スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問

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フェアレディZが事故をするとニュースで「スポーツカーが事故」と報道されますが。

シビックtypeRとかランサーエボリューションとかインプレッサstiとかでも事故があればニュースで「スポーツカーが事故」と報道されるのですか。それとも「クルマが事故」で済まされるのですか。
typeRでエボだstiだといっても世間一般の認識ではシビックやランサーやインプレッサもファミリカーでしょう。

シビックtypeRとかが事故したら「スポーツカーが事故」ですか。
それとも「クルマが事故」ですか。

と質問したら。
「スポーツカー 事故」を画像検索して自分で調べろ
という回答がありそうですが

「スポーツカー 事故」で検索したらシビックtypeRとかエボとかインプstiはありませんでした。
あるのはフェアレディZとかNSXとかポルシェとかフェラーリとかの2ドアのスポーツカーの事故画像だけでした。

日本のどこかでシビックtypeRとかランエボとかインプstiも事故をおこしていると思うのですが。
なぜシビックtypeRとかランエボとかインプstiとかはニュースとかではスポーツカーの扱いにならないのですか。

と質問したら。
シビックtypeRやランエボとかインプstiに乗っている人は暴走事故をおこさないのでニュースにならない
という回答がありそうですが

それはそれとして。
なぜスポーツカーで報道されないのですか。

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

ニュースバラエティーショーの関係者は とにかく車に疎いです。
大型トラックと中型トラックの区別もつかなければ トラックとトレーラーの区別もつきません。

低床4軸のウイング車を見ればトレーラーだと誤報するし それはもうお粗末なものです。

そんな彼らが自信を持って言えるのが"スポーツカー"です。
その判断基準は なんとなく形がとがっている・・・程度のものです。

だからZの事をスポーツカーだと思い込んでいるんです。

コルベットあたりの対抗車には丁度いい馬鹿さ加減だとは思いますが あれはスポーツカーじゃない。
シビックやランサー、インプレッサもファミリーカーでしょ。

どんな大衆車でもチューンの度合いで速くはなる。
しかし スポーツカーとは素性が違うのです。

質問者からのお礼コメント

2017.2.23 22:11

回答ありがとうございます!

その他の回答 (13件)

  • ええとですね、それは「フェアレディZ」という「車種自体がスポーツカー」だからです。

    「フェアレディZ」であればすべてのグレードに於いて「スポーツカー」だから=「車種自体がスポーツカー」だからです。


    固有のグレードである「シビックtypeR」とか「ランサーエボリューション」とか「インプレッサsti」はシビック、ランサー、インプレッサなど各々の車種の中の「スポーツモデル」というグレードの一つというだけであり車種自体は一般小型車に過ぎません。


    事故などの報道は世間一般に向けた広義な捉え方をさせるものですので例えば「シビックtypeR」が事故を起こしたとしてもわざわざグレードまでは報道の対象にすることはまずありません(絶対にないとは言わないが)。

    クルマ好きにとってスポーツモデルが存在する一部車種に於いてのグレードは非常に重要かもしれませんが、世間一般から見た場合「どんなグレードか?」など気にする人間はごく一部のクルマ好きでありわざわざ報道で取り上げる様なことはしない、つまり「シビックtypeRが事故を起こした」としても世間一般に向けた報道という観点からは「シビック=一般小型車が事故を起こした」と捉え「一部のマニアだけが食いつきそうな内容」の報道の仕方はしない、というものです。

    貴方にとってはご不満かもしれませんが、「報道」とはそういうものです。

    個別のスポーツモデルの事故などの詳細を知りたいのであればそれはネット上のそちらの関係を扱うサイトなどで取り上げていたりするはずですからそちらで。


    「世間一般の認識」として「フェアレディZ=スポーツカー」「シビック=小型乗用車」「ランサー=小型乗用車」「インプレッサ=小型乗用車」「NSX=国産高級スポーツカー」「ポルシェ&フェラーリ=海外高級スポーツカーメーカー(一般車は製造していない)」という認識でしょう。

  • フェアレディZとシビックでは歴史が違うんだと思います。
    それに小排気量はスポーツカーのカテゴリーに入らないのでしょうね。
    個人的には1,600ccのロータススーパー7はスポーツカーに入ってると思ってまして、シビックtypeRやランエボとかインプstiはスポーティーカーですね。

    また、ニュースの編集長あたりは年配が多いでしょうからフェアレディZの歴史感もあるでしょう。中学生とかがニュースを作ればランエボをスポーツカーだとするかもね。

  • 先っぽがとんがって無いからですね?
    ケンメリスカイラインGTRが事故ってもクルマで済むでしょう。

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