スポーツタイプの車でホイールと車高はノーマルですが、マフラーのみ社外品に交換されてる方って結構いますか？(私が見た中ではインプレッサSTIがそのような傾向が多い感じがします。)

Answer 1

インプレッサで言えば確かに多いかも。

金額も関係すると思います。

マフラー…特にリアのみだと３～１０万でありますが、ホイールだとタイヤも要りますからね。


車高は無理に下げなくても良いと思います。

なにせ、インプレッサのベースはラリーカーですから。


まぁインプレッサの場合はＳＴｉでチューニングされたサスペンションだし、ホイールもレイズなど名高いメーカーの物ですから、それなりに良いものを選ばないと悪くなるかも。



私のインプレッサは雪が関係していた時期にサスペンションを変えました。

ですので車高調にしてます。

ホイールは純正にスタッドレス。

夏用にタケチのホイールに夏用タイヤ。

ブレーキはスリットディスクにコントロール系のパッド。

マフラーはセンターとリアを変えました。

後は追加メーターに前後タワーバー、フルバケくらいですね。


チューニングは自身が不満と感じた箇所をメインに進めると良いと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございます。

Answer 2

ホイールだけ交換は多いですが、マフラーのみ交換はおおくないと思います。

Answer 3

インプレッサが多いのかどうかはわかりませんが、とりあえずマフラー交換という人は結構多いですね。
排気系だけを弄ってもしょうがないと思うのですが、とりあえず排気音を大きくしたいだけという人もいますからね。