500枚！！IQGRMNスーパーチャージャー の355万円は高すぎませんか？

Question

7月22日にIQのGRMNスーパーチャージャーを100台限定でネットで予約開始するそうです。

最初は230万円から250万円を想定して、価格購入を検討していましたが、355万円の価格を見てあまりの高さにびっくりしてしまいました。

前回のガズーレーシングが200万弱だったので。SCの追加や足回りの強化などを追加しても高くて50万円ほどの差額におさまると考えていました。

最初の予想価格よりも100万円以上も高いので、私は購入を断念します。IQで355万円はさすがに出したくありません。それに355万円でもオートエアコンやキーレスエントリーといった装備は付きませんし。装備面もしょぼいです。まあ、豪華装備を求める車ではないですが、それでもこの価格ならつけてほしいとは思います。


いくら限定車で特別装備があるとはいえ、この価格はやりすぎではないでしょうか？


これはBRZの豪華装備満載のSをフルオプションにした金額よりもはるかに高いです。
更に言えば、もう少し金額を足せばインプレッサSTI（現在はインプレッサの名前はつきませんが、便宜上つけさせていただきます）まで買えるほどの金額です。値引きまで考慮に入れればインプレッサSTIのほうが逆に安く収まるかとも思います。IQは限定車ですので恐らく値引きゼロでしょうから。

SC付きとはいえ、絶対的性能はインプSTIよりずっと劣りますし、BRZと比べても劣ると思います。快適装備や豪華装備でも劣ります。それにIQはあれだけ車体が短いので、スポーツモデルであることを考慮しても乗り心地は悪いと思います。

皆様はこの「ぼったくり」価格のIQを買いたいと思いますか？自分ならこの価格を出すくらいならインプSTIを買います。


追記

最近のトヨタは極端な営利主義に走りすぎているような気がします。例えば、ヴィッツでは現行型で内装の質感を低下してサイドカーテンエアバッグをオプションにしました。その他、あらゆるところでコストダウンしたにも関わらず値上げしました。特に1.5l車の値上げは半端じゃありません。また、プリウスもMCで大幅に値上げしました。アクアもフィットHVと比べるとかなり割高ですし。86にしても最初はBRZよりも割安な価格になると言われていましたが、結局はBRZより割高でしたし。

私はトヨタ車を何台も乗り継いおり、そしてこのIQにも最後の期待をしていましたが、この価格を見てもう2度とトヨタ車を買いたいとは思いません

補足

別の視点で見ると、欧州ホットハッチ（ミニクーパーS、VWポロGTI、シトロエンDS3スポーツシック、アルファロメオMITOクワドリフォリオヴェルデなど）よりも価格が高いです。これらの車種よりスペックは劣りますし、実際にドライブフィールも劣ると思います。恐らく快適性も劣ると思います。しかもこれら欧州ホットハッチみたいな「プレミアム性」もIQにはありません。 外車より価格がも高いIQなんてあり得ないです。

Answer 1

確かに前モデルから考えても高いですね。
http://gazoo.com/grmn/iq/

限定モデルとしてのスーパーチャージャーを採用したからといっても、基本ベースは量産車ですしね。
前回の限定モデルの2倍近くにする理由は見当たりませんね。

だいたいパワーアップも控えめ過ぎますよね？限定モデルっていうからにはココはどーんっと５０％増しの150馬力くらいにすればいいのにですね。前モデルも高い方だと思いますが、こちらはもうぼったくりと言ってもいい感じですね。

往年のルノー５ターボのように、リアシートぶっ潰してエンジンそこに乗せましたってならわかるんですが、、、

Answer 2

355万円で馬力は122馬力、問題外

来年発売のミラージュ・エボの方が安くて速いと思いますよ

ミラージュエボ推定価格は170万円で150馬力

Answer 3

100台限定でこのチューニング内容なら妥当です。

開発費や利益が出ないから。

私はIQ如きで200万も出したくないから、候補にすらあがらない。

そもそも、トヨタ自体候補外だから、
聞き流してくれ。