スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (解決済み) 114ページ
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今、MTの新車がほしいと思っています。しかし、MT車は買いたくても新車で買える車種がほとんどないのが現状です。海外仕様ではMTの設定があっても、日本仕様ではATしかない車種が輸入車も含めて多い...
2011.5.30
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ベストアンサー： 国産コンパクトカーの場合、スポーツグレードと、中～低グレードに「年配者向け」で設定される場合が多いです。ただしメーカーＯＰの選択ができなかったり、「選ぶ自由」は少ないですね。メーカーとしてはグレードを絞ることによるコストダウンの意味も大きいのだと思います。仮に輸出仕様にＭＴの設定がある車を国内向けに販売すると仕様、設計変更や販売したあとの部品供給の確保（10年くらい）、ディーラーへの整備体制...
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走り屋。 最近ですが、一般道を60km/hで走ってたら、 33GT-RとインプレッサSTIが無理な追い越しをして、前に割り込まれかなり危ない思いをしました。 何故、危ない走りをするのでしょうか？ サ
2011.5.19
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ベストアンサー： 「オプション」「オプション２」とかのクソ雑誌や、作者がAE86マンセーな走り屋漫画の読み過ぎの、免許取り立てのガキやキモヲタでしょうね。
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現行型プリウス（２０年式）を売った金額でインプレッサstiを買おうと思っています。予算はプリウスの買取金額です。オススメの型式を教えてください。それとも購入をやめたほうがいいでしょうか？
2011.6.1
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ベストアンサー： オススメはGDBのC型以降のモデルで買えるならE型以降のモデルで出来るだけ程度の良いものですね。 購入するかどうかは本人次第ですのでよく分かりません。
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ER34スカイラインターボと、 現行インプレッサSTI 6速MTは、どちらが性能良いですか？？ 加速力や、加速感、高回転の伸び、高速道路等での高速域（200キロ超え）での安定性、サーキット（ミ...
2011.5.31
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ベストアンサー： ＥＲ34の方がいいのは高速域での安定性くらいなもんではないでしょうか。 ＢＮＲ34でやっと同じ土俵ではないかと思いますけど。
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フェラーリやランボルギーニの車は本国イタリアではどの位の車格（値段）の車なのですか？やっぱり超高級車？ 日本でいうレクサスIS-FやNSX、GT-Rのレベルですか？もう少し下でランエボⅩやインプ...
2011.5.18
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ベストアンサー： F430スパイダーの価格が180,000ユーロ（2,078万円くらい）、日本国内でのメーカー希望価格は 2,514万円 ～ 2,671万円です。 フェラーリカリフォルニアなら176,200ユーロですが日本国内では23,600,000円ですので、確かに本国で買うより高いですね。 本国だからといって特別安いわけでもないので、一般の方にはなかなか手が出せません。
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2011.5.17
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ベストアンサー： ●警護（警衛）系 クラウン、クラウンマジェスタ、ベンツ、レガシィＢ４、スカイライン、ティアナ、エルグランド、セドリック、ハイラックスサーフ、セルシオ、ベンツなど ●交通系 クラウンが主流ですが、スカイライン、レガシィＢ４、レガシィ（ワゴン）、インプレッサWRX、セドリック、ハイエース、エルグランドなどがあります。（他にも多数あるけど） ハイエースに関しては、速度よりも交差点での違反などを...
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GRB型インプレッサSTIについて質問です。 スペックCがラインナップされています。マイチェン前（初期型）にもスペックCがラインナップされていました。そのときは18インチ仕様車については限定車と...
2011.5.18
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ベストアンサー： 現行型のスペCは台数や期間限定ではありません。カタログモデルになったのでいつでも買えます。秋にインプレッサは新型になりますがSTIモデルは継続して販売されるようです。だいぶ先とはいえ、そのうちSTIも変わりますので、買うならその辺を考慮のうえ購入された方がよろしいかと思います。
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インプレッサSTIはスポーツカーですか？スポーティカーですか？
2011.5.11
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ベストアンサー： どちらかと言われればスポーツカーです。STI以外のグレードでしたらスポーティーカーにもならない車種はありますが、STIはスポーツカーですよ。インプレッサSTIは初代からWRCをはじめ、国内ラリー、ダート、ジムカーナなど多くの競技に深く関わっており、そのためのベース車両として開発されてきました。よって正確にはコンペティション・カーに分類されます（簡単に言えば競技用車両）。現在ではWRCから撤退...
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インプレッサSTIについて質問です。 現行モデルを含め全体で一番モータースポーツのイメージが強いのはどのグレードまたは限定モデルですか？
2011.5.10
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ベストアンサー： 私は初代のGC系です。その中でも『22B』は外見が競技車両そのものです。
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現行型インプレッサSTIについて質問です。 もうすぐ新型インプレッサがデビューします。ただし、デビュー時はSTIの設定はありません。次期STIバージョンが登場するまでSTIは現行モデルで存続する...
2011.5.18
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ベストアンサー： 現行 WRX STIは昨年の年改で「インプレッサ」の名前が外れました。新型インプレッサは全てNAモデルと発表されています。ターボモデルは現行ボディーのまま販売されるそうです。存続される期間は不明。売れ行きしだいでしょう。スバル車は、新車発売3ヶ月を過ぎると、登録台数が激減するのが、近年の歴史ですから。
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