2021.3.14
ベストアンサー: 現役時代、友だちの親が乗っていました、1000ccのコラムシフトでしたが、それでジムカーナ出ていましたが、なかなか速かったです その後自分でFF1の1300スポーツを買って、サスとか変えて、3年連続そいつは九州のジムカーナチャンピオンとりましたからね とにかく、FFの特徴がすごくて、タックイン使ってパイロンはクルクル回っていました、ブルーバード510やホンダS800相手に独特の水平対向エ...
来年インプレッサstiを買う予定なのですがGDBの値段が高騰してきてる上に過走行車でも手が届きにくくなってきてるのでGDAをリビルド品や社外パーツでチューニングした方が安く同じスペックの車に乗れ...
2020.10.29
ベストアンサー: 世代のエンジンの違いはメインはトルク特性と耐久性です。 なのでエンジンは強化してしまえば同等かそれ以上も可能です。 あとは駆動や車のバランスです。こればっかりは世代を越えられません。 まぁ1世代?位ならハイフロータービンで楽に越えられます。耐久性もそんな変わらないですからね。 あと古い車は錆びや劣化との戦いを強いられます。ブッシュは交換しないとガタが来るし錆びも出てきます。 おすすめ...
インプレッサSTIのミッション、デフオイル 近々ミッションとデフのオイルを交換しようと考えていて、純正のEXTRA-S(エクストラS)が評判がいいようなのですが、20L缶しかなく、約5Lしか使わ...
2021.1.7
ベストアンサー: 自分で交換がしたいのですか? 純正品ならディーラーで交換するのがいいですよ。 どうしてもやりたい場合は、ディーラーによってはオイルの量り売りはしてもらえることもあります。 私なら面倒なので純正使いたい時はディーラーで交換します。
きつめのカーブでハンドルが一瞬戻る様な動きをします。 車種はスバルのインプレッサ STI(GVB)で、車高調を入れて純正-2cmくらいです。前後キャンバーは3度、トー0でアライメントを取りました...
2021.2.23
ベストアンサー: VDCが作動してるとか
どれも中古車になりますが、①レガシィ2.0GT-DIT、②86(またはBRZ)、③インプレッサSTI-Aラインで迷っています。AT(CVT)で考えています。それぞれの特徴というか、走りの楽しさに...
2021.2.10
ベストアンサー: (ご参考までに) ・シャシー 3台ともSIシャシー(SGPの前のやつです) ・ハンドリング 一番いいのは当然ですがFRの86/BRZですが、レガシィとSTI-AラインのVTD-AWDも前後45:55のトルク配分でFRちっくな回頭性です。ステアリングギア比は86/BRZとSTI-Aが13:1でかなりクイックです。レガシィは14.5:1で先代レヴォーグと同じ。穏やかですがダルくも無い。 ・...
質問失礼します。 エンジンルーム下辺りから異音がしたのでディーラーで見てもらったところ、フロントパイプから排気漏れを起こしてるとのことです。 純正だとどえらい金額になってしまうようなので、この際...
2021.2.1
ベストアンサー: GDBのFパイは触媒一体ですね。 純正だとお値段20万とかしますよねー。 GDBだと遮熱版なしでも車検はOKでしょう。
先月追突事故されて、10-0で自己負担なしでスバルのディーラーに修理を出しました ドアを板金塗装してもらい直ったには直ったんですが、今日コーティングしていたら見過ごすことのできない瑕疵を発見しま...
2021.1.31
ベストアンサー: ディーラーと言ってもほぼ外注ですからね これはひどいですよ、もちろんクレーム!! あなたが自分でそのディーラーに依頼したのですか?それならそのディーラーにちゃんとやり直すように言っていいですよ、出来上がるまでの代車も 要求していいです、よほどヘタな板金工場に出したんでしょうね もしも保険屋からの照会なら保険屋に苦情言っていい話です それと保険会社に修理代の支払いをしないように言って大丈夫...
車についてアドバイス願います。 皆さんだったらどれを買いますか? 予算400万です。 ・新型レヴォーグ 1.8L水平対向ターボエンジン アイサイトX搭載(実際使うかといわれたら疑問) 国内初の...
2021.1.12
ベストアンサー: この中だと、どれもイマイチ。 加速は間違いなく86が一番速いです。 今買うとして、強いて言うなら新型レヴォーグかな。 ただ、レヴォーグは2Lターボの後継エンジンが追加になりそうなのと、86は型落ち決定です。 インプレッサスポーツ2LNAは公式で0-100加速が9.8秒となっていて遅すぎるし、スバルの真髄であるVTD-AWDではなくセンターデフ無しのお手軽(フルタイム4WDには違いない)AW...
明けましておめでとうございます。 今年も宜しくお願い申し上げます。 ランエボ(CT9A以降)・インプレッサSTI(GDB以降)の四駆システム、『AYC+ACD』及び『DCCD』に関して、比較論...
2021.1.11
ベストアンサー: ① コーナリング性能に特化して考えれば、DCCDとAYCはどちらが優れるか 前後駆動配分を可変させるACCDと左右トルク配分を可変させるAYCではAYCの方が旋回能力は高いです。 極論、FFからFRに変身するACCDと戦車のように左右駆動を可変させるAYCの違いです。 FRになったからといって車を曲げる能力が上がるわけではありませんからね。 ② コーナリング&トラクションの両立の面で「...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか? 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
車のローンについてですが、6~70万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか?車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 3~4万円程のプランもありますか? 高...
2013.5.28
マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか?ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています!
2012.1.11
インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか? 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか?
2013.12.1
MT車にこだわり続ける私はダサいですか? インプレッサSTiとヴィッツRS(いづれもMT)を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
貴方が好きな国内自動車メーカー順に!! トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか? 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ(CVT)にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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