gc8でタービン音を鳴らせますか？インプレッサSTiでバックタービン化してる動画がない気がするのですが、難しい構造なのでしょうか？

Question

手間がかかるのでしょうか。

補足

エンジンルームの見栄えがいい気がします よく外人さんが直6ターボのRB25/RB26/1JZ/2JZのでやってるのは当たり前に見ますが 水平対向エンジンのEJ20ターボでやってる輩がいない気がします クレイジーな外人ですらやってない気がします

Answer 1

「バックタービン化」とか言うのは…おかしな言葉ですけど、この際置いておいて。

バックタービン音が鳴る仕組みを理解されてますか？
ターボ車ならどんな車種でもバックタービン音を鳴らすことが出来ます。ブローオフに繋がってる負圧ホースを抜き栓をしてしまえばいいのです。
簡単に言えばブローオフバルブを取っ払って仕舞えば良いのです。

GC8でやっている人が少ない以前に、他の車種に比べるとGC8のオーナー自体が少ないのでは？
ちなみに他の回答で挙げられているラリーカーの動画、アレはブローオフバルブで逃がしきれなかった空気がタービンに逆流して音が出てます。わざわざ「バックタービン音が鳴る仕様」にしてるわけではありません。

＞エンジンルームの見栄えがいい気がします

バックタービン音が鳴る仕様で、エンジンルームの見栄えがどう変わるのでしょう？大きな変化は無いと思いますが？

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました

やっぱGC8は最高なクルマです
肥大化が激しい車の中、コンパクトなデザイン...でパワーがありすぎる...

やめられない車

Answer 2

ブローオフバルブ(インプレッサならインタークーラーにくっついてるやつ？)を動作させないようにすればターボ車なら何でもできます。
ただしタービンの寿命が短くなるので最悪1回鳴らしただけでブローするかもしれません。

Answer 3

無知な人間が、もうどうでもいい車にやる改造です。

Answer 4

GC8に乗っていた友人はバックタービン仕様にしていたな。
アルミの板1枚とガスケットがあれば超簡単に出来る。

僕もEJ20の競技車両でバックタービン仕様にしてたよ。
GC8じゃ無いけども。

動画なんか上げてないだけだべ。

Answer 5

インプレッサとか乗ってる人は、、アレだから。

バックタービン とか言ってるのも、、あれだけど

Answer 6

出来ないことはないでしょうけど、やる必要がないからしないのでは？

Answer 7

WRC（？）仕様ですが、こちらの動画ではバックタービン仕様のGC8がありますね。
https://youtu.be/Lq3huMNVB-Q

構造的に難しい事は無いと思います。
手法としては他の車両同様、ブローオフバルブを動作しない様にすればいいので。