初めて乗る車について

Question

19歳でもうそろそろ免許を取るものですが…

将来シビックtypeRかインプレッサSTI乗る夢があり、
最初でセダンを乗る経済的になく軽自動車(コペンかムーブかR2かソニカとりあえずMT車に乗りたい)((アルトワークスやヴィヴィオも考えましたが古いし状態が良くないと聞き断念))で考えてるのですが

友達が
軽自動車から始めると車間距離が掴めない、軽自動車から始めると運転技術が低下する、軽自動車のMTと普通車のMTが違うなどと言われ

やはり普通車から始めたほうがいいのかなっと思いましたが…そうなんですかね…？

周りはお金があって羨ましい、親の車使えたり重量税や自動車税払ってもらってと嫉妬がありますが…

私の母は車の免許を取得していないので新規で保険も契約する予定です…

最初にいい車がどれがいいのか、

車を始めるなら普通車からか、軽自動車からか

回答をお願いします…

Answer 1

最初に乗るのは軽でも普通車でもどっちでも一緒ですよ

軽に乗ると運転が下手になる？
絶対にそんな事は無いですよ

逆に私はパワーが無い車に乗る事でパワーが無い車をいかに速く走らせるか？って考えるようになって逆に運転技術って上がると思いますけどね
パワーがある車に乗ってしまうとパワーで誤魔化してしまうので
それに自分自身のレベルに合った車に乗ることが一番、自分の技術を育ててくれます


軽のMTと普通車のMTが違う？
クラッチの重さの事かな？
ペダルの間隔の事かな？
この辺は違うけど、車によって違うのは当たり前です
普通車でもクラッチが重い車もあれば軽い車もあります
パワーとクラッチの重さは比例しますから
大きい力を伝えるにはクラッチも強い力が必要ですから
ペダルの間隔は軽は狭いので仕方が無い
でも、そんなの慣れの問題


コペンは高いと思いますけど、大丈夫ですか？
コペンが買えるならコペンはいい練習になると思います
簡単な車じゃないけど、ポテンシャルは非常に高いですよ
乗り手の技術次第でかなり変わる車だと思います


もし、普通車にするなら狙うのは
日産マーチ、ダイハツ ストーリア、トヨタ デュエット辺りも考えてみて下さい
パワーは無い車だけど、軽快さはあるから運転技術を磨くには良い車だと思います

質問者からのお礼コメント

みなさんたくさんのご回答ありがとうございます！

みなさん素晴らしい回答でどれも良かったです！

軽自動車MTで運転技術を磨きたいと思います！

ありがとうございました！

Answer 2

オススメはアルトワークスで2015年12月24日に発売します。駆動式はFFと4WDの設定があり、価格は2WDが139万円～、4WDが149万円～。トランスミッションは5AGSと5MTがあります。レカロセミバケットシートが標準装備、チューニングECUによる最大トルクの向上。エンジンはアルトターボRSと共通で馬力も64PSですが最大トルクが10.0kgf.mから10.2kgf.mに向上しています。また車のボディにワークス専用のエンブレムが装着されます。燃費はまだ公表されていませんがカタログ値で20.0km/Lは越えてくるのではと思います。スズキのディーラではアルトワークスのカタログが店頭に置いてありますのでディーラに行ってみて下さい。
http://p227.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1031vmVo3Z0ZCIq2/3P?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-ha36.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%CF%B2%C3%A8%CE%DE%B0%B2&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%259F%258A%25FA%25CF%25B2%25C3%25A8%25CE%25DE%25B0%25B2&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%2583%257D%2583C%2583e%2583B%2583%257B%2581%255B%2583C%26fr%3Dm_top_y&guid=on

Answer 3

自分は免許取得後数年は家のAT軽自動車に乗っていましたが、だからといって運転技術が低下したとは思っていませんよ。

車が変わったら正確に車間距離を測れないって、そもそもの運転技術に間違いがあるとしか思えないです。

普通車でも車体のサイズ、タイヤやドライバーの位置の違いで、同じようにハンドルを切っても同じようには曲がりません。
重要なのはタイヤの位置とボディの位置を正確に把握することです。

個人的に言えば、最初は軽くローパワーな車が良いと思います。
自分は2,000ccの車を買いましたが、それでもフル加速は結構恐怖を感じます。
特に最初は1,500cc以下のアクセルべた踏みしやすい車が運転技術向上のためには良いのではないかと思いました。

軽自動車と普通自動車のMTが違うという事はないですね。
特殊なものを積んでいる車(DCTとかAGSとか)はありますが、軽自動車だからということはありません。

Answer 4

自分も最初は軽のアルトでしたよ。
まあ冬の山の下りで調子コイて走っていたらスピンしてガードレールに直行しましたが。
車の大きさなんてその都度すぐ慣れます。
車の保険には等級があります。
貴方は初めてだと思うので最初は6等級からだど思います。更にスポーツカーは事故率が高くなるため保険料が上がります。
自分が２代目の車がMR-2と言うミッドシップのスポーツカーでしたが、その時の保険料が約１6万くらいでした。
なので最初は軽に乗りある程度保険の等級が上がってからでも良いのではないでしょうか？

Answer 5

確実に言えることですが、F1レーサーは子供の頃に
ゴーカートからスタートして、ちょっとずつ大きな車に
ステップアップしています。

いきなりF1レーサーにはなれません。

バイクのレーサーもそうですね。

なので、お友達の言うとおりなら、
そんなことはありえない筈。
ということになりますね。


車間距離が掴めないのは、未熟だからです。

軽自動車に乗ってても掴めない人はいますが、
掴める人なら大きな車に乗っても慣れます。


友達の言う事なんか気にする必要はありません。

自分が好きな車に乗りましょう。
そして、経済的にも無理のないものを選びましょう。

Answer 6

あなたは人の意見だけで何でも物事決めるの？友人に言われて、更にここでも聞いて・・・自分の意見が無いなら永遠に決まりませんよ。

Answer 7

その友達は何の知識があるの？
軽自動車と普通車のMTが違う？なんのこっちゃ？

それにソニカはCVTしか無い

軽自動車から始めると運転技術が低下？
0からスタートするのに、低下するのか？
それとも初心者で運転技術がいきなり100なのか？
だったら何に乗っても速いよ
てか、レーサーにでもなれや

車間距離なんか乗ってる車で変わるぞ
車間感覚なんて物は乗り換えるたびに変わるもんだ

その友達はとても運転が上手く、経験が豊富で、車の構造を熟知した人間なんだろうね
何歳？同い年？
だったら家庭環境が違いすぎるよ
小さい頃からカートに乗ったり、家で車を整備してきたのだろうね


一番ダメなのは車に乗らない事
実戦経験を積まないと上達しない
どんな車でも良いから、所有して乗る事
そうすれば維持する辛さもわかるし、自分にあった車もわかる
性能・限界が低い車でも、100%の性能を使い切って運転する事を学べば良い
遅い速いはドライバー次第

高性能車・性能限界400
運転手の技量・100
と
普通の軽自動車・性能限界200
運転手の技量・200
なら
運転手の技量の差で普通の軽自動車の勝ちだ
車の性能がどんなに高くても、運転するドライバーがヘボければ性能は活かせない

初心者のGT-R
と
ベテランの軽トラ
峠道なら軽トラの方が速い