ＳＵＢＡＲＵの車について。 スバルへ買い替えを検討しておりまして非常に悩んでおります。 車種は インプレッサスポーツワゴンＳＴＩ（ＧＧＢ） と

Question

フォレスターＳＴＩ（SG9)
です。

ＧＧＢの方は親戚から譲り受けます。
・車検1年残りで60万円
・７万ｋｍ
・ブルー
・ノーマル
・暦アリ（サイドメンバーがっつりいっちゃった感じで修理済み２年経過中）


値段は非常にお値打ちなのですが、
いかんせん事故車なのがネックになっております。
乗るならブッシュ類ベルト類シール類等、購入費とトータル１００万円分程十二分にリフレッシュしようかと思っています。


対抗馬のＳＧ９はこれから探します。
・予算は１５０万円前後
・走行距離は同じくらい
・色は何でも
・無事故
といった所です。


スキーをするので４ＷＤが欲しく、
高速を多用するので高速を安全に勢い良くすっ飛ばす予定です。
車高によるアドバンテージや快適さを考えるとどう考えてもフォレスターなんですが、
インプの走行性能に憧れもあります。

スタッドレスを買わなければならないので、
維持費も含めたトータルの金額を考慮するとリフレッシュ代や修理代を差し引いてもインプワゴンの方に分があると思われます。

買ったら乗り潰すつもりですので下取りは考えてません。


色々書きましたが、聞きたいことは、

この値段のインプワゴンは買いか？

って事でスバリストの皆様よろしくお願いします。

Answer 1

ＧＧＢの方がお買い得だと思います。
はっきり言って希少車ですし、ＳＧ９はこれから先いくらでもあります。
その年式でまだ７万キロってのも魅力です。
逆に年数が経ちすぎているのが気になるかもしれませんが・・・
消耗品を交換すれば問題ないはず。

ただ、セダンのＧＤＢと同じ性能は求めないでくださいね。
ボディは５ナンバーサイズですし、ブレーキもスバルの４ポットでブレンボではありませんから(^^;

質問者からのお礼コメント

満場一致でワゴン買いですか！
迷いを振り切って貰い受けにゆきます！！！！！！！

Answer 2

インプですね。
ちなみに乗り潰すつもりなら、そこまで手をかけんでも・・・スタッドレスタイヤを買ってあとスノーキャリアを買うくらいでいいかな。
それより、STIならブレンボですよね。パッド交換（エンドレス）するなら前後で5万くらい掛かる。
にしても、お買い得なインプですね。

Answer 3

前歴がはっきりしていて６０万で、走行が対抗馬フォレスターと同じなら、私なら前者を購入します。
差額９０万の価値が見出せません。
なぜなら、今の事故修理は、寸法だしをキチンとしますから、余程下手くそな板金屋に当たらない限り、粗い修理や寸法狂いが出たりすることは稀です。
要はプロが見た際の見てくれの差くらいしかありません。
私なら、前歴の良くわからない、ガッツリ業者の利益がのっかった１５０万の車を購入する気は起きません。
乗り潰すのならなおさらです。