スバル インプレッサstiですが走行10万キロ超えました タイミングベルトはすぐに交換した方がいいでしょうか？詳しい方どうぞよろしくお願いします

Answer 1

こんにちは。

TBは切れた時の代償が大きいので、10万Kmで交換しましょう。年数にもよるでしょうが、安全のため10万Km以下で交換している人も多いようです。走行中に切れた場合は、恐らくエンジン交換になるでしょうし、もうまともなエンジンは手に入りにくいでしょうね。長く乗りたいのであれば交換、壊れたら廃車で良いのなら限界までといった感じでしょうか。

それでは。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございました
たいへん参考になりました

Answer 2

走行10万キロ超えました

交換時期は
ズレても良いですが
タイミングベルトのみではなく

内部の部品の交換を
お勧めいたします
７８０００から～９００００

Answer 3

スバルの水平対向エンジンは、タイベルが切れたとき、ピストンとバルブが干渉してバルブが曲がるため、修理にヘッドを外して修理しなければなりません。

この時、右バンクと左バンクがありますので、一つのエンジンで二つのエンジン分、修理が必要です。

なので、早めの交換がおすすめです。

タイミングベルト、ベアリング類、ウオーターポンプ、オイルポンプ内の小さいオーリングの交換が必要です。

まだ長く乗るよていならば早めに交換しましょう。

Answer 4

長く乗る予定なら交換しましょう。
スバルの水平対向は普通の直列エンジンと違い、タイミングベルトが
無駄に長いですから、寿命が短くなる傾向があります。

Answer 5

タイミングベルトは
もちろんウォーターポンプも
セットで変えた方が良いです。

あとその距離になってくると
オイルシール、ガスケット、メタル
やパワステポンプ、フェールポンプが
ボチボチ駄目になってきます。

高額修理が多くなってくるので
お金を一杯用意しておくか
乗り換えを検討を視野に入れる
必要があります。

Answer 6

変えましょうよ
保険みたいのものです

後悔先に立たず

Answer 7

交換した方がいいです。
１０万キロ以内に切れたなんて 車両は 山ほど存在しますしね

切れて後悔しても 手遅れなんで
そうならないように 交換した方がいいでしょうね
もちろん 個体差は あるので １５万キロ替えてなくても 切れてない 人もいるとは 思いますが
あなたの車と 例え同じ車種でも 切れないなんて 保証は 何処にも有りません。

Answer 8

タイミングベルトって結構いい加減ですよ。
５万キロで切れる車も有るし２０万キロ切れない車も有ります。

一か八かで良いのなら交換しなくても良いでしょう。

Answer 9

インプのタイベル交換は金額はわかりませんが、レガシーで15万て聞いた事があります、前の方も言ってましたがタイベルが切れてエンジンが逝って交換となると私のRARで100万と聞きました。

Answer 10

乗り捨てるつもりで鷹目を新車購入して6年で15万まで乗りましたが何も無かったです。

サーキットなどかなり激しく使ってましたが平気でした。

メーカーは換えろと言いますが状態みて私は換えませんでした。メンテでかなり儲かると言ってたのを知ってましたんで。

6000キープみたいな乗り方を毎日してなければ大丈夫かと。

Answer 11

３年前に変えました。

当方レガシィBLですが、

タイベルパック（他交換部品含む）なるものが、

ディーラーで、用意されてます。

また、自分の交換のタイミングは、車検の数か月前に、
１０万キロ超えたので、同時に、メンテしましたよ！
交換時は、１０万２～３千キロ位だったかな…

気になる様でしたら、贔屓にされてるディーラーへ
問い合わせされる事をお勧めします。