なぜシビックtypeRはシビックから独立した車種として販売しないのですか。 インプレッサstiがインプレッサから独立してスバルstiになりましたが。

Question

スカイラインGＴ-Ｒがスカイラインから独立して日産ＧＴ-Ｒになりましたが。
なぜシビックtypeRもシビックから独立してホンダtypeRにしないのですか。

今どきの人はシビックをスポーツカーだと勘違いしている人が多いと聞きます。
そんな誤解を解くにはstiやGＴ-Ｒみたいに独立した車種にするべきだと思うのですが。

なぜシビックtypeRはシビックから独立してホンダtypeRにしないのですか。

Answer 1

そうですね
て事は!
つまりホンダはNSXや今後も他の車種にもtypeRの設定を計画していると言う事になりますね

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

ホンダはホンダのやり方があるんですよ。

他の回答者も言ってるように
伝統にしてるのかもしれないし、シビックをベースに作っているからかもしれません。

しかも個人的にそっちの方がカッコよくない？
ホンダタイプRよりホンダ○○○タイプRの方が。

Answer 3

action_1919さん

貴方は本当にあの技術集団の、○○テク〇の幹部なのですか？

そんな事もわからないんですか！

CVCCはインプレッサやスカイラインよりも何十年も前に世界的に認められたんですよ！

今更変えられません。

action_1919の訪問者が49748で今更変えられないのと同じです。

Answer 4

どーでもいいじゃないですか。

伝統なんだろ。

他は他。
自分は自分

Answer 5

シビックベースに開発してるからじゃね。

WRXstiはWRXベースで、インプレッサベースじゃ無いし、GTRもスカイラインベースじゃ無いし。