足している点

何と言っても加速。 踏まなければ燃費10キロは楽勝です。 280馬力の加速はハンパないですが、ガンガン踏み込めば当然燃費もガンガン落ちます。 でもどの車もそれは当たり前ですので、評価対象外だと思いま...

不満な点

オーディオいじるのが面倒です。 マッキンのままであれば何も問題はありませんが、社外品に変えたい人は、手間だけでなくお金も掛かります。

乗り心地

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まあ、満足しています。が、次のモデルが後期型になったら乗り替えると思います。次のモデルに期待しています。

2014.5.28

総評

まあ、満足しています。が、次のモデルが後期型になったら乗り替えると思います。次のモデルに期待しています。

満足している点

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不満な点

粗雑な感じのする内外装以外は良いと思います。

乗り心地

乗り心地は良いが、何かSUVに乗っているような高い座席です。

良い。これからの故障が心配。多分心配、やはり心配、まぁ心配。

2014.5.12

総評

良い。これからの故障が心配。多分心配、やはり心配、まぁ心配。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

地面の凹凸を上手くいなしており、前車より断然乗り心地が良い。

諸事情があり、BMWからの乗り換えになりますが、 違和感無く乗る事が出来ました。 エンジンスペックをカタログデータでみると、BMW（320）との差

2014.5.6

総評

諸事情があり、BMWからの乗り換えになりますが、 違和感無く乗る事が出来ました。 エンジンスペックをカタログデータでみると、BMW（320）との差はさほど無いのですが、トルク感などは雲泥の差があります...

満足している点

スタイリングに関しては欧州車の様なまとまりがあると思います。 ボクサーエンジンは振動も少なく、モーターのようなフィーリングで静粛性も満足できるレベルです。 特筆なのはシンメトリカルAWDで、コーナーバ...

不満な点

インテリアは少し安っぽい感じが拭えません。 4ATではギア比の関係もあり、ギクシャクしています。 NAでも5ATは欲しいです。 ボディ剛性があるとは聞いていましたが、やはり欧州車との差はまだあります...

乗り心地

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次の車検で１０年超になる。これまでの車歴では最も長命ｗ ちょこちょこ不満はあるものの、結構気に入ってる。

2014.4.27

総評

次の車検で１０年超になる。これまでの車歴では最も長命ｗ ちょこちょこ不満はあるものの、結構気に入ってる。

満足している点

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不満な点

内装の貧弱さ。回頭性の悪さ。他にも色々細かい部分はあるものの、やはり最大の弱点は燃費の悪さ。 ３Ｌの水平対応エンジンなので最初から覚悟はしていたものの、街中では良くても８ｋｍ／Ｌ。。。 （高速では、飛...

乗り心地

固さのなかに柔らかさがある。急激な突き上げがあっても、ガツンと来ない。こういう足回りは好きである。

好みが別れる車種なのであまりオススメはしないけど、 個人的には性能も大きさも満足している。 レガシィの理想を語ったらキリがないけど、 １台の

2014.4.25

総評

好みが別れる車種なのであまりオススメはしないけど、 個人的には性能も大きさも満足している。 レガシィの理想を語ったらキリがないけど、 １台の車としてみるとコスパがいいと思う。 四駆の割に軽...

満足している点

・安全装備　 　アイサイトとサイドエアバッグで安心 ・快適性 　追従クルコン便利すぎ。 　天井高いので乗ると広くて他のセダンより快適 　最終型なので異音も無くて静か ・走行性能 　ビ...

不満な点

・タイヤとフェンダーの隙間がありすぎ ・少し車高下げたいけどアイサイトがあるしな～ ・全高ありすぎ ・シングルマフラーなので蓋がある

乗り心地

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不具合もなく、今の所すごくよい。新車でこの車を買えたら良かったのにと思う。

2014.4.24

総評

不具合もなく、今の所すごくよい。新車でこの車を買えたら良かったのにと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足まわりが固めてあるので非常によい。同乗者なんていないので問題ない。

最近の燃料高騰と95％以上は単独乗車のため、次期愛車は省エネでダウンサイジングは必須でしょう。来年更なる車検を更新するか他社（スバルに適合車なし）に乗

2014.4.23

総評

最近の燃料高騰と95％以上は単独乗車のため、次期愛車は省エネでダウンサイジングは必須でしょう。来年更なる車検を更新するか他社（スバルに適合車なし）に乗り換えるべきか。半年かけてゆゅくりと悩むつもりです。

満足している点

購入後8年が経過し、走行距離も9万キロに届こうとしています。前回の車検後は好調を維持していましたが、冬場に電気系統の警告灯が点灯しクルコンが使用不能になりました。センサーの接触不良が原因で交換し回復してい...

不満な点

セダンにしてはイマイチ良くない後方視界と、後部座席の足元の狭さ。 最新の省エネ車にはまったく及ばない燃費。特に街乗りで。

乗り心地

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