GVB型のインプレッサSTIを購入したいものですが、いろいろ教えて下さい。 初のスポーツ系の車です。 まだ車に関してど素人なので分かりやすく教えて頂けると非常に助かります。

Question

GVB型のインプレッサが大好きでやっと安い車体なら買えるくらいの貯金がたまったので
購入を決意しました。 購入資金の貯金なのですが、約230万円です。
現在見ている車体は2010年式の走行距離8万ｋｍの車体です。運が良く地元の車屋さんに
ある車体だったので何回かは見に行ってきて、試乗もさせてもらいました。

特に感じる異変はありません。 事故歴も無し。 マフラーが社外で、ブースト計や
水温計、油圧計などが付いていましたが、車はノーマルだそうです。
乗り出しで200万でいいとは言われました。

車にはかなり乗る方です。 まず自宅から会社まで片道約３０ｋｍ、とはいっても田舎なので途中で信号も3個しかないので実質はそんなにストレスは感じませんが。。。
車には優しい走行コンディションだと思います。

連休中なんかだと普通に1000kmを超えるような長距離旅行もします。

田舎住まいのくせに車を置ける場所は1台分しかなく、GVBを買ったら今乗っている
トヨタ ヴィッツは廃車にしてしまうつもりです、、、、、。
GVBがメインカーになるので故障は本当に困ります、、、、。

車の乗り方は、少し広い山道でちょっとワインディング走行を楽しんだりはしますが、本格的に
エンジンをぶん回して走ったり、サーキットに行ったりはしません。

長くなってしまいすみません。 私の一番恐れているのは故障です。
友人や知人にもスポーツ系の車を買って故障してエライ出費だったとかゆうやつも数人いるので、、

GVBも程度が良い車体だとやっぱり300万オーバーなので
この安い車体を狙っているわけですが、、、。

長文失礼しました。 どうかアドバイスを宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

22年式80,000kmで乗り出し200はちょっと高い気がしますね。
すぐタイベル交換が来ますね。クラッチも怪しそう…。
まぁ納得して買うなら良いとは思います。
ちなみにオークションなら100ちょいで引っ張ってこれる個体です。

あと社外マフラーや追加メーターが付いてる時点でノーマルじゃないでしょ。
まぁ普通の使われ方はしてないでしょうね。

故障が嫌ならあと200万足してVABを新車で買ったら良い。

質問者からのお礼コメント

オークション、、そんな手があったんですね。
ありがとうございました。

Answer 2

fuj********さん2018/10/2618:30:20
「GVB型のインプレッサSTIを購入したいものですが、いろいろ教えて下さい。
初のスポーツ系の車です。…………」

3日に同じ質問してるじゃん。

全く同じ文章


追加で聞きたい質問は何？