車に詳しい人に質問です！ 僕はej20の音が好きでej20車に乗りたいんですけど 候補としてレガシィB4rskのBE5、 インプレッサsti スペックC GDB 涙目が候補として

Question

あるんですけど、まず自分は多少燃費悪くてもいいのですが余程高くない維持費でかつ壊れにくい車がいいのですが、候補として上がった二つの車はスバルのターボ車なので壊れやすいのは承知です。ですがどうしても乗りたいです。この二つのうち買うならどちらが良いのでしょうか。またこの二つのメリットデメリットを教えてほしいです。もし他にもおすすめのej20車があったら教えてほしいです！

Answer 1

壊れやすいというのはGCインプレッサの頃の話で
BE5レガシィもインプレッサSTI(GVB)も乗りましたが思ったほど
壊れないですよ。走行距離が伸びてガタが来るのはどの車も同じです。
レガシィは18万キロぐらい乗りましたがまだ乗れそうでした。

BE5は古くて価格もそれなりなので買えそうですが
スペックCは高騰してけっこう走った中古でもプレミア価格なので
そこまでお金出して欲しいと思えるかですね

Answer 2

VAB、GVB、GRB、BL・BP以前のレガシイGTターボ・2000ccNA

2車のデメリット
壊れても部品がない、少ない

Answer 3

自分は丸目のWRX-STIに乗っています。
維持費の面で言うと燃料費と税金が掛かる位ですね、
故障に関しては、年式相応のガタが多いです。
４年位前に中古で購入し、最近故障が多くなりました、ラジエーター、A/Fセンサー、エアコンのレジスター等を交換しました。
20年前の車ですから、しょうがないと割り切ってます。
足回りは14万Km走行してますが、まだ行けそうです。気になるなら交換って感じです。
あとPCD100なので、ホイールの選択に苦労するかもです。GDBに乗るならE型～がおすすめかな。
不等調サウンドとかにこだわりがなければ！

Answer 4

レガシィB4 BE5とインプレッサSTI スペックC GDBはどちらもスバルのEJ20ターボエンジンを搭載した人気の高性能車両です。

・レガシィB4 BE5のメリット
・4ドアセダンなので実用性が高い
・ターボ4WDで走行性能に優れる
・インプレッサよりも大きなボディで室内が広い
・デメリット
・インプレッサに比べると重量が重く、燃費が悪い
・メンテナンス費用が高めになる可能性がある

・インプレッサSTI スペックC GDBのメリット
・コンパクトな車体で取り回しが良い
・軽量ボディで加速性能に優れる
・専用の高性能サスペンションを採用
・デメリット
・2ドアクーペなので実用性が低い
・メンテナンス費用が高めになる可能性がある

総合的に見ると、実用性を重視するならレガシィB4、ピュアな走行性能を求めるならインプレッサSTIがおすすめです。いずれも高性能ターボ車なので、メンテナンス費用が高くなる可能性があることに留意が必要です。他にEJ20ターボ車ではレガシィBMなども候補に挙がります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

レガシィB4（BE5）とインプレッサSTI（GDB）はどちらも魅力的なEJ20エンジン搭載車です。レガシィは中低速トルクが豊かで、快適なツーリングに適しています。インプレッサは加速性能が高く、スポーツ走行に向いています。維持費はどちらも高めですが、レガシィは比較的安定しています。選択は使用目的や好みによります。他のEJ20車としては、フォレスターやレガシィツーリングワゴンも検討の価値があります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q117313666
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10190484925
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10251968085
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11202609866
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13117312053

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。