スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問
ヤンキーさん
2017.12.22 15:15
chi********さん
2017.12.24 06:55
私はGVBですね。
前前車にGDBを乗っていて、現在はGVBに乗ってますがGVBの方が好みです。
外装的にGVBの方がオーバーフェンダーで迫力があって格好良いです。
内装もGVBの方が質感が高くなりました。
走りの刺激度に関してはGDBの方が刺激がありましたね。
質問者からのお礼コメント
2017.12.28 20:15
GDBよりGVBの方がいいです
内装のあの出っ張ったメーターパネルが嫌いです
回答ありがとうございました
GVBインプレッサの足回り異音についてご意見をください。 【症状】 2012年式のインプレッサSTIに乗っておりますが、車から降りた後に『ギギギ…』という音がリアの足回りから鳴ります。 試しにト...
2024.10.2
ベストアンサー:サイドブレーキ用にリアのホイールハブ内にドラムブレーキが内蔵されているタイプですか? そうだとすると、そこが原因では? リアのディスクブレーキのパッドの残量は? ローターは純正でパッドだけ交換していますか? いずれにしても、ブレーキ関係の音のような気がします。
公道最速の車は何でしょうか? (素人レベルで同じ技量、一般的な日本の狭路、平地で)。 20年以上前だとGTRやランエボ、インプレッサSTIより初代シビックタイプRのような車が一番だった気がします。 (
2024.9.16
ベストアンサー:走る場所や目的に寄ります。 ゼロヨンならアメ車のような大排気量でパワーとトルクを重視し四駆がベスト 最高速ならギア比をいじって80スープラなんでしょうね 峠ならアルトワークスです 余談ですがノーマルWRX STIで220km/H出ました。 パワーそこそこ出てる車であれば、走る場所に合わせて脚の調整をしてバランスを取ってあげて質問者様の言うような車に仕上げるのも良いのでしょうか
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2012.1.11
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2011.7.1
貴方が好きな国内自動車メーカー順に!! トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか? 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ(CVT)にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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