インプレッサGC8にポルシェの水平対向エンジン6気筒を載せるとなるとリアになりますか？ ポルシェのエンジンの原動機なんて名前なんでしょうか？

Question

スバル・インプレッサSTI-GC8のエンジンはEJ20ですけど

ポルシェは...？？

Answer 1

それほどまでの改造となると、フロントに載せるもリヤに載せるも、手間としては同じようなもんでしょう。運転席を後退させればフロントにも載ると思います。

ポルシェのエンジン形式名については、こちらをどうぞ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E4%B8%80%E8%A6%A7

質問者からのお礼コメント

サンキューでぇす✨✋

Answer 2

無理があります。
軽トラックを借りてきたら如何ですか。

Answer 3

接点が水平対向エンジンな、だけで、フロアパンやシャシーのコンセプトがまるで違います。

エンジンだけでいえば、レガシィで水冷６気筒を開発していますので、これは、共通しています。これは、もともとVWの４気筒から２０００ｃｃで６気筒になり、実用車で高速性能を求めた９１１シリーズは最終的には、２，４リッターから３，０ターボにまで拡張しました。

リアエンジンのスポーツカーで２人＋２のボディと４人乗りセダンで、４WDという理由で、鼻の重さが軽い４気筒ターボが有利であり、これより大きいレガシイにのみクルーズの余裕のある６気筒を設定したのとは、全く！アプローチが違います。

ポルシェ９１１は、軽量な空冷でリアエンジンの２輪駆動スポーツとして発展して、会社経営上、利益の点で９１１だけを６気筒で残して、安い、ヴォくスターは４気筒のスバルに近いエンジンで経営向上を図ります。

９９３までは、WRXににたジャンルでしたが、いまやポルシシェ９１１は、高級なラグジュワリー・スーパーカーのジャンルであくまでも、インプレッサは、VWゴルフと同じ、実用車のホットバージョンに、過ぎません。


総合的に、述べるなら、現在の９９１－２エンジンは最高ですが、重量バランスから、現在の最新のWRXを載せるほうがパホーマンスは凄いはずです。目的が、３００ｋｍ首都高でだせるか？インプは、山で９１１を引き離せるか！の目的の違いです。

それを置いたうえで、質問するのなら、４気筒に限ります。

Answer 4

ポルシェを買う方が安く上がる。

Answer 5

911のうわ物を切り外して→インプレッサ のうわ物をのせれば？良いのでは
d(￣ ￣)
難しい事考えずに

んで溶接すれば☆出来上がり
d(￣ ￣)
トップギア」とか？USAほ番組で☆やってんじゃん

ま…新車じゃ→売らない」だろーね

Answer 6

インプレッサGC8にポルシェの水平対向エンジン6気筒を載せると

フロントでしょう