ランエボとインプレッサSTI、あなたはどちらが好きですか？(理由付きでお願いします。)

Answer 1

安全性が高い
コーナリング性能が高い
メーカーが信頼できる
若干燃費がよい


よってインプレッサSTIに一票。

Answer 2

ランエボの方が好きです。

走りに特化させている感じが好きです。
ボンネットにルーフをアルミ化
ナンバープレートの位置をオフセット
ⅨよりⅩの方が全長が長いのにフロントオーバーハングを切り詰める
前後重量配分を改善するためバッテリーとウォッシャータンクをリアシートの後ろへ
WRXSTIはピラーを視界の妨げにならない位置にずらしたり、リアウイングを高くして後方視界を広げたりトランクスルーを残すなど使い勝手にも重きを置いてますが、ランエボは割りきってるところが好きです。
モータースポーツ用に安い価格のグレードRSが設定されているところも魅力の一つです。

Answer 3

エボＸが好きじゃないんで今はインプ乗りだけど、やっぱりランエボかな…。

ライバルとか互角とか言われながら、サーキットじゃランエボのほうが圧倒的に速かったのが大きい。（俺の周りだけかもしれないが）

そんでランエボで走ってるときは、インプもランエボも大して変わらんと思ってたけど、インプで走るようになって初めてランエボが「異常な車」だったってことに気が付いたｗｗｗ

うまく表現できないが、インプはまじめな優等生タイプで速い車、ランエボは強烈にアホに速い車。だからどっちが良い車か？と聞かれればインプと答える。

でも好きなのはやっぱりランエボだな（笑）

Answer 4

どっちも好きだけどランエボかな。

メーカーが信頼できないとか、電子制御がどうとか、バランスがどうだとかボロクソ言われながらも、なんだかんだで速いのはランエボだからね。

全国のサーキットのタイム見れば明らか。

結局それ。本気で走りたい人にはそれだけで十分。

Answer 5

絶対インプレッサだよ。

Answer 6

エボ電子制御で曲がる、インプはバランスとテクで曲がる、
インプですね。

Answer 7

スペックやデザイン云々ではなく、WRCで最後まで市販車に近いグループA車両で参戦したこだわりにロマンを感じるのでミツビシランエボに一票。
ちなみにスバルは早々にWRカーに切り替えました、、、

ランエボはコムデギャルソンのように作り手の意志がにじみ出てる車だと思います。

Answer 8

俺はTMEに乗ってるが

どちらも軍事産業手掛けてる

メーカーだけに

どちらも良い車だな。

だからどちらとも言えんな。

Answer 9

すきなのはインプレッサgc8！ランエボは乗ってました。

Answer 10

ランエボは乗り倒したことはないですが、短時間のみで比べるとインプレッサのほうが、操っている感覚が強いのでインプレッサに一票です。
電子制御で固めると楽かもしれませんが┈何か違う気がする。