スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.9.29 22:16
チリ紙交換さん
2017.9.29 22:56
トンネルを駆け抜けたやつ
aut********さん
2017.9.30 23:32
S202だと思います。
320馬力にパワーアップしながら,タイプRAスペックCがベースであるため,軽量です。パワーウェイトレシオは4.15kg/psと,インプレッサ史上最小です。RA-Rも軽量化しましたが,S201やS202には達していません。まして,現在のVABは,既に1500kgオーバーですから,例えS208が340馬力クラスになったとしてもS202には勝てないでしょう。
★GC8
・RA2:275ps,1200kg
・22B:280ps,1270kg
・S201:300ps,1270kg
★GDB
・S202:320ps,1330kg
・S203:320ps,1445kg
・S204:320ps,1450kg
・RA-R:320ps,1390kg
★GVB/GRB
・R205:320ps,1470kg
・S206:320ps,1470kg
★VAB
・S207:328ps,1510kg
・S208:??
san********さん
2017.9.30 06:02
勿論、私の乗っている、GDBのスペックCタイプRARでしょう。
ID非表示さん
2017.9.29 23:45
どれが速いかは走る場所や状況にもよるよ。
でもまぁ極端な差は掴んべな。
ID非表示さん
2017.9.29 23:38
インプレッサSTIを関する最終モデルはGVBと呼ばれる梟のようなモデル。
当然だが最終モデルが一番速い。
現行STIはさらに速い。乗った感じは「化け物」です。
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公道最速の車は何でしょうか? (素人レベルで同じ技量、一般的な日本の狭路、平地で)。 20年以上前だとGTRやランエボ、インプレッサSTIより初代シビックタイプRのような車が一番だった気がします。 (
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